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汽车用铝合金板拉深性能评估参数 总被引:13,自引:2,他引:13
为了准确地评估汽车用铝合金板的拉深性能,在单向拉伸试验、平面应变拉伸试验和圆筒件拉深试验获得的样本基础上,采用回归分析方法,全面地分析了汽车用铝合金板各种材料性能参数与其拉深性能之间的对应关系。研究表明:在所给出的材料性能参数中,xb值(平面应变抗拉强度与单向抗拉强度之比)对极限凸模行程的相关性最为显著,其次是硬化指数n及宽度颈缩率ψ等参数,而厚向异性系数r与铝合金的拉深性能并不相关。上述结果表明,在评估汽车用铝合金板的拉深性能时,使用xb值为评价指标最为准确。 相似文献
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轿车车身轻量化及其对连接技术的挑战 总被引:21,自引:0,他引:21
2009年中国以300多万辆的优势,首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国,比预计提前了5~6年。中国车市的优异表现,不仅有效拉动了中国本土汽车产业链的发展,也为经济危机条件下世界汽车工业做出巨大的贡献。然而,全球产销第一带来的不仅仅是欣喜,更多的则是压力。中国汽车工业在技术水平、创新能力、品牌影响力以及国际竞争力等方面与世界汽车强国还有明显的差距。与此同时,汽车工业也成为我国能源安全、低碳经济和城市环境的巨大负担,使其发展受到限制,转型迫在眉睫。汽车轻量化作为降低原油消耗和尾气排放的重要手段,已经得到世界各国的高度重视,成为世界汽车强国提高品牌竞争力的重要手段。对全球汽车车身轻量化的方法和发展趋势进行综述,分析车身轻量化技术的发展对焊接与连接的挑战,并对新型的车身连接技术进行分析和评价,以对我国轻量化车身的设计与制造提供有益借鉴。 相似文献
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Wrinkling and fracture are main defects in sheet metal forming of aluminum alloy sheet, which can be reduced or even eliminated by manipulating a suitable blank-holder forces (BHF). But, it is difficult to attain the optimum BHF during sheet metal forming. A new optimization algorithm integrating the finite element method (FEM) and adaptive response surface method is presented to determinate the optimal BHFs in deep drawing of aluminum rectangular box. To assure convergence, the trust region modes management strategies are used to adjust the move limit of design spaces. Finally, the optimum results of rectangular box deep drawing are given. Verification experiments are performed to verify the optimal result. 相似文献
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自《中国制造2025》颁布后,国家和各省市陆续出台了质量发展纲要和行动计划,进一步明确了"实施质量强国战略",全社会提升质量品牌的共识已经形成。为实现质量强国的战略目标,质量提升与品牌发展须解决两个关键问题:一是制造业质量与品牌需要适应经济新常态的新要求;二是制造业质量与品牌需要肩负起供给侧结构性改革的新使命。本文结合中国制造业质量与品牌面临的新形势,分析了目前面临的新问题,提出了我国制造业质量提升与品牌发展的行动计划,以及质量提升的政策建议。 相似文献
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面向延迟制造的MRP动态调整方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
延迟制造要求对相同的在制品根据不同的客户需求进行工艺区分. 过程质量的不确定性使得传统物料需求计划(Material requirement planning, MRP)难以满足延迟区分的实时性要求. 本文简要介绍了面向延迟制造的物料需求计划改进方法, 提出了基于累计实时合格率的物料需求计划动态调整方法, 开发了实现算法. 应用案例表明: 该方法能够实时地根据各生产阶段的质量波动对物料需求计划进行动态调整, 制定合理的在制品工艺区分决策. 相似文献