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本文是对2800mm中板轧机φ1400mm内径的主液压缸进行了结构优化,采用ANSYS软件程序解决了常规计算很难解决的缸体变形后保证密封圈在最大允许变形量为0.1mm时不渗油的近似解,为该产品设计了液压缸最佳参数。 相似文献
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从液压机的使用、原理和组成出发,介绍了液压冲床液压缸的组成以及大体的制造状况和材料要求.以焊接式液压缸作为分析对象,利用ANSYS对其缸体进行应力分析,根据其应力分布情况,设计出相应的改进方式. 相似文献
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(一) 液压缸是液压传动中的关键部件,在中高压液压系统中都应用厚壁液压缸。设计时需要计算缸体壁厚和校核简体内壁上的最大合成应力。至今,缸体强度的计算都是取远离缸底和法兰端的筒体部份,按厚壁圆筒的强度理论进行计算的。可是,在很多文献中,有的推荐采用第二强度理论(最大延伸变形理论), 相似文献
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缸体是发动机中质量最大的部分,在很大程度上影响着发动机的重量,因此,对其减重显得尤为重要。本文以某柴油机缸体为例,提出一种将扑优化方法和形状优化方法相结合的两级优化方法对缸体进行优化,寻找缸体加强筋部位最佳材料分布,去除冗余材料;进行形状优化寻求最合理的加强筋形状。最终优化结果使缸体最大应力降低10.6%,实现缸体减重3%,达到了本次优化目的。同时本研究也可为发动机其它零部件结构优化、轻量化提供一定的理论依据。 相似文献
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针对剪叉式钢卷小车在升降过程中存在液压缸最大推力偏大、液压系统工作压力偏高的问题,构建了升降机构力学模型,并进行了理论力学分析,建立液压缸最大推力和其安装位置参数之间的函数关系,提出了以减小液压缸最大推力的最优化算法,在最优化数学建模过程中又引入了两级液压缸的新型设计,最后利用Matlab软件进行了优化计算,运用Solid Works三维软件建模检查了无干涉情况。研究结果表明,液压缸最大推力降低了40%,从而验证了优化的有效性,为同类型结构优化设计提供了一定的理论参考。 相似文献
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依据液压油变劣的特征,分析了外界环境对液压油性能影响的原因,阐述了液压油对液压系统的副作用,并提出改善措施。 相似文献
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液压系统是液压绞车的重要组成部分。液压绞车的液压驱动系统可分为开式系统和闭式系统,开式系统具有结构简单、价格低廉、维修容易等优点。运用AMES im软件对开式液压系统性能进行分析,通过改变系统参数得到不同系统参数对系统性能的影响。 相似文献
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对一种新型电动堆垛机液压系统的设计进行了探讨,通过采用升降液压缸与货叉伸缩液压缸并联的方法以及手动液压控制阀和电磁阀的有机组合,使该液压系统实现升降和货叉伸缩的功能。通过对2种可行的液压系统方案分析比较,最终确定一种最优的方案进行设计试制,取得了满意的效果。 相似文献
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针对更换油管对液力偶合器液压系统造成的影响,进行了液力偶合器液压系统分析,将问题简化为油管更换对压力调节阀入口压力和出口压力的影响。通过对压力调节阀、旁通阀等非标准阀等效建模,建立了液力偶合器液压系统AMESim仿真模型,分析获得的结果是油管更换后压力调节阀入口压力和出口压力均稍有降低,但可忽略不计,满足液力偶合器使用要求。实船更换油管后,压力调节阀入口压力和出口压力均没有变化,液力偶合器所有功能均能正常实现,验证了仿真分析的正确性。 相似文献
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本文从液压泵相关液压油路的设计、液压泵的安装、液压泵的运行三个方面介绍液压泵在设计和运行中的注意事项,对液压泵的正确使用有一定的指导意义。 相似文献
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针对300MN模锻水压机加压.提升过程中提升管道液压冲击较大的问题,建立水压机水路系统的AMESim仿真模型,设定加压-提升过程主分配器轴角度由170°~5°的变化时间t为1、0.5、0.3、0.1s,仿真分析提升管道中液压冲击值为27.8、89.6、100.5、146.8bar,并得出加压一提升过程主分配器轴角度由170°~5°的变化时间、提升管道压力、以及工作缸压力之间的关系.分析结果表明:加压-提升过程主分配器轴角度由170°~5°的变化时间缩短将使工作缸卸压不充分,引起提升管道较大的液压冲击. 相似文献