飞行管理计算机自动测试系统设计

介绍了所设计的飞行管理计算机（FMC）自动测试系统，重点描述了测试系统的硬件和主控测试软件的设计思想、软件流程设计和用LabWindows/CVI的具体实现方法。该测试系统较好地满足了FMC测试手册的要求。     

基于层次聚类的状态监测数据衰退模式挖掘

故障预测与健康管理(prognostics and health management,简称PHM)技术,是在现代复杂设备的高可靠性和高安全性要求下,实现视情维修的一种新的技术理念。PHM技术的研究方向之一就是利用系统状态监测数据中包含的信息,对设备的健康情况和发展趋势进行评估、分析和预测。针对基于状态监测数据的衰退模式挖掘问题,提出了一种P-D-H聚类方法,以实现衰退模式的挖掘。首先,通过分段聚合近似(piecewise aggregate approximation,简称PAA)方法对由状态监测数据形成的退化轨迹时间序列进行模式表示;其次,采用动态时间弯曲距离(dynamic time warping,简称DTW)作为模式序列的相似性度量;最后,采用层次聚类的方法实现衰退模式聚类。用此方法对滚动轴承磨损状态监测数据进行了衰退模式挖掘,验证了方法的有效性。基于复杂系统状态监测数据的模式聚类方法能够有效实现系统健康衰退模式的挖掘,模式挖掘的结果可以为应用状态监测数据进行系统健康的预测奠定良好的基础。     

用于自动测试的ARINC429总线接口设计

本论文所设计的PC机插卡,在地面实现ARINC429总线,可用于对各类采用ARINC429总线的机载电子设备的自动化检测。本接口卡采用中断、查询相结合的方式。     

飞行管理计算机ATE综合测试系统设计

介绍了对飞行管理计算机进行自动测试的ATE8000系统。重点描述了系统的硬件组成及各部分功能、测试软件的组成、测试流程和实现方法。该系统较好地满足了测试手册的要求。     

雷达分机自动测试系统设计

目前,单功能的机载雷达测试系统已经不能满足现代雷达的测试需求,研制集成度高、扩展性强和通用性好的雷达综合自动测试系统意义重大。本论文针对雷达分机的测试需求,研究并设计了一套雷达分机自动测试系统,实现了对雷达各分机的自动测试。并以机载雷达的发射机分系统为例,从测试方法、系统设计、程序设计及结果分析等方面对发射机分系统进行了设计与分析,实现了发射机分系统的自动测试。     

乳腔镜与传统手术治疗乳腺疾病的效果评价

目的:比较乳腔镜与传统手术方法治疗乳腺疾病的效果,探讨两种方法的优缺点.方法:选取本科经乳腔镜治疗的各类有代表性乳腺疾病手术患者20例,并随机选取本科同期行传统手术治疗的患者100例作为对照,对两组患者美容效果、手术时间、并发症及疗程等进行回顾性研究.结果:与传统手术比较,乳腔镜手术美容效果明显,乳腔镜患者美容满意率(95%)高于而传统手术(34%)(P<0.01);与传统手术比较,乳腔镜手术出血、积液和感染等并发症发生情况差异无统计学意义(P>0.05);但术后疼痛及组织损伤发生率低于传统手术(P<0.01),手术切口明显缩小(P<0.01),疗程缩短(P<0.05);在观察期间恶性肿瘤复发率两种方法比较差异无统计学意义(P>0.05).结论:乳腔镜在乳腺疾病治疗中,美容效果突出,是一种先进的乳腺疾病外科治疗方法.     

发动机解析建模的推演

给出了发动机燃烧室及涡轮导在后冷却空气掺混的解析模型。依照气体热力学 原理及发动机的主调节计划,利用系统数学软件Ｍａｔｈｅｍａｔｉｃａ推导出描述发动机平 衡工作的方程式。给出了发动机控制输入和性能参数之间的解析关系式。通过与发 动机数值模型计算结果的比较,验证了该解析模型的正确性。     

预制桩施工中常见质量问题及预防处理

本文简要分析了预制桩基础在施工中常见质量问题,提出了预防处理几种方法。     

一种电子系统测试性模型的研究与应用

测试性是系统能够及时准确地确定其状态并隔离其内部故障的一种设计特性。系统测试性设计是否符合要求需要进行分析和评估,而基于模型的分析方法由于其所具有的优势被广泛应用于系统的测试性分析。考虑到电子系统测试性的特殊需求,为提高现代电子系统测试性分析的能力,采用多信号流图模型与功能、故障模式相结合的表示方法,建立了一种针对电子系统的测试性模型——ESTIM,该模型以原理图为依据,在描述方法上与电子系统的EDA软件相融合,易于实现电子系统测试性分析和相关参数计算,是电子系统测试性研究与分析的一个有用的工具。并通过对数字式气压高度表的测试性分析实例,说明了ESTIM的应用方法。     

大气数据计算机激励器系统设计

针对某型飞机航电系统地面试验的需要,设计了一套大气数据计算机激励器系统.该系统基于PCI总线接口卡和可控电阻网络电路,采用软硬件结合的模块化结构,保证了系统的可靠性、稳定性和可扩展性.以面向对象技术设计的友好人机界面,具有操作简单方便等特点.航电系统联试实验和结果误差分析验证了该系统的有效性、工程实用性.