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以某大型矿用低压轴流式通风机为研究对象, 采用气体动力学性能试验和数值模拟的方法研究了不同入口弯管对风机性能的影响, 重点分析了入口弯管引起的叶轮内部流动特征和损失分布的变化规律。研究结果表明, 风机入口采用弯管连接缩短了进口管道的轴向长度, 节省了地下空间, 但同时来流的均匀性受到影响。弯管内气流速度梯度较大, 管道内侧易发生流动分离, 产生回流区, 增大了流体流动时的能量损失, 风机的整体性能下降。弯管与叶轮入口之间的连接长度会影响内部流场, 当附加直管段较长时, 来流均匀性得到提高, 风机性能有所改善。 相似文献
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为揭示离心泵作透平在最佳工况点下主要过流部件的瞬态流动特性,采用修正的PANS模型对一台比转速为90的离心泵作透平的瞬态流动特性进行数值模拟,通过试验验证数值计算的准确性;根据叶片的进、出口速度三角形计算理论最佳工况点,并对最佳工况下叶栅内部的流动规律进行预测;对蜗壳、叶轮在最佳工况点下的内部瞬态流动特性进行分析。结果表明,叶轮理论进、出口最佳工况点分别为55 m3/h、108 m3/h,实际最佳工况点为80 m3/h;叶片与蜗壳隔舌的动静干涉会促进隔舌前缘旋涡的脱落,当叶轮前缘与隔舌前缘平齐时,蜗壳内压力脉动强度最低;叶栅内旋涡的脱落频率约为2fn,涡量的演变主要由其输运方程中的拉伸项及科氏力项共同主导;吸力面附近涡量的演变对叶轮前、中部流道内的压力脉动影响较大,而叶片尾缘涡量的演变对叶轮出口处的压力脉动影响较大。研究结果可为提高离心泵作透平在余能回收系统中的运行稳定性提供参考。 相似文献
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本文提出了转速大于4500r/min的高速离心泵压力油润滑润滑系统的设计方法,并对GSB-10-410型高速泵的润滑系统进行了运转试验研究,试验和现场应用表明本文提出的设计方法是合理可行的。 相似文献
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介绍新型双级机械密封小流量TLS型开式离心泵和轴向入口XWBS型旋涡泵的结构设计和水力设计 经水力试验和现场应用表明,该型泵具有良好的技术性能和密封性能,完全能够满足安全无泄漏可靠运 行的要求. 相似文献
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超低比转速低温离心泵的设计理论及工程实现 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了超低比转速低温离心泵以效率和密封可靠性为主线的设计方法,结构上提出迷宫密封和压力气体的组合密封形式来保证密封可靠性,理论上采用复合叶轮的加大流量设计方法来提高效率,并对其工程实现和应用进行了讨论。 相似文献
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低温高速离心泵的研制与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了适合于输送低温介质的高速离心泵的水力设计和结构设计方法,结构上采有长,中,短叶片相间的复合叶轮及双密封结构,理论上采用以效率为目标函数的优化水力设计方法,保证了低温高速离心泵具有很好的工人可靠性和优越的性能指标。 相似文献
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低比转速低温高速离心泵复合叶轮的设计与工业应用 总被引:5,自引:0,他引:5
从叶轮流道相对速度分布导出了低比转速低温高速离心泵复合叶轮的设计原理,提出了复合叶轮的设计准则,并给出了叶片数的经验计算公式。按该准则设计的二台低比转速复合叶轮低温高速离心泵均取得了很好的性能指标。 相似文献
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低温液氮离心泵的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
以比转速ns为43的低温高速液氮离心泵为例阐述了间歇工作的低温离心泵的结构设计和水力设计方法。结构上采用金属波纹管轴密封和聚氨酯同步齿形带传动等结构形式,理论上采用复合叶轮的优化水力设计方法,经水力性能试验和现场应用实践表明,本文提出的结构方案和水力设计方法是合理可行的。 相似文献
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