预混合工艺对铁基粉末冶金材料组织和烧结性能的影响

通过加入新型润滑剂制得Fe-2Cu-0.8C预混合铁基粉末,并制备了同成分机械混合粉末进行对比试验。对粉末流动性、松装密度以及压制性能进行了测试,并对烧结体的微观组织进行表征。结果表明:制备的预混合粉末流动性和松装密度均优于机械混合粉。当润滑剂加入量为0.6 mass%时,经600 MPa压力下压制所得的生坯密度为7.01 g/cm^3,烧结体密度为7.11 g/cm^3,批量压制时零件质量变化小于0.15%。通过预混合工艺,使得铜和石墨颗粒粘结到铁颗粒表面上,从而达到防止偏析和提高批次稳定性的目的。使用预混合粉末不仅提高了烧结体的尺寸精度和性能,同时可制备出更光洁的零件表面,进行形状复杂零件生产时更能体现出其在稳定性方面的优势。     

梯度铜碳复合材料的载流摩擦磨损性能

基于放电等离子烧结(SPS)技术,采用粉末冶金的方法制备梯度铜碳复合材料和非梯度铜碳复合材料。并在专用销-盘高速摩擦磨损试验机HST-100上进行摩擦磨损试验,研究载流条件下,梯度铜碳复合材料的摩擦磨损性能。结果表明:梯度铜碳复合材料(5 mass%C-10 mass%C)的摩擦系数平均值与同浓度(7.5 mass%C)非梯度铜碳复合材料相差不大,但其动态摩擦系数的波动性明显减小。其摩损率与碳含量7.5 mass%C非梯度铜碳复合材料相比明显降低,与碳含量为10 mass%的铜基复合材料相差不大,磨损率约为7 mg/m。梯度材料的载流效率和载流稳定性和10 mass%C铜基复合材料的相近,分别约为74%和73%。对于非梯度材料:随着石墨含量的增加,铜基复合材料的摩擦系数降低,摩擦系数波动幅度也减小,磨损率降低,载流效率和载流稳定性增加。采用放电等离子烧结(SPS)技术制备的铜基复合材料,磨损过程主要表现为机械磨损和电弧侵蚀。其中电弧侵蚀的行为主要是熔融、喷溅。非梯度复合材料的电弧侵蚀区域分布比较分散,在摩擦出口区域和材料的其他部位也都有存在,而梯度铜基复合材料的电弧烧蚀区域明显减小,仅出现在出口区域。     

湖南环宇粉末冶金有限公司

<正>联系人:温英手机:13607480608尹平玉手机:13973133748电话:0731-88883819传真:0731-88883819地址:湖南省长沙市麓山路33号邮编:410006同等价格比质量同等质量比服务同等服务比信誉湖南环宇粉末冶金有限公司是全国锰业技术委员会参股的集科、工、贸于一体的粉末冶金高新技术企业。现主要从事粉末冶金制品的开发与生产。主要产品有高碳高铬烧结耐磨摇臂合金块,已替代进口产品广泛应用于     

粉末冶金工艺对纯铁软磁材料性能的影响

利用粉末冶金技术制备纯铁软磁材料，在不同温度和压力下将不同粒径铁粉压制成生坯，并在保护气氛下进行烧结。结果表明:不同粒径铁粉混合有助于压坯密度的增加，适宜的压制温度可以有效地促进粉末流动，避免大尺寸孔洞的形成，优化组织。140℃、800 MPa温压条件下雾化铁粉压坯密度最高可达7.35 g·cm-3。对比常温压制，温压压坯烧结后孔洞分布均匀。烧结体密度随温度的升高而上升，雾化铁粉压坯在1250℃烧结后密度最高可达7.47 g·cm-3。在一定范围内，软磁材料磁性能与密度成正比，混粉压制试样的密度接近理论值，但在混合铁粉中，较细的铁粉夹杂于粗粉中，阻碍磁畴壁移动，造成饱和磁化强度（M_s）偏小、矫顽力（H_c）偏大的现象，M_s为205.51 emu·g-1，Hc为7.9780 Oe。     

细长孔的多孔Ti-5Nb合金制备及力学性能研究

以钛粉和铌粉为原料,球形硬脂酸为占位剂,采用粉末冶金法制备出多孔Ti-5Nb合金,并用称重法、XRD、SEM和万能力学试验机等研究了硬脂酸添加量对多孔Ti-5Nb合金微观结构和力学性能的影响。结果表明:以球形硬脂酸为占位剂成功制备出了具有排列近似一致的、细长孔结构的多孔Ti-5Nb合金。当硬脂酸添加量从10%增加到50%时,多孔Ti-5Nb合金的相组成几乎没有变化,但其密度降低,孔隙率增大,大孔之间的连通性增加,弹性模量和抗压强度均降低。通过控制硬脂酸的添加量可以使多孔Ti-5Nb合金的力学性能与皮质骨和松质骨匹配。     

模冲变形对多台阶粉末冶金件成形裂纹的影响研究

多台阶粉末冶金件常在成形阶段产生裂纹,造成这种裂纹的原因有很多,主要研究了模冲变形的影响。成形时不同模冲的弹性变形量不同,从而使多台阶粉末冶金件产生裂纹。简易模冲的变形量可以通过胡克定律计算;当模冲的结构较复杂时,可以通过Solid Works有限元分析进行模拟计算。在胡克定律指导下,通过更改成形工艺或者更改模具设计来减小模冲间的变形差异,多台阶粉末冶金件的成形裂纹得到改善。胡克定律对改善模冲变形导致的多台阶粉末冶金件成形裂纹有很好的指导意义,可以在设计阶段避免多台阶粉末冶金件裂纹产生。     

粉末冶金/热等静压(PMHIP)零件的生产工艺与设计准则

热等静压(HIP)经过几十年发展,现已成为一种用各种金属和/或陶瓷制造形状复杂的、高性能零件的,竞争性制造技术。这些零件现已用于许多对环境要求高的产业部门,例如:航空航天、近海油与气田、能源及医疗等。这篇评述主要讲述关于在金属包套中压制金属粉末的HIP工艺过程,即所谓的PM HIP零件的生产工艺、设计准则及其应用。     

焦炉气磁化赤铁矿联产SNG技术通过鉴定

中化新网讯省科技厅本月初组织冶金、选矿、化工等多学科专家,对由太原理工大学与山西广西粉末冶金材料有限公司联合开发成功的"焦炉煤气低温催化磁化难选赤铁矿联产SNG技术"进行了鉴定,由中国科学院、北京科技大学等单位专家组成的鉴定委员会一致认为,该研究成果在利用焦炉煤气磁化焙烧贫细赤铁矿方面达到国际领先水平。我国对铁矿石需求巨大,而贫细难选矿占比高,自给率严重不足,如何将难选贫细赤铁矿资源化利用,一直是钢铁冶金领域研究的热点。理工大与广通粉末冶金材料有限公司联合成立氢冶金技术中心,由杜文广教授领衔,汇集化工、冶金、材料、地     

用于汽车自动变速器的温压涡轮毂

温压是一种可将增高密度与选择高使用性能材料相结合的技术。增高密度有助于提高零件的力学性能,以及整体使用性能。将密度增高与高使用性能相结合,可使制造的零件的使用性能超过相应的铸锻材料产品,同时可制成具有最终形的零件,从而显著减低生产成本。因此,自动变速器的涡轮毂就成为了温压的一个理想对象。这篇论文将评述,将用于高扭矩自动变速器的常规锻件切削加工的涡轮毂转换为用一次压制/一次烧结制造的粉末冶金涡轮毂。粉末冶金涡轮毂使用的材料是FD-0405。在试验室对这种扩散合金化材料进行了评价,和报告了几个密度水平的力学性能。温压可使高应力的内花键区全面达到高密度。为了证明粉末冶金零件的适用性,进行了广泛的力学与零件的特定试验。     

提高粉末冶金同步器齿毂外齿精度

随着国内粉末冶金产业的快速发展，粉末冶金零件进入了一个快速发展阶段。面对我国汽车制造业的飞速发展，对粉末冶金零件需求量大幅增长的前提下，需要充分利用原材料和装备，开发出质量稳定可靠的，能满足市场需求的高性能零件。同步器齿毂是汽车变速器内的重要部件，其整体精度和性能直接决定着变速器的安全性和稳定性。