| 高温自润滑材料孔隙结构及其润滑剂驱动研究 |
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| 引用本文： | 张一兵,邢东征,刘佐民.高温自润滑材料孔隙结构及其润滑剂驱动研究[J].润滑与密封,2009,34(5). |
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| 作者姓名： | 张一兵 邢东征 刘佐民 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学摩擦学研究所,湖北武汉,430070 |
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| 摘 要： | 采用有限元分析中的单元"生死"技术,对高温自润滑材料孔隙中润滑剂的动态析出过程进行了有限元分析,研究了摩擦热-热应力耦合作用对自润滑材料孔隙中润滑剂的驱动作用.研究表明:随着孔隙中润滑剂的减少,孔隙壁的变形逐渐增大;当孔隙中润滑剂高度小于孔隙高度的1/2时,孔隙壁变形对润滑剂的挤压驱动作用逐渐减小.当孔隙高度与孔隙直径之比大于4时,因摩擦作用而析出至摩擦表面的润滑剂体积量较稳定;当孔隙高度与孔隙直径之比小于4时,所析出润滑剂体积量变化较大,并且有明显减小的趋势.
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| 关 键 词： | 摩擦热 自润滑 耦合 热应力 |
The Study of High-temperature Self-lubricating Materials Pore Structure and Lubricants Driven |
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| Zhang Yibing,Xing Dongzheng,Liu Zuomin.The Study of High-temperature Self-lubricating Materials Pore Structure and Lubricants Driven[J].Lubrication Engineering,2009,34(5). |
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| Authors: | Zhang Yibing Xing Dongzheng Liu Zuomin |
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