排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 250 毫秒
1.
分析了铁素体-奥氏体双相不锈钢的焊接特点,提出了实际焊接应用中容易出现的问题和解决办法,并对铁素体-奥氏体双相不锈钢的常用焊接方法进行了介绍。 相似文献
2.
本文就中西方文化差异对涉外谈判巾的沟通风格、谈判策略、决策方式以及对如何处理冲突等方面的影响进行了分析。 相似文献
3.
王滕宁 《现代制造技术与装备》2004,(4):45-46
本文就中西方文化差异对涉外谈判中的沟通风格、谈判策略、决策方式以及对如何处理冲突等方面的影响进行了分析。 相似文献
4.
5.
6.
塑料在国外汽车中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
塑料因具有优异的性能,已在汽车覆盖件、内饰件、发动机、传动系统、货厢等部件上获得广泛的应用。用塑料制造汽车零部件不仅可以减少腐蚀、简化工艺、节约成本、提高生产效率,还可使汽车轻量化,降低燃油消耗,改善汽车性能。重点介绍了近几年塑料在国外汽车中的应用及对汽车工业发展的影响。 相似文献
7.
8.
9.
汽车燃油经济性是当前汽车工业所面临的重要挑战之一。近几年来,各国汽车制造商围绕汽车重量和摩擦损耗这两个影响燃油经济性的主要因素作出了巨大努力。 铝合金在发动机中的成功应用大大地降低了汽车重量,提高了燃油经济性,同时人们发现,在发动机中,摩擦损耗占其总功率的40%以上,而其中的一半以上是由活塞、活塞环、缸套之间的摩擦引起的。因此,不断开发理想的发动机铝合金材料并有效地降低发动机部件间的 相似文献
10.
激光焊接和切割在汽车车身部件制造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1应用特点根据汽车车身结构、性能和生产成本的要求,许多车身部件需要由材质、强度、厚度、表面处理不同的板材经切割后焊接而成,与传统的电阻焊相比,采用激光焊接和切割使这些部件具有以下优点:结构受力合理,撞击性能好;由于焊接接头连续,强度和刚性均优于点焊;变形小,内应力小;小的零部件可套用材料,节省材料;可在不同部位采用不同的厚度,使零件少,结构轻。在汽车车身部件的制造中,使用最多的是Nd:YAG固体激光器和CO2气体激光器。激光器产生的光能可通过直径很小的光纤传输到距离很远的工位,通过焊接或切割机器人,… 相似文献