水泥与混凝土制品的蒸汽养护生产关键技术进展

使用水泥与混凝土制品可以提高建筑工程施工效率,其中许多制品需要进行蒸汽养护以提高早期强度,加快模具周转。蒸汽养护为水泥混凝土制品生产中的一个关键环节,科学合理的蒸养制度与工艺是生产高质量水泥混凝土制品的重要前提之一,但很多水泥混凝土制品生产企业对蒸汽养护的重要性认识不足,生产与管理经验缺乏,导致生产的水泥混凝土制品质量不能满足设计要求。通过对水泥混凝土制品的蒸汽养护工艺、外加剂使用、裂缝控制等技术现状与发展趋势进行了阐述,希望对水泥与混凝土制品行业发展起到积极作用。     

纤维增强MDF水泥材料的研究

本文采用正交试验优选了钢纤维，中碱玻璃纤维，碳纤维和聚丙烯纤维增强ＭＤＦ水泥材料的制备工艺参数，研究了碳纤维表面改性对其增强效果的影响。结果表明：采用纤维增强能够提高ＭＤＦ水泥的抗弯强度，断裂韧性和耐水性能；对碳纤维的表面改性有效提高它对ＭＤＦ水泥的增强效果；在几种纤维中，钢纤维对提高ＭＤＦ水泥的抗弯强度和断裂韧性的作用最大，中碱玻璃纤维和表面经氧化＋偶联处理的碳纤维对改善ＭＤＦ水泥的耐水性最显著     

矿物掺合料和外加剂对水泥浆体流变性的影响

采用NXS-11A型旋转黏度计分别研究了矿物掺合料、增黏剂和高效减水剂的种类和掺量对水泥浆体流变性能的影响规律.结果表明:矿物掺合料、增黏剂、高效减水剂的掺入并未改变浆体的流变特性,其体系仍属于宾汉姆体,τ=τo ηds,但是在一定程度上改变了浆体的流变参数;与矿物掺合料相比,增黏剂、高效减水剂对水泥浆体流变性能的影响更为显著.     

采用密实骨架堆积法设计高掺量II级粉煤灰高性能混凝土

针对细砂的实际工程,采用矿粉和粉煤灰超量取代部分细砂进行密实骨架堆积,实现混凝土最密实结构。试验结果表明,细度模数为2.2的砂和需水量比为105%的II级粉煤灰,利用140、350kg/m3的P.O42.5级水泥,可分别配制出C30、C50高性能泵送抗裂大体积混凝土,大幅度减小混凝土水化热,提高混凝土耐久性,降低混凝土生产成本。     

基于灰色系统理论的RAP材料颗粒组成特征分析

针对废弃沥青混凝土(RAP)颗粒组成复杂,不利于再生沥青混凝土级配准确控制的问题,利用灰色系统理论,以RAP制备的多孔沥青混凝土的孔隙率偏差值作为灰色系统的主行为,以不同虚拟系数(Kc)在合成筛分中所占的比例作为影响系统主行为的相关因素行为,对RAP材料颗粒组成进行灰色关联分析,得到代表再生沥青混凝土级配准确程度与RAP颗粒组成关系的灰色关联度序列.结果表明:不同粒径范围的RAP颗粒组成规律不同,粒径越大对再生沥青混凝土级配的影响越明显;通过关联度对比分析,可模拟出1条接近再生后RAP颗粒真实存在状态的虚拟筛分曲线,经验证,该虚拟筛分曲线能够更准确地控制再生沥青混凝土级配,从而为RAP在骨架型沥青混合料中的应用提供理论指导.     

新型硫铝酸钙类膨胀剂的研究及其应用

采用铝矾土与石灰石高温煅烧进行增钙处理,复掺石膏,制备硫铝酸钙类膨胀剂(CSA),通过正交试验研究了原料掺量和煅烧制度对其膨胀性能的影响,采用XRD、SEM分析其在水泥水化浆体中的作用机理,并在低强度等级自密实钢管混凝土中进行适应性研究。结果表明,该膨胀剂膨胀源为钙矾石,膨胀主要发生在前7 d,14 d膨胀略有增加,28 d膨胀达到稳定,并利用其制备出C30自密实微膨胀钢管桩基混凝土,满足工程设计要求,成功应用于武汉阳逻港深水薄壁大直径钢管桩中。     

变温下SO_2~(-4)对水泥硬化浆体中Al~(3+)配位分布的影响

基于大体积混凝土内部的温度变化,利用27 Al魔角旋转核磁共振(27 Al MAS NMR)结合去卷积技术,研究变温下SO2-4对水泥硬化浆体中Al 3+配位分布的影响。结果表明,变温的高温阶段促进AFt、TAH(third aluminum hydrate)和掺杂在C-S-H结构中(C-S-A-H)的四配位铝(Al[4])向AFm转化;降温阶段促进TAH生成,利于AFm和C-S-A-H中Al[4]向AFt转化;而变温后20℃常温不仅利于AFt向AFm转化,TAH向Al[4]转变,而且利于Al[4]进入高钙硅比(Ca/Si)C-S-H结构。在5%Na2SO4溶液中,SO2-4在侵蚀3d时首先对AFm侵蚀,对TAH和C-S-A-H中Al[4]侵蚀作用较小;变温过程的高温加快SO2-4对AFm和TAH的侵蚀,并且对C-S-A-H凝胶有脱铝作用;变温后20℃常温有利于C-S-H凝胶与硫酸根竞争Al[4],低Ca/Si的C-S-A-H凝胶具有较强的抗SO2-4脱铝能力。     

隧道路面材料降噪功能评价与设计

隧道内部交通噪声经壁面多次反射,混响声、直达声等叠加,声场分布形式复杂、噪声等级高,对司机、乘客、检修人员及隧道口沿线人群造成较大的危害,甚至会损害到隧道内部构件,因此必须进行隧道路面材料降噪功能设计。该文通过分析隧道内声场分布状况,探讨隧道内车辆产生噪声的机理,研究不同路面结构型式吸声性能,提出适合隧道路面的路面结构形式。研究结果表明,开级配沥青磨耗层具有大量的内部连通空隙率,均值吸声系数达到0.402,较其他路面表现出更加的降噪性能。     

胶凝材料组成对含钢渣粉RPC强度的影响

针对当前活性粉末混凝土(RPC)的成本高、能耗大的问题,以钢渣粉、超细粉煤灰、硅灰等作活性细掺料、细河砂作集料,进行含钢渣粉RPC的研制.研究了钢渣粉掺量、钢渣粉与超细粉煤灰总掺量,以及两者的比例等胶凝材料的组成参数对RPC强度的影响.结果表明:使用总量达45％的矿物细掺料以及细河砂等原料,掺人体积分数为2％的钢纤维并...     

基于高钡污泥的防辐射功能集料制备及其性能

通过一定程序的高温煅烧将Ba含量高的污泥制备成防辐射集料,通过分析集料性能影响因素、重金属浸出特性优选出溶出率小、强度高的集料.利用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)等手段分析了Ba固化后在集料中的存在形式,进行功能集料、玄武岩和重晶石的线性衰减系数测试.结果表明,功能集料的射线屏蔽性能与重晶石相当,较玄武岩集料...