最小二乘法在高精度温度测量中的应用

通过硬件电路对A级工业铂电阻Pt10 0温度传感器的非线性进行改善 ,在此基础上利用最小二乘法 ,给出了一个测温的多项式。从而很好地解决了铂热电阻不平衡电桥测温中的非线性误差。在设计的粘度计中用此方法作为测温部分收到了良好效果     

低压电力线信道中脉冲噪声的建模及仿真

在低压电力线信道的各种噪声中,随机脉冲噪声是影响高速电力线通信的主要因素.首先分析了低压电力线信道的噪声特性,尤其是脉冲噪声;通过将噪声状态分组,并引入过渡状态,建立了基于分群马尔可夫链的脉冲噪声统计模型,并用单差错状态Fritchman模型的无差错游程分布来拟合实际测量的概率曲线,从而得出模型的各参数值.最后进行了相应的测量及仿真,给出了脉冲间隔时间和脉冲宽度的概率分布曲线.仿真研究结果表明,所建模型是有效的.     

基于Bootstrap方法构造故障特征库的研究

本文应用Bootstrap方法对小样本条件下设备故障特征库的构造进行了深入研究。Bootstrap将传统的数理方法和数值模拟技术相结合，去除了利用传统统计工具构造故障特征库时需要占有大量故障样本的要求。以构造气门机构运行状态的故障特征库为例，给出了小样本条件下构造故障特征库的基本方法。应用该方法可以提高设备诊断的效率和准确度，具有较高的工程实用价值。     

柴油机转速的测量与应用

本文首先给出了柴油机转速的测量方法，然后详细介绍了利用循环转速检测柴油机调速性、进行无外载加速测功，利用瞬时转速检测气缸气密性和工作缸动力性的原理和实践。分析和实践表明，通过柴油机转速的测量与分析，可以得到有关机器运转状态和相关故障的丰富信息。因此转速分析是柴油机状态检测与故障诊断行之有效的方法。     

柴油机转速的测量与应用

本文首先给出了柴油机转速的测量方法，然后详细介绍了利用循环转速检测柴油机调速性、进行无外载加速测功，利用瞬时转速检测气缸气密性和工作缸动力性的原理和实践。分析和实践表明，通过柴油机转速的测量与分析，可以得到有关机器运转状态和相关故障的丰富信息。因上转速分析是柴油机状态检测与故障诊断行之有效的方法。     

便携式发动机快速测试仪的研制

介绍了一种基于微控制器AduC812开发的便携式发动机快速测试仪，实现了发动机启动系统、供油系统、充电系统和动力性能的不解体快速测试和诊断。给出了仪器的基本测试大批量及其软硬件设计。     

基于时序分析的气阀机构故障诊断研究

通过模拟柴油机气阀机构的两种常见的主要故障：气阀漏气和气门间隙异常。采集气缸盖表面的振动信号，应用时序分析方法进行缸盖振动信号的AR谱估计，再从其AR谱中提取出可用于实际诊断的故障特征参数，最后利用欧氏距离判别函数进行故障状态识别。结果表明该方法是可行的，便于实现气阀机构故障的在线实时监测与诊断。     

基于包络分析的灰色磁联度诊断法

利用高斯小波进行解包络分析,提取包络分析的时域特征参数,对特征参数进行模糊处理和隶属度计算,在此基础上设计出故障特征向量,进行灰色关联度分析,从而把包络解调分析、模糊数学和灰色关联分析有机结合在一起,综合它们的优势,进行故障分类和识别,为机械设备的故障诊断提供一条新的思路。     

柴油机智能诊断仪的研制

本文介绍了一种基于TMS320C31和AT89C52双微处理器芯片构成的柴油机综合智能诊断仪。该仪器通过测量柴油机缸盖、机身的振动信号和气缸压力,检测气阀磨损、缸套磨损,反推气缸压力等。文中细致地描述了诊断仪系统的一般硬件结构原理图,各部分的功能和作用,以及用于测量的软件的结构和设计方法。     

柴油机气缸压力识别研究

本文讨论了柴油机气缸盖系统的激励源及其振动响应特性。对柴油机气缸压力识别方法进行了探讨 ,并对各种方法进行了分析比较 ,提出利用人工神经网络进行气缸压力识别的新方法。结果表明 ,该方法明显优于其他线性方法。本文为柴油机的状态监测和故障诊断开辟了一条新的途径。