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相似文献
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1.
POE改性PP/共聚PP汽车保险杠专用料的研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
采用聚丙烯(PP)F401为基体树脂,热塑性弹性体POE为增韧剂,共聚PP(EPS30R)作辅助增韧剂,滑石粉作为增强填料,制得性能符合要求的汽车保险杠专用料。研究了POE、共聚PP的用量以及不同目数滑石粉对共混体系性能的影响。结果表明:F401/EPS30R/POE/滑石粉(2500目)质量比为60/20/15/5时,制得的共混料完全满足汽车保险杠专用料的要求。  相似文献   

2.
以聚烯烃弹性体(POE)和(乙烯/丙烯/二烯)共聚物(EPDM)为增韧剂,马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)为增容剂,滑石粉为无机填料研制音箱用聚丙烯(PP)专用料。当PP-g-MAH用量为10份。滑石粉为120份,EPDM为15份。POE为5份时,所得PP专用料的综合性能最佳。完全达到了音箱用料的要求。  相似文献   

3.
研究了以聚丙烯(PP)为基础树脂,以POE为增韧剂,同时加入无机填料制备冰箱抽屉用改性PP共混物的方法,并讨论了共混物组成,用量及共混物形态结构对专用料性能的影响。  相似文献   

4.
高抗冲聚丙烯复合材料的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
以聚丙烯(PP)为基体树脂,(乙烯/辛烯)共聚物(POE)为抗冲改性剂,滑石粉为填料制得了高抗冲PP复合材料。研究了PP种类及用量、抗冲改性剂、填料表面处理方式及其用量对材料性能的影响。结果表明,在PP(K7726/EPS30R,75/25)中加入15%~20%的POE及15%~25%的经偶联剂处理的滑石粉,并配以适量的助剂制得的高抗冲PP复合材料的力学性能和加工性能达到了汽车保险杠专用料的要求。  相似文献   

5.
耐候性PP的研制   总被引:7,自引:0,他引:7  
以聚烯烃弹性体(POE)为增韧材料、DICPK为结晶成核剂、BsSO4为无机填充剂,研制了耐候改性PP专用料。结果表明,当POE用量为5份、DICPK用量为0.3份、BaSO4用量为30份时,所得专用料能够满足耐候改性PP专用料的性能要求。  相似文献   

6.
采用聚乙烯共混体系为基础树脂,聚烯烃弹性(体POE)为增韧剂,碳酸钙为增强填料,制得性能符合透气膜要求的共混料,研究了POE和填料用量对共混体系性能的影响。结果表明:当聚乙烯/POE/碳酸钙质量比为某一适当比例时制,得的共混料完全可以满足透气膜专用料的性能要求。  相似文献   

7.
以聚丙烯(PP)为基体树脂,(乙烯/辛烯)共聚物(POE)为抗冲改性剂,滑石粉为填料制得了汽车内饰用PP改性料,研究了PP种类及用量、增韧剂用量、滑石粉粒径等对材料性能的影响。结果表明:以PP(K7760)30份,PP(GD320)30份,增韧剂POE(EG8150)18份,填充剂滑石粉(2500目)20份,抗氧剂、偶联剂等助剂2份制得的PP改性料满足汽车内饰件性能的要求。  相似文献   

8.
兰黄鲜 《化工科技》2013,21(2):17-20
利用双螺杆挤出机,通过熔融共混工艺制备了改性聚丙烯(PP)小家电专用料,研究了聚烯烃弹性体POE和无机复合矿粉的添加量对共混体系性能的影响。研究结果表明:以均聚PP为基体树脂、质量分数10%POE为增韧剂、质量分数25%经活化处理的无机复合矿粉为增强剂制备的改性聚丙烯(PP)专用料,其性能可满足小家电专用料要求。  相似文献   

9.
针对退役汽车保险杠老化后的性能提升问题,采用熔融共混改性法研究了三元乙丙橡胶(EPDM)、乙烯–辛烯共聚物(POE)两种弹性体,碳酸钙、滑石粉和纳米蒙脱土(nano-MMT)三种无机填料对退役汽车保险杠回收料性能的影响。结果表明:弹性体的加入能够显著增强回收料的韧性,对回收料的刚度有一定程度的影响,也能一定程度提高回收料的流动性;POE改性回收料的综合性能优于EPDM改性的回收料,在POE含量为10%时回收料的综合性能最优,拉伸强度为21.2 MPa,断裂伸长率为201.5%,弯曲强度为17.6 MPa,缺口冲击强度为56.3 kJ/m~2,熔体流动速率为12.4 g/10 min;无机填料改性回收料的综合性能表现较差,加入相容剂能够显著提升无机填料共混体系的综合性能,nano-MMT对回收料的改性效果优于另外两种无机填料。  相似文献   

10.
加相容剂的聚丙烯汽车仪表盘专用料的研制   总被引:4,自引:0,他引:4  
以聚丙烯(PP)为基础树脂,聚烯烃热塑性弹性体(POE)为增韧剂,马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)为相容剂,滑石粉为填料制得性能符合汽车仪表盘要求的专用料,并研究了相容剂含量对共混体系性能的影响。结果表明,相容剂的加入能有效地改善聚合物与滑石粉的相容性,增强两相界面的粘结;当相容剂的用量为9份时,共混体系的拉伸强度和冲击强度达到最大值,与未加相容剂的共混体系相比提高20%-30%。相容剂的加入使共混体系的熔体粘度上升,但熔体流动速率有所下降。  相似文献   

11.
以低密度聚乙烯(LDPE)为基体原料,乙烯-辛烯共聚物(POE)为增韧材料,CaCO3为填充料,硼酸酯为改性剂,添加AC发泡剂、DCP交联剂等助剂;采用界面改性、密炼塑化、模压发泡方法制备改性LDPE高发泡弹性材料,并对其性能进行分析研究。结果表明:含LDPE70质量份、POE30质量份、改性CaCO310质量份、AC2质量份、DCP1.4质量份的发泡材料,其拉伸强度2.40MPa、撕裂强度5.82KN/m、断裂伸长率163.2%、密度0.236g/cm3、收缩率1.1%,物理力学性能优良。  相似文献   

12.
采用高密度聚乙烯(HDPE)为增韧剂、乙烯 丙烯 二烯三元共聚物(EPDM)、乙烯 辛烯共聚物(POE)为相容剂、石墨为功能性助剂制备了以无规共聚聚丙烯(PP R)或嵌段共聚聚丙烯(PP B)为基体的PP R或PP B/HDPE/石墨复合材料。详细研究了HDPE含量、弹性体种类及含量对PP R或PP B/HDPE/石墨复合材料力学性能的影响。结果表明HDPE用量在20%、EPDM含量为5%时,PP R或PP B复合材料力学性能优异;POE可以实现PP R或PP B/HDPE/石墨复合材料力学性能的平衡。  相似文献   

13.
研究聚合物共混比、填料品种和用量以及软化剂用量对高全同聚丁烯(iPB)/聚烯烃弹性体(POE)共混物性能的影响.结果表明:当iPB/POE共混比为40/60时,共混物的性能较好;POE的加入破坏了iPB原有结晶,使共混物具有较好的弹性;当加入30份活化白炭黑和12份液体石蜡时,对iPB/POE共混物的改性效果较为明显.  相似文献   

14.
选用聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)作为基体材料,通过添加聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、相容剂、增韧剂和成核剂制得适用于熔融沉积技术的PET丝材。结果表明,当PET∶PBT为7∶3时,熔体流动速率最低;过多相容剂在螺杆进料口架桥,不利于螺杆挤出;当增韧剂含量为15份(质量份,下同)时,材料能够正常打印,样条无翘曲且表面光滑,材料的拉伸强度和弯曲强度都较高,分别为25.95 MPa和45.99 MPa,冲击强度为50.4 kJ/m2;添加0.5份滑石粉后材料的力学强度的改善效果更佳。  相似文献   

15.
采用甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝乙烯辛烯共聚物(POE?GMA)作为相容剂,TPW604作为润滑剂,利用XSS?300转矩流变仪熔融制备聚乳酸(PLA)/竹粉(BF)复合材料。通过热失重、拉伸、冲击 、扫描电子显微镜、旋转流变等方法研究BF、POE?GMA、TPW604添加量对PLA/BF复合材料性能的影响。结果表明,当BF添加量为35 %、POE?GMA添加量为10 %、TPW604添加量为1 %时,复合材料的相容性和流动性均显著提升,复合材料的力学性能达到最优。  相似文献   

16.
PP/M-HOS/POE三元复合材料的界面改性与力学性能   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)及马来酸酐接枝乙烯-1-辛烯共聚物(POE-g-MAH)为界面相容剂,利用熔融共混法制备PP/镁盐晶须(M—HOS)/POE三元复合材料,研究了PP-g-MAH及POE-g-MAH的用量及配比、M-HOS和POE的用量对三元复合材料力学性能的影响。结果表明:当PP/M-HOS/POE的质量比为100/10/20时,PP-g-MAH的最佳用量为3份;利用PP-g-MAH及POE-g-MAH作为复合相容剂可同时改善M-HOS与PP和POE的界面相容性,促进POE、M-HOS对PP的增韧补强作用,使三元复合材料的力学性能得到了明显的改善。  相似文献   

17.
以聚烯烃弹性体(POE)/有机硅橡胶(质量比50/50)为基体,通过HAKKE密炼机制备了动态硫化热塑性弹性体,考察了硫化剂双-2,5、助交联剂(V4)、增容剂(POE-g-A151)和第三组分用量对弹性体力学性能的影响。结果表明,当硫化剂用量为0.8phr,助交联剂V4用量为0.4phr时,弹性体力学性能显著提高;加入POE-g-A151能起到一定的增容作用。第三组分的加入能有效提高弹性体的力学性能。  相似文献   

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