机载雷达工作模式识别

实现雷达工作模式识别对机载电子对抗的控制管理及对抗资源分配具有重要意义。针对各型雷达尤其是机载有源相控阵雷达多种工作模式的特点,分析了机载雷达工作模式识别机理,提出了识别方法。     

宽频带全向机载雷达天线的仿真设计

本文设计仿真了一种具有宽带特性的机载雷达天线,利用HFSS对平面天线和共形天线进行了仿真,对比了平面天线与共形天线的阻抗特性和辐射特性,仿真结果表明共形后的天线带宽变大,增益提高,波束宽度展宽,在宽频带内实现了低仰角扫描和方位面的全向扫描,辐射特性稳定,满足机载天线的性能指标,适合用作机载天线的共形单元。     

一种波束域的高速空中动目标检测及参数估计方法

Keystone变换所需的插值运算存在计算量大的问题,尤其是用于空时自适应处理(Space-Time Adaptive Processing,STAP)时需要对每个阵元接收的数据分别进行Keystone变换,给工程实现带来了困难.为了解决这一问题,提出了一种在波束域进行Keystone变换校正目标距离走动的新方法,该方法将传统的对每个阵元数据的Keystone变换转换为在波束域进行Keystone变换,从而将N个阵元对应的N次Keystone变换转换为只在主波束内进行一次Keystone变换,这样做使算法的主要运算量降低为原来的1/N.然后将压缩感知(Compressed Sensing,CS)理论用于空时自适应处理的目标参数估计,取得了良好的估计性能.最后通过仿真实验验证了本文方法的有效性.     

低重频数据辅助的近程杂波抑制方法

针对机载非正侧视雷达的距离非平稳杂渡抑制问题,提出了一种低重频数据辅助的俯仰预滤波方法,用于滤除距离非平稳的近程杂波.该方法在无俯仰主瓣杂波信号的低重频数据域选取训练样本,并采用自适应俯仰空间频率补偿技术估计协方差矩阵,能够得到较理想的俯仰自适应方向图.推导了近程杂波俯仰维杂波秩的计算公式,为近程杂波抑制提供了理论支撑.在滤除距离非平稳的近程杂波后,能为方位-多普勒空时自适应处理器提供距离平稳的训练样本,使其性能明显改善.仿真实验验证了该方法的有效性.     

机载雷达天线罩常用透波复合材料研究进展

近年来，机载雷达技术迅速发展，工作体制不断改进，使得雷达工作电磁波具有高频率、宽波段的特点。为适应这些变化，必须设计和制备出高性能天线罩，使其力学性能和透波性满足新型雷达工作要求。因为机载雷达天线罩的性能主要是通过制备天线罩的复合材料来实现，所以从复合材料设计和制备的角度，详细介绍了机载雷达天线罩常用增强纤维、树脂基体...     

机载脉冲多普革（PD）雷达的工作特点及抗干扰措施

在讨论了机载脉冲多普勒雷达工作特点的基础上，对其潜在的抗干扰能力进行了分析。也论述了针对脉冲多普勒雷达的有源干扰和抗干扰办法。     

中国研制成功万米高空全天候高分辨率测绘机载雷达测图系统

由中国测绘科学研究院科研人员历时3年研发的“机载多波段多极化干涉合成孔径雷达测图系统”（简称机载SAR测图系统）通过专家验收。这套测图系统突破了多项核心技术，使中国复杂地形区域测图将不再受雨雪云雾、山峦沟壑等恶劣的：天气和地理条件制约，成功实现全天时、全天候从万米高空获取高分辨率测绘数据，快速成图，及时动态监测地理国情。这项技术是目前唯一可以在测绘困难地区实现全天时、全天候快速成图的遥感手段，     

俄罗斯机载雷达生产厂－法轧特罗

现代条件下 ,空军在局部冲突中的作用在不断发展。目前 ,一个重要而紧迫的任务正摆在空军面前 ,这就是用高精度武器攻击地面目标。过去将前线战术航空兵飞机分为歼击机、截击机、轰炸机和强击机 ,其中前两种飞机为防御武器 (防空飞机 ) ,后两种飞机是进攻武器。然而今天需要的飞机为多功能的 ,既可有效拦截和摧毁空中目标 (完成空空任务 ) ,同时又能有效地摧毁地面目标 (完成空面任务 )。今天机载雷达应保证能成功地完成这两项任务并具有很高的可靠性 ,且寿命周期内使用费用应最小。苏联和俄罗斯装备歼击机的历史已有数十年 ,在这期间对飞机…