干湿循环下MgSO4侵蚀对UHPC相组成及其微结构的影响机理

UHPC在海洋工程建设中具有良好的应用前景,但海洋环境中存在的腐蚀性离子和干湿循环作用将会影响UHPC的微观结构,进而影响其耐久性能.通过XRD,SEM-EDS,29 Si和27 Al NMR等方法研究了干湿循环下MgSO4侵蚀和养护制度对UHPC微结构的影响.结果表明:干湿循环下MgSO4侵蚀可促进UHPC浆体中AFt和Mg(OH)2生成,降低C-S-H凝胶的Al[4]/Si和Ca/Si,并促进TAH和硅氧链上脱离的Al向AFt和AFm转化;210℃-2 MPa压蒸养护过程可降低UHPC浆体中的Ca(OH)2和SiO2含量,提高UHPC浆体的水化程度和致密度,并形成Al[4]/Si较高且Ca/Si较低的C-S-H凝胶;压蒸养护可减少侵蚀作用下AFt和Mg(OH)2的生成,有效削弱MgSO4干湿循环侵蚀对UHPC浆体中C-S-H凝胶的脱铝和脱钙作用,并减少Al相转化程度.     

行波型旋转超声电机的低温特性

将行波型旋转超声电机的定子环形体等效为压电复合梁模型,考虑温度分别对压电材料和定子金属基体的影响,引入温度影响系数得到温度对超声电机共振频率影响的数学模型,通过对模型进行计算机仿真,分析了电机共振频率随温度的变化。建立了超声电机在低温下的试验测试系统,测试了低温环境下电机的机械特性,以及摩擦材料对电机转速稳定性的影响。对比常温和低温下摩擦材料表面的形貌显示,低温对磨擦界面的影响较小。总之,目前研制的行波型旋转超声电机在低温下的性能有所下降,在超低温环境中性能变化则较大。     

废旧塑料在沥青路面中的应用

讨论了废旧塑料在沥青路面中的2种不同的应用方式,研究了废旧塑料对普通沥青及沥青混凝土性能的影响。试验表明,废旧塑料能够改善沥青及沥青混凝土的高温稳定性能,重交通沥青混凝土掺加废旧塑料比废旧塑料改性沥青制备的混凝土性能更优异而且工艺更简便。     

汉英高速公路排水防滑降噪沥青路面施工工艺

以武汉至英山高速公路(谌周段)排水防滑降噪多功能沥青路面试验段为背景,介绍了排水防滑降噪多功能沥青路面的施工工艺,提出了热洒高粘度改性沥青作为防水粘结层的新方法,并结合材料特点提出相应的摊铺和压实工艺.     

新型地聚合物基轻质耐高温混凝土的研究

利用由碱激发偏高岭土得到的地聚合物与轻集料陶砂制备出的地聚合物基轻质混凝土具有很好的力学性能和耐高温性能;试验测试了其28d抗压强度和经950℃高温煅烧后的强度损失率,并利用SEM分析了地聚合物-陶砂界面结构在高温前后的变化情况.研究结果表明:当胶砂比合适时,地聚合物基轻质耐高温混凝土具有较高的强度、良好的耐高温性能和密度小等优点,可用于具有火灾隐患或长期处于高温工作环境的建筑工程中.     

Effect of magnesium on the C-S-H nanostructure evolution and aluminate phases transition in cement-slag blend

The microstructural study was conducted on cement and cement-slag pastes immersed in different concentrations of Mg(NO_3)_2 solutions utilizing ~(29)Si, ~(27)Al NMR spectroscopy and XRD techniques. The results show that the hydration of both the cement and cement-slag pastes is delayed when the pastes are cured in Mg(NO_3)_2 solutions as compared to the pastes cured in water. Moreover, Mg~(2+) ions also exhibit an decalcifying and dealuminizing effect on the C-A-S-H in cement and cement-slag pastes, and thereby decrease Ca/Si and Al[4]/Si ratios of the C-A-S-H. The dealuminization of C-A-S-H is mitigated for cement-slag paste as compared to pure cement paste. The depolymerized calcium and aluminum ions from C-A-S-H gel mainly enter the pore solution to maintain the pH value and form Al~[6] in TAH, respectively. On the other hand, Mg~(2+) ions exert an impact on the intra-transition between Al~[6] species, from AFm and hydrogarnet to hydrotalcite-like phase. NO_3~-ions are interstratified in the layered Mg-Al structure and formed nitrated hydrotalcite-like phase(Mg_(1-x)Al_x(OH)_2(NO_3)_x·nH_2O). Results from both ~(27)Al NMR and XRD data show that ettringite seems not to react with Mg~(2+) ions.     

掺钢渣活性粉末混凝土的制备及其变形性能

进行了掺钢渣粉活性粉末混凝土配合比的正交设计试验,研究了钢纤维掺量与养护条件对掺钢渣RPC强度和体积变形的影响.结果表明:掺入总量为48%的钢渣粉、超细粉煤灰和硅灰,并以细河砂代替石英砂,同时掺入适量钢纤维,在0.18水胶比下制备了掺钢渣活性粉末混凝土(RPC200).经90℃热水养护72 h后,其抗压和抗折强度分别达152 MPa和27.9 MPa;钢纤维或热养护均有利于提高掺钢渣RPC的强度,且掺入钢纤维还能有效降低掺钢渣RPC的收缩率.     

排水防滑降噪半柔性组合式路面设计和施工

针对半柔性路面材料的优点和不足,结合高等级公路磨耗层的要求,设计出排水防滑降噪组合式半柔性路面试验段,并进行了排水防滑降噪磨耗层材料以及灌注式半柔性路面材料的配合比设计;以武汉至英山高速公路(谌周段)排水防滑降噪半柔性组合式路面试验段为背景,介绍了排水防滑降噪半柔性组合式路面的施工工艺,提出了热洒高粘度改性沥青作为防水粘结层的新工艺,并结合材料的特点提出相应的摊铺和压实工艺.     

钢管膨胀混凝土墩柱日照温度场分析

根据热传导理论与有限元分析方法,研究在日照作用下,太阳辐射、对流、热辐射3种热传导方式作用下的超高墩墩柱截面温度场计算方法.同时就气象参数、核心混凝土热工参数对截面温度分布的影响进行了参数敏感性分析.结果表明,在晴朗无云天气气候条件下,墩柱截面存在较大的非线性温差,最大正温差可达17℃以上,且墩柱表面太阳辐射吸收率对截面温差影响最大.     

温拌多功能隧道路面结构与功能一体化研究

基于高连通孔隙沥青路面材料,利用高粘度改性沥青与无机阻燃剂,制备阻燃、降噪、抗滑多功能隧道沥青路面,测试不同空隙率下路面的阻燃、降噪、抗滑性能及路用性能,分析空隙率对各性能的影响规律,进行功能一体化设计研究,并采用自主研发的沥青高温降粘剂,温拌阻燃、降噪、抗滑多功能隧道沥青路面。研究结果表明:空隙率为20%时,阻燃、降噪、抗滑多功能隧道沥青路面具有最佳结构阻燃性能;空隙率为24%时,路面降噪性能最优;随着空隙率提高,路面材料路用性能下降显著;添加沥青高温降粘剂后,可以降低施工温度20℃。综合分析,温拌阻燃、降噪、抗滑沥青路面材料的空隙率应控制在18%~22%为宜。