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31.
《中国轮胎资源综合利用》2013,(3):40-40
为贯彻落实《循环经济促进法》,提高旧轮胎翻新率和废轮胎无害化利用率,建设“资源节约型、环境友好型”社会,现结合产业发展实际,本着为会员服务的方针,对各企业及个人的新技术、新成果及革新论文进行征集,范围包括有利于节约能源、提高设备利用率、减少各种排放、提高原材料的利用率、提高产品优质率及新材料应用等方面。有关征文事宜通知如下: 相似文献
32.
庞澍华 《中国轮胎资源综合利用》2013,(5):14-18
1.国际环境对我国废旧轮胎回收利用行业的影响
由于我国尚未将轮胎资源利用纳入专项法制化管理轨道,旧轮胎翻新,以及废轮胎的回收、加工处理和再利用以无政府状态的自由市场经济发展,怎么赚钱就怎么干,造成较大的环境污染和资源浪费,而政府则无暇顾及该领域。尽管社会民众对废轮胎土法炼油等严重污染环境的现象深恶痛绝,呼吁取缔的呼声甚高,国务院领导也曾多次批示要求加快政策立法,但政府主管部门似乎还没有将此行业纳入法制化管理的计划。所以,发达国家对废轮胎的管理方法和经验教训,以及巴塞尔公约对我国似乎没有造成对废轮胎管理方面的任何影响,行业发展仍以追逐利润为导向,环境保护只是一种口号。 相似文献
33.
小柯 《中国轮胎资源综合利用》2013,(5):43-43
欧盟轮胎气化残留物(TyGRE)项目组正在研究将废弃轮胎回收转化为碳化硅及燃料等产品。目前,欧洲每年产生约300万吨轮胎废弃物,其中有65%-70%最终进入堆填区。意大利国家新技术、能源和可持续经济发展局(ENEA)研究员Sabrina Portofina称,作为该项目的一部分,她正在通过实验分析其热过程,以便从轮胎废料获取合成气和固体材料。 相似文献
34.
程源 《中国轮胎资源综合利用》2013,(8):14-14
6月下旬,河北唐山玉田县窝洛沽镇,被中央电视台曝光了废轮胎再生污染问题,立即引起全县的高度重视。玉田县随即关停350家涉及废旧轮胎处理回收企业,只有唐山兴宇橡塑科技有限公司,因环保达标仍然可以继续生产。至今,全县还在停产并继续规划和整改。这次,玉田是下大力气和决心彻底整顿,真的做到“环保一票否决”,不达到清洁生产,决不罢休。 相似文献
35.
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38.
39.
为了实现废轮胎粉碎生产线的精益生产,提出依据订单条件的多台细磨机磨盘间隙组合优化问题,建立了解决该问题的函数优化数学模型;通过实验确定了细磨机粒径分布、产量与磨盘间隙的关系;为了在整数域内求解带约束的多参数多峰值的函数优化问题,设计了以级联二进制编码为基础的遗传算法,并优化了初始种群生成方式;经多次验证,遗传算法均收敛到全局最优解,且与内点法解得结果相比,遗传算法在解决类似约束条件和整数域内多参数多峰值函数的优化问题时有更好的解和更高的效率,对解决磨盘间隙组合优化问题有很好的效果. 相似文献