干海子大桥钢管混凝土设计制备与性能研究

根据干海子大桥冬期混凝土施工要求和现场原材料特性,采用亚硝酸钠与乙二醇形成有机、无机协同防冻,设计制备出流动性好、包裹性佳、自密实的抗冻钢管混凝土。并通过现场实验,结合SEM观测,研究了其在低温浇筑与养护、后期升温后强度的发展规律。结果表明,低温条件成型的钢管混凝土短柱与核心混凝土试件,早期强度发展较好,后期温度回升后强度能稳定增长。设计制备的钢管混凝土具有很好的低温工作性能和力学性能,抗冻性能优越,能满足依托工程冬季钢管混凝土施工质量要求。     

UHMW-PE复合材料用于行波型旋转超声电机

为提高行波型旋转超声电机(TRUM)的摩擦界面性能,制备了一种交联超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)复合材料.采用UHMW-PE树脂添加甲基丙烯酸烯丙酯(MAAAE)交联敏化剂、碳纤维和碳纳米管等增强剂以及MoS2和石墨等材料熔融共混后,在室温和N2气氛条件下用Co60γ辐射源辐照得到交联UHMW-PE复合材料.凝胶含...     

抑制杂散电流对水泥石固化氯离子能力的影响

分别对有杂散、无杂散电流影响下掺粉煤灰水泥石氯离子固化能力进行了研究.结果表明:杂散电流对固化氯离子的稳定性有一定的影响,能够将水泥石中固化状态的氯离子转化成游离状态的氯离子;粉煤灰的掺入对于抑制杂散电流对固化氯离子稳定性的影响有一定作用,在粉煤灰掺量范围(0~50%)内,随着粉煤灰掺量的增加,固化状态的氯离子向游离状态转变的数量依次减小,且随着龄期的增长,这种作用愈加明显.     

C70自密实钢管混凝土材料配制技术

提高核心混凝土的强度是提高钢管混凝土承载力的重要途径.配制C70高强自密实钢管混凝土材料满足钢管混凝土的施工条件和性能要求:早期强度高,3 d抗压强度达到28 d的86.3%;工作性能优良,抗分离性能好,垂直浇筑4 m高钢管混凝土柱,各组分均匀分布;弹性模量不低于振实混凝土,为4.6×104MPa;能产生足够的膨胀,360 d的自由膨胀率为6.9×10-4.     

新型抗水分散和抗水溶蚀双液注浆材料的工作性能及胶凝性能

研究了新型抗水分散和抗水溶蚀双液注浆材料的工作性能及胶凝性能,探讨了各项性能的主要影响因素.研究结果表明:浆液流动性优异,可达到自流平;稳定性良好,析水率为零;凝胶时间在几秒到几十分钟可调,固结性能良好,结石率接近100%,结石体抗压强度28 d可达20 MPa;工作性能及胶凝性能主要影响因素有水玻璃模数、掺量以及A液水灰比、粉煤灰掺量等.     

新型早强剂对混凝土性能的影响研究

以晶种、高价阳离子硫酸盐和羟基羧酸复合制成的新型早强剂,用其拌制的混凝土的工作性好,可以显著提高早期强度,降低坍落度损失和泌水,减少干缩。新型早强剂对水泥的适应性强,在低温下具有很好的早强效果,混凝土中水的冰点下降达2.6℃。XRD和SEM显示掺加新型早强剂的混凝土早期水化产物增多,结构密实,其抗渗、抗冻性能提高,耐久性好。     

移动模架法施工大跨径混凝土箱梁水化热温度场研究

对于移动模架法施工大跨径箱梁的水化温度进行了现场监测,并利用有限元工具ANSYS对其温度场进行了模拟分析.借助于这两种手段考察了移动模架法施工大跨径混凝土箱梁温度和温度梯度的分布与发展规律,分析了温度裂缝容易发生的部位与时间,提出了进行移动模架法施工大跨径混凝土箱梁温控的合理建议.     

高效减水剂的研究现状及发展趋势

介绍了当前我国高效减水剂的特点和应用概况，探讨了高效减水剂的作用机理和坍落度损失的原因，提出了随温度升高混凝土拌和水中单分子水比例的提高也是导致坍落度过快损失的原因之一，指出了该领域今后的发展方向。     

新型钢桥面铺装结构的力学性能分析

针对目前正交异性钢桥面铺装层常见的裂缝、推移、局部拥包等破坏形式,应用有限元法对新型桥面铺装结构,分析不同位置的荷载对铺装层最大拉应力和表面最大竖向位移、最大剪应力的影响,并与传统的沥青混凝土铺装结构进行对比分析。分析结果表明：采用新型的铺装结构比沥青混凝土铺装结构的最大拉应力、表面最大竖向位移、铺装层表面和底面的最大剪应力都有一定程度的降低,因此能较好的控制钢桥面铺装层的破坏。在采用新型桥面铺装结构时应以铺装层横向最大拉应力、最大横向剪应力作为铺装层开裂破坏控制指标。研究结果可以为大跨径钢箱梁桥面铺装设计提供理论参考.