隔爆开关箱体应力分布的试验研究

为了验证有限元分析软件ANSYS对隔爆箱体进行不同水压下的静态和瞬态分析所得到的应力分布的可靠性和准确性,对箱体进行了静态和动态的水压试验,结果表明应力分布与理论分析结果基本一致,证明了有限元理论分析的正确性,为隔爆箱体的结构设计提供了理论依据。     

液黏绞车控制系统的数值模拟

为提高液黏绞车的控制精度,根据液黏绞车的提升和下放工况的特点设计了模糊PID控制系统,并采用Matlab软件进行了仿真分析,结果表明所设计的控制系统在不改变系统参数的情况下,可以较好地实现绞车在不同启动速度时的提升和下放工况,能较好地满足生产现场的需求。     

基于ANSYS的液黏制动器左连接架优化设计

采用有限元分析软件ANSYS建立了左连接架的有限元分析模型,制定了设计变量和目标函数,并进行了优化设计,结果表明优化后零件的体积较优化前减小了26%,而且应力和应变均在许可的范围内。本研究结果为液黏制动器的进一步优化设计提供了理论基础。     

带式输送机张力传感器的疲劳寿命计算

介绍了应用于胶带输送机张紧力检测的传感器的疲劳分析中局部应力应变法的分析方法和步骤,同时结合ANSYS,运用局部应力应变法中的稳态法对优化设计前后的张力传感器分别分析、计算出了疲劳寿命,为优化设计对其抗疲劳性能的影响提供了客观的判断依据;对一般零部件的疲劳寿命的计算也具有参考价值.     

基于AMESim的液压绞车液压系统研究

液压系统是液压绞车的重要组成部分。液压绞车的液压驱动系统可分为开式系统和闭式系统,开式系统具有结构简单、价格低廉、维修容易等优点。运用AMES im软件对开式液压系统性能进行分析,通过改变系统参数得到不同系统参数对系统性能的影响。     

利用键合图理论对液压张紧装置进行动态特性仿真

分析了一种液压张紧装置的工作原理,应用键合图理论,建立了张紧过程和放松过程两种工况的键合图模型.选取容性元件和惯性元件上自变量的积分作为状态变量,推导出系统的状态空间方程,从而建立了动态模型,得出系统的动态特性.利用MATLAB/SIMULINK对系统进行数值仿真,研究系统的响应情况.