真空堆载联合预压法在公路软基处理中的应用

首先介绍了真空堆载联合预压法的加固机理,然后结合高速公路软基处理中真空堆载联合预压法的应用,分析了对该类工程的加固效果,认为真空堆载联合预压法施工工艺成熟、能增加地基稳定性、缩短施工工期,可作为高速公路软基处理的一种手段进一步推广。     

真空联合堆载预压法处理软土地基

主要探讨了真空联合堆载预压法在高速公路软土地基处理中的应用,简要说明了真空联合堆载预压法的基本概念及其加固机理,并介绍了真空联合堆载预压的设计、施工工艺及检测。     

真空堆载联合预压法和堆载预压固结法比较

真空堆载联合预压法处理软基近年来在沿海、三角洲地区的高速公路路基施工中经常出现。通过对真空堆载联合预压法与传统的堆载顶压固结法相比较，在路基土体固结效果、施工工期、经济效益等方面相对照，得出真空堆载联合预压法比堆载顶压法有着明显的优越性，具有填土速度快、施工式工期短、抗稳定性强和加固效果好的优点，并有逐步取代的趋势。     

以管代砂真空-堆载预压法处理变电站深层软土地基

以管代砂真空-堆载预压法是一种改进后的真空-堆载预压法,该法与真空-堆载预压法相比,取消了中粗砂滤水层。以下通过实例介绍220 kV西山(仙降)变电站深层软土的处理情况,对真空-堆载预压法的加固原理、加固方法及加固效果等进行了阐述,为类似工程的地基处理提供实例,供同行参考。     

用于高速公路工程建设的真空联合堆载预压法

介绍了真空联合堆载预压法的基本原理、施工工艺和施工监测方法.结合某滨海高速公路工程实例,介绍了设计计算参数的方法、监测内容、负载情况以及加固效果.通过对实测指标的分析,得出真空联合堆载预压法比仅采用堆载预压施工的工期可提前4个月.此方法比超载预压加固软基的传统方法,具有加同效果明显、造价低、缩短工期等优点.     

浅谈沿海地区地基处理的排水固结施工方法

通过对真空预压法和堆载预压法的概述,详细介绍了堆载预压和真空预压联合加固软基的施工方法,并着重阐述了其加固原理和施工工艺,给出了软基处理监测措施,以实现预期的地基加固效果。     

真空-堆载联合预压技术在高速公路软基处理中的应用

本文结合工程实例,详细介绍了高速公路软基处理工程中真空堆载预压法的加固原理、加固材料及性能特点,并按其施工工艺流程详细阐述其主要施工技术,并对施工效果进行了试验分析和评价。     

真空预压法在新台高速公路软基处理中的应用

依据工程实例对真空-堆载联合预压法加固机理进行了较详细的说明,通过超载预压法与真空-堆载联合预压法处理路段的稳定性对比计算和滑塌软基路段再处理的实例分析,阐述了在高速公路软基中采用真空-堆载联合预压处理法的特点。     

真空联合堆载预压软基加固机理分析及工程应用

结合珠江三角洲某高速公路真空联合堆载预压试验段工程,介绍了真空联合堆载预压法,分析了该法用于加固软弱地基的机理,重点阐述了真空联合堆载施工工艺流程及其设计要点.通过加固前后实测资料和软土土层土工试验结果对比表明,该法能在较短时间内有效地使珠江三角洲的深厚软土地基得到不同程度的加固,能缩短工期、消除工后沉降,达到节省投资的目的.     

软基堆载预压及真空预压固结设计方法的研究

本文首先探讨了堆载预压及真空预压的加固机理并作了两者的比较，综合讨论了真空联合堆载预压法的基本原理、加固特点。同时介绍了一些工程应用实例，具体分析了真空联合堆载预压法的应用效果。     

真空覆水预压法在软基处理中的应用

介绍了真空堆载联合预压法的加固机制,结合实际工程论述了真空覆水预压法的施工工艺,通过现场观测和现场试验比较真空预压前后的承载力等变化,验证了真空覆水预压法处理软基的效果,认为真空覆水预压法可作为软基处理的一种手段进一步推广.     

真空-覆水联合预压法加固大面积软土地基的工程实践

文章结合某工程的软基处理的实践,研究了真空-覆水联合预压法加固机理和效果,并与真空预压法和堆载预压法进行了比较。通过现场研究表明,该加固方法在提高超软大面积地基承载力方面效果显著。     

真空-堆载联合预压在变电站软基处理中的应用

介绍了真空-堆载联合预压的加固机理,结合工程实例,对真空-堆载联合预压的加固效果进行探讨与分析。     

真空—堆载联合预压在上海高速公路的应用

真空—堆载联合预压是高速公路软基处理技术。以上海沪青平高速公路为例,通过5个实验段,介绍了真空预压阶段、真空—堆载阶段和联合预压阶段等3个阶段中断面沉降情况。实践证明,该技术提高高速公路软基沉降速率较快,远远超过堆载规划值10mm/d;具有真空预压和堆载预压双重效果,既速度快又不至于失稳;加固深度较大,减少工后沉降;施工管理和质量检验简单易行。因此,该技术施工工艺成熟,可推广应用。最后指出了有待深化完善之处。     

真空-堆载联合预压加固软基的特点和应用

介绍了真空-堆载联合预压法的发展概况及特点。结合现场监测数据,对真空-堆载联合预压加固区的地表沉降、分层沉降、孔隙水压力随时间的变化规律进行分析。结果表明：真空堆载联合预压能加快地基沉降的速率,大幅消除地基沉降,减少工后沉降量,是一种行之有效的软土地基处理方法。联合堆载预压阶段,真空预压引起的负的超静水压力与堆载引起的正的孔隙水压力不会抵消,也不是两者简单的叠加。     

真空-堆载预压法在公路软基中的应用

从真空堆载联合预压法的机理研究出发,通过对真空预压和堆载预压的特点的比较,指出真空堆载联合预压法的优越性,然后结合工程实例对其加固效果进行探讨研究,证实该方法是一种有效的高速公路软基加固方法,为该方法的推广应用提供参考。     

真空联合堆载预压法施工技术的应用与革新

结合南海三路软基处理实例,介绍真空联合堆载预压施工技术的应用,以及技术革新与改进,经检测单位监控、量测处理效果良好。     

软土地基综合处治在沿海高速公路中的应用

结合工程概况,介绍了砂垫层 土工格栅 塑料排水板 粉煤灰路堤 超载预压综合处治的设计标准及作用机理,并对处治效果进行了分析,以达到减小地基工后沉降和提高地基承载力的目的。     

真空—堆载联合预压加固软基中的孔隙水压力消散规律

本文通过对真空—堆载联合预压处理大铲湾辅三路软基的监测相关研究,以真空联合堆载预压施工现场的孔隙水压力为研究对象,分析了真空联合堆载预压过程中孔隙水压力的消散规律,对真空联合堆载预压方法的加固效果作出了评价。