建筑工程深基坑支护施工技术要点分析

建筑工程深基坑支护施工技术十分的繁杂，对建筑深基坑支护施工技术已经成为建筑工程不可缺少的一部分，对建筑工程的建设和施工起到重要的作用。本文针对建筑工程深基坑支护施工技术工艺进行了探讨。     

复小波共振解调频带优化方法和新指标

滚动轴承发生局部故障时,其振动信号中将出现周期性发生的脉冲响应。共振解调被广泛用于从振动信号中提取此类冲击响应特征,但其首要问题是确定带通滤波器的中心频率和带宽。现有的频带优化方法存在计算量大且优化指标只考虑信号中冲击成分的强弱、而未考虑脉冲发生的周期性特征等缺点。针对不足,确定了以中心频率为主带宽为辅的频带参数优化方法,并提出了一个既能反映信号中冲击成分的存在及强弱又能突出冲击发生的周期性特点的频带优化新指标——包络谱峰值因子,该因子定义为包络谱最大值与有效值之比。将此方法和新指标应用于复平移Morlet小波共振解调的频带优化,通过轴承疲劳试验数据分析及工程实际应用并与峭度、平滑度指标和山农熵进行比较,验证了该方法和指标在最优频带确定中的有效性和优越性。     

一种智能交通指挥引导系统设计

针对在雾霾天气下现有交通系统存在的不安全等问题,设计了一种可应用于雾霾天气下的智能交通指挥引导系统。系统由主控制器S3C2440微处理器及其外围电路、副控制器STC89C51单片机及其外围电路、交通路口部分、2个方向的车辆检测模块和行人检测模块、交通信号灯、PMS5003型雾霾传感器、指挥引导模块、ZigBee模块、视频监控模块、电源模块等组成,重点对交通路口部分各硬件安放位置、车辆检测模块、行人检测模块、雾霾传感器、语音提醒模块和爆闪灯模块等进行了设计。通过此系统,实现了雾霾天气下对车辆和行人的指挥引导,提高了交通通行效率和安全,有效的减少了交通堵塞和交通事故的发生,使得交通系统智能化水平更高、更可靠和更安全,具有很强的使用价值和社会意义。     

经验模态分解与核马氏距离的滚动轴承性能退化评估

为了准确识别滚动轴承退化状态,提出了一种基于经验模态分解(EMD)和核马氏距离的滚动轴承性能退化评估方法。该方法通过EMD分解得到各阶IMF分量的标准偏差提取信号的特征信息,以样本的标准偏差向量作为样本的特征向量,将无故障样本的特征向量和待测样本特征向量设为样本集,通过衡量样本集和待测样本之间的核马氏距离来评估滚动轴承的性能退化程度。通过对轴承不同故障程度数据以及对轴承全寿命实验数据的分析验证了该评估模型的可行性,所提出方法能够准确反映故障程度的加深并持续跟踪故障发展趋势。     

自动校直机校直修正量计算公式的理论探讨

根据校直过程模型，对现有校直修正量的计算公式进行了理论分析，为自动校直机的开发研制提供了技术支持。     

机械系统设计专家系统中Dempster—Shafer证据理论在模糊集上的扩展

本文将处理机械系统设计专家系统中不确定性问题的Ｄ／Ｓ证据理论扩展到了模糊集合。借助于三角模理论，建立了模糊Ｄ／Ｓ证据理论，其广义的支持对可通过（７）、（８）两式求出，因此为Ｄ／Ｓ证据理论处理机械系统设计专家系统中模糊信息找到了一个突破口。     

在五坐标数控机床上复杂曲面高效加工

本文提出一种加工复杂曲面的新方法,使用圆环面铣刀在五坐标联动中加工三维自由曲面,并调节轴相对于曲面的姿态,形成的曲面与所需要的曲面达到三阶近似的最佳接触条件.     

旋转机构故障诊断专家系统中不确定性问题及其测度

通过旋转机械故障诊断过程中不确定性的讨论，指出了该问题的双重性，即随机性和模糊性，针对旋转机械的特点，提出了模糊概率测度，模糊事件信任度等概念，从而将旋转机械故障诊断专家系统中的不确定性问题在统一的辨别框架U之下结合了起来。     

铁路辙叉液压自动磨床系统设计

从铁路辙叉液压自动磨床的功能分析入手，设计了其机械系统、液压系统、控制系统。采用IPC—PLC联机控制技术，使该机床具有六自由度闭环控制、辙叉水平找正、轮缘槽对刀、自动磨削／手动磨削等功能。使用结果表明，该机床具有自动化程度高、性能稳定、工作效率高等优点。     

火焰特性识别的Matlab实现方法

图像型火灾探测技术较传统的粒子、烟雾、光电等传感器探测技术,具有信息量丰富、实时性好等优点,是火灾防治技术领域的研究重点.通过硬件滤光的方式来滤除监控现场的可见光,有效地减少了干扰,降低信息处理的复杂性.根据火焰燃烧时的多项特征,在检测准确度的范围内,选定火焰的圆形度、跳动频率、尖角,以及面积增长和质心移动特性作为特征提取对象.利用Matlab强大的图像处理和计算能力,对火焰的特征进行研究分析,并成功提取了所需参数,为火灾的准确判断奠定了基础.实验结果表明,该识别方法判定可靠、计算量小、运算速度快,满足火灾判断的实时性需要.