自由球冲击接触下管形体失效特征仿真分析

基于冲头与自由圆管碰撞过程的高度非线性,采用非线性显式有限元分析法对其进行了仿真计算.分析了圆管所受冲击力的时间历程曲线和圆管的变形情况;探讨了在不同速度下,冲头质量、管径厚比对圆管变形的影响.同时也分析了冲头对圆管碰撞时,导致圆管由弹性变形向塑性变形转化学的临界速度值.     

永磁体参数对磁流密封能力影响的研究

使用ANSYS软件分析了稀土永磁体的磁性能和几何参数及永磁体的数量与匹配方式对磁流密封能力的影响，并通过实验对永磁体数量与匹配方式对密封能力影响的理论分析进行了验证。研究表明，稀土永磁体的几何及性能参数对磁流密封能力的影响都很大，特别是永磁体的轴向长度，永磁体的外径和密封轴径之间的差值的影响尤为突出，在本文研究的范围内，这两个因素影响分别为24％和74％。     

磁流变阻尼控制系统中DSP与PC机的串行通信

介绍了在磁流变阻尼控制系统中,DSP与PC机间的异步串行通信的实现方法。其中,以TMS320LF2407DSP为从机,PC机通过串行通信实现对DSP的实时监控。DSP采用查询法发送数据,采用中断法接收命令。PC机程序利用Pcomm库处理串行通信。采用微型车用减振器试验实现了串行通信程序调试和界面显示。     

自润滑轴承在炼铁厂托辊中应用的试验研究

为了开发新型免维护高性能带式运输链托辊,文中分析了炼铁厂托辊的运行工况,并基于该工况,分析了满足该工况条件下的托辊自润滑滑动轴承材料PV值范围;试验研究了所采用的新型自润滑轴承的摩擦学性能;并将采用该轴承制备出的托辊应用在现场中进行了长寿命考核;运行结果证实了该新型自润滑轴承和托辊的长寿命和工作可靠性.     

基于Web的工程试验远程监控系统的开发

提出了一种基于W eb技术的远程监控与数据采集系统的设计方案。W eb数据库采用A SP技术实现,远程智能终端采用单片机系统实现,用户可以通过浏览器实现对现场设备状态的监控。该设计方案在摩擦磨损工程试验监控系统中取得了成功,通过控制网和In ternet的结合,实现了集控制、管理、信息和网络于一体的自动化系统。     

发动机排气门失效机理研究的国内外概况

对汽车发动机排气门失效机理研究现状进行了分析,重点讨论了排气门材料的磨损失效机理及发动机工况对排气门失效的影响,探讨了进一步提高其使用寿命的有效途径。     

基于不同摩擦副配对的盘式制动器粘滑特性研究

基于不同摩擦配对副,探讨了盘式制动器粘滑振动的特点,并对配对副硬度对粘滑振动的影响进行了研究.结果表明:摩擦副配对对粘滑振动有较大影响,摩擦因数越高,波动越大,则产生粘滑振动的趋势越大,相应的振动幅值也越大;硬度高的摩擦副配对,摩擦因数较大,在运动过程中摩擦因数的波动也大,特别是在临近停车的低速情况下,具有产生粘滑振动的趋势.此外,高硬度的配对副发生粘滑的临界速度小于硬度低的配副.     

磁流研磨参数对钢球研磨效率及研磨机理的影响

以滚动轴承钢球体为对象,在试验和微观分析的基础E探讨了磁流研旁过程中工况参数的变化对钢球研磨效率和机理的影响.研究结果表明:几乎所有的研磨工况参数都影响到研磨效率.然而,磁浮力的变化不仅影响到研磨效率而且影响到研磨机理.在一定的磁浮力范围内,钢球的研磨机理为微切削,而当磁浮力达到2.5N时,钢球表面呈现疲劳剥落和凿削微坑.进一步讨论了影响研磨效率的工况范围.     

高温自润滑材料孔隙结构及其润滑剂驱动研究

采用有限元分析中的单元"生死"技术,对高温自润滑材料孔隙中润滑剂的动态析出过程进行了有限元分析,研究了摩擦热-热应力耦合作用对自润滑材料孔隙中润滑剂的驱动作用.研究表明:随着孔隙中润滑剂的减少,孔隙壁的变形逐渐增大;当孔隙中润滑剂高度小于孔隙高度的1/2时,孔隙壁变形对润滑剂的挤压驱动作用逐渐减小.当孔隙高度与孔隙直径之比大于4时,因摩擦作用而析出至摩擦表面的润滑剂体积量较稳定;当孔隙高度与孔隙直径之比小于4时,所析出润滑剂体积量变化较大,并且有明显减小的趋势.