S32(原名A15)公路南进场段施工周期方案选择

通过S32(原名A15)公路南进场段总体方案的案例,分析了当需要压缩施工周期时,在保持工程规模和性质不变的情况下,围绕建设周期的要求,展开设计方案和施工周期的调整和选择。通过对改变施工工序、变化部分工程内容、改变路基处理方法等3种设计方案和施工周期的比选,选择合理压缩建设工期的"高架为主"方案,满足周边工程对于单项工程的建设周期要求。     

基于Mindlin应力解近似计算路堤桩沉降

由于桩间土的分担荷载大部分以负摩阻力的形式传递给桩,因此近似假定路堤桩为上部荷载直接作用在中性点处的桩基,以此作为桩侧摩阻力的分布模式,用Mindlin应力解计算路堤桩地基中的附加应力与沉降,计算结果与实测结果的吻合程度较好。     

真空—堆载联合预压在上海高速公路的应用

真空—堆载联合预压是高速公路软基处理技术。以上海沪青平高速公路为例,通过5个实验段,介绍了真空预压阶段、真空—堆载阶段和联合预压阶段等3个阶段中断面沉降情况。实践证明,该技术提高高速公路软基沉降速率较快,远远超过堆载规划值10mm/d;具有真空预压和堆载预压双重效果,既速度快又不至于失稳;加固深度较大,减少工后沉降;施工管理和质量检验简单易行。因此,该技术施工工艺成熟,可推广应用。最后指出了有待深化完善之处。     

迎世博上海高速公路路面整治总体设计原则

目前高速公路路面整治还存在许多技术难点。结合"迎世博市政道路三年整治行动"中上海高速公路路面整治行动计划,介绍了针对上海具体情况对路面整治的总体设计原则。具体介绍了适合上海高速公路条件的路面整治工程质量目标、总体设计的要求和方法、路况调查与评价、路面整治对策及设计、桥头跳车整治设计、原材料及成品的质量要求等。