健康监测技术在机载雷达结构上的应用分析

故障预测与健康管理（Prognostics and Health Management, PHM）技术是一项前沿的复杂工程应用技术,在机载雷达系统上具有迫切的需求和广泛的应用前景。文中首先分析了典型的飞机PHM系统架构;然后,针对机载雷达系统结构特点,提出一种基于故障模式、影响及危害性分析（Failure Mode, Effects & Criticality Analysis, FMECA）的结构健康监测系统构建流程,得到了典型机载雷达系统结构的健康监测系统架构;最后,对PHM技术在某机载雷达大型一维转台上的应用进行了分析,获得了各关键系统的多参量实时数据,为机载雷达系统的结构安全提供早期预警、故障诊断与寿命预测。本研究对结构健康监测技术在机载雷达领域的工程化应用具有指导意义。     

铝合金板阻尼特性测试方法的分析

为了获得铝合金板即典型结构件的阻尼特性参数——阻尼比ξ值,文中对两种铝合金板件(普通铝和高阻尼铝)采用悬臂梁自由衰减振动法,较简便、准确地测得材料的ξ值。这里详细介绍了该测试试验的理论依据、实施条件、操作步骤和其准确度的仿真验证;并通过对后续试验数据进行处理和对比分析,得出高阻尼铝ξ值为普通铝的1.8倍;且高阻尼铝本身表现出非定值阻尼特性。上述试验结论将为结构减振及优化设计提供借鉴。     

某型无人直升机雷达外挂单元结构设计

该雷达外挂单元安装于某型无人直升机的侧面载荷点,载机及其使用条件对单元的重量、外形、结构维护性和可靠性有严格的设计要求.文中从单元的整体结构布局、设计要点到单元机箱结构的具体设计和结构仿真分析等方面介绍了该雷达外挂单元的设计和实现方法.     

某型无人机雷达整机热设计

为了保证雷达整机在无人机舱内恶劣的温度条件下能正常工作,这里采用在前机身侧部开设“猫耳洞”进行引风的方案.文中分别从雷达装机及热耗条件、整机级/单元级布局设计、各种飞行剖面下的整机热分析、对应的流场仿真等几个方面进行具体分析和计算.实物试飞验证证明,该雷达总体热设计方案完全能满足实际装机工作要求.该种散热方法对类似设备的整体热设计有一定的参考价值.     

机载预警相控阵雷达顶罩质量及其敏感性分析

以有源相控阵雷达为基础,对顶罩系统的质量组成及其影响因素进行了多维度综合分析;然后,采用敏感性分析方法对顶罩系统的质量组成进行详细分析;最后,以“有源组件冶这一组成单项对质量组成进行具体的阐述说明。分析表明,顶罩系统质量的影响因素复杂,尤其是对“构型冶和“频带冶这两个参数最为敏感;同时,得到了多种类型顶罩系统质量的各组成占比值,其中“雷达”和“非雷达”两部分一般约占60% 和40% 。     

四种甲虫鞘翅的力学参数测定及微结构观测

研究了4种甲虫(白星花金龟、 东方龙虱、 独角仙、 毛黄鳃金龟)鞘翅的材料力学参数及其微结构。鞘翅截面微观结构观察表明, 这4种甲虫鞘翅均由鞘翅背壁、 中空夹芯层和鞘翅腹壁构成, 背、 腹壁之间由桥墩状几丁质纤维空心柱体结构连接, 两鞘翅间以凹凸啮合结构联接。用纳米压痕仪测得这4种甲虫鞘翅背壁致密层的弹性模量均值分别为9.08、 8.21、 4.76、 6.00GPa, 硬度分别为0.44、 0.48、 0.18、 0.18GPa。用多功能材料性能实验机测定白星花金龟、 东方龙虱、 独角仙鞘翅之间的联接强度分别为46.43、 7.38、 11.34mN/mm。该研究为轻质结构的设计提供了仿生学基础。      

某无人机载雷达结构设计

文中论述了某型无人机载雷达的结构设计方案,并具体分析了方案中的关键技术及其实现途径。文中阐述了实现雷达小型化和轻型化的多种技术措施,提出了利用飞行时机箱外壁散热器与空气相对运动产生的强迫对流实现雷达冷却的方案。该技术方案成功解决了无人机载雷达面临的空间、重量资源紧张以及无冷却资源等技术难题,其设计思路和方法可供同类无人机载雷达设计参考和借鉴。     

系留气球载雷达系统雷达结构总体分析

为了更好地满足空中预警和低空监视的要求,系留气球载雷达系统以其独有的优越性得到了各国的重视和发展.文中介绍了国内外系留气球载雷达系统的应用及发展,简述了雷达系统组成,分析了雷达结构总体方面的特点,以及总体设计中需考虑的要点.对系留气球载雷达系统中雷达结构总体设计有一定的参考价值.     

预警雷达与载机平台的加装耦合分析

预警机作为当今世界应用最广的空基预警探测系统,其核心传感器预警雷达在飞机平台上的加装,是整个载机结构改装的关键工作。文中以有源相控阵雷达为例,先分别从雷达加装需求和载机平台改装要求两个角度进行了论述;然后,对雷达与平台二者间的加/ 改装耦合性影响进行了具体分析,得到了关键相互制约点及实际可行的解决途径,对该领域的工程实现具有一定的指导意义。