200千瓦铝钎焊盐浴炉的研制

本文主要描述了对２００千瓦盐浴铝钎焊盐浴炉的方案试验,设计及主要使用性能。     

机载火控雷达平板天线转动范围的设计

本文就机载火控雷达天线转动范围方位、俯仰不需同时达到+/-60°,推导出了天线运动方程、机械限位曲线方程,并提出了用天线座与天线结构一体化设计的方法来减少系统的惯量,从而提高了伺服系统的动态性能。     

机载雷达天线阵面结构动力学分析

根据机载雷达天线阵面结构,对初始方案进行了结构优化,分别建立了两种设计方案的有限元动力学计算模型,对其进行模态、冲击响应以及随机振动分析。两种方案计算结果比较表明:改进方案相比初始方案质量减轻60.8 kg, 其基频提升了22% ,冲击下变形降低了7.4% ,冲击下的剩余强度系数与随机振动的加速度功率谱密度响应值偏差在5￡￥ 以内,为阵面结构方案选择提供了很好的依据。     

基于UKF算法的机载雷达地面动目标跟踪算法分析

文章根据道路先验信息,建立具有约束条件的道路地面目标运动方程,并根据雷达的非线性测量特点,引入无迹变换的思想,建立跟踪地面动目标的无迹卡尔曼滤波UKF算法模型。仿真试验表明,该算法具有稳定性好、精度高的特点。     

热管在机载雷达中的应用研究

对热管在机载雷达中的应用进行了初步研究,主要从环境适应性、结构形式等方面进行了分析、计算和实验.根据计算、实验结果,确定了热管在机载雷达中应用的可行性.     

某机载雷达电信号异常调制的故障分析及设计改进

某机载雷达在试飞联调时,电信号中出现了固定频率的异常调制信号,影响到电性能。根据故障仅发生在振动环境下这一事实,得出异常调制与振动相关的初步结论。通过对雷达各主要组成部件的分析,发现天线单元固有频率与调制频率吻合的概率最高。对单元开展仿真分析和试验验证,得出最终结论:天线单元的固有频率落在载机随机振动的第1个高量级窄带内,从而引起电信号出现异常调制现象。对天线单元进行了设计改进,使其固有频率远离高能量窄带,电信号恢复正常。     

机载雷达波导组件关键制造技术

文章结合实际产品研制情况,从结构、工艺角度,对机载雷达馈线网络中关键部件--波导组件的共性问题进行了全面论述.对分波导组件端面平面度的保持、波导组件端面定位孔加工技术及拼焊波导组件气密可靠性分析等三个方面进行了探讨.     

健康监测技术在机载雷达结构上的应用分析

故障预测与健康管理（Prognostics and Health Management, PHM）技术是一项前沿的复杂工程应用技术,在机载雷达系统上具有迫切的需求和广泛的应用前景。文中首先分析了典型的飞机PHM系统架构;然后,针对机载雷达系统结构特点,提出一种基于故障模式、影响及危害性分析（Failure Mode, Effects & Criticality Analysis, FMECA）的结构健康监测系统构建流程,得到了典型机载雷达系统结构的健康监测系统架构;最后,对PHM技术在某机载雷达大型一维转台上的应用进行了分析,获得了各关键系统的多参量实时数据,为机载雷达系统的结构安全提供早期预警、故障诊断与寿命预测。本研究对结构健康监测技术在机载雷达领域的工程化应用具有指导意义。     

小型化机载指令发射机的结构设计

小型化指令发射机安装于发动机上方的飞机垂尾根部,振动剧烈,安装空间非常有限,飞机能提供的冷却风很少,难以满足发射机的散热需要。文中通过模块化方法对发射机进行了整体结构设计,利用数值仿真对发射机进行了抗振和强度设计,并针对发射机的特点对其进行了热设计和高压绝缘设计。实验结果表明,该发射机具有良好的工作稳定性和可靠性。     

某机载雷达天线振动试验夹具设计

为了合理地设计符合振动环境试验要求的夹具 ,根据某机载雷达振动试验条件及有关振动环境试验夹具设计规范 ,对该天线中块振动试验夹具进行了结构动力特性设计。振动试验表明 :夹具的动态特性满足了振动环境试验夹具设计的要求。天线环境振动试验时 ,加速度谱密度值的控制误差明显小于± 3d B,完全符合有关振动环境试验规范的要求。因此 ,该夹具设计是成功的。