相控阵与A型脉冲超声波检测试验结果比较

采用相控阵超声波检测法和常规A型脉冲超声波检测方法分别对带有不同缺陷的插入式管座角焊缝试样进行检测试验,并对检测结果进行对比分析,以检验相控阵超声波检测法对管座角焊缝缺陷的检出能力。由对比结果可知,相控阵超声波检测法较常规超声波检测法具有更直观、检测速度快、结果精度更高等优势。     

TOFD检测盲区的研究及其解决方法

针对TOFD在检测时焊缝上下表面存在盲区容易造成缺陷漏检的问题,对检测盲区进行理论分析,通过试验验证了TOFD检测盲区符合理论计算值,为此设计制作了＂TOFD＋A＂型脉冲反射超声波复合探头,建议采用复合检测的方法来弥补TOFD检测的不足,降低TOFD检测盲区对焊缝检测带来的不利影响。     

相控阵超声波检测技术在汽轮机叶根检测中的应用

针对常规超声波检测方法不能及时有效地发现深埋于叶轮内部的叶根存在的缺陷的情况,介绍了相控阵超声波检测技术的原理、特点及在汽轮机叉型叶根、枞树型叶根无损检测中的应用。相控阵超声波检测技术集多角度换能器于一体,可有效提高汽轮机叶根等复杂金属部件缺陷的检出率,且使检测结果更加直观,易于判断。     

相控阵超声波检测复合绝缘子内部缺陷

为消除因硅橡胶复合绝缘子内部缺陷对电网安全运行造成的隐患,利用相控阵超声波探伤仪对复合绝缘子在正常黏接、硅橡胶中部气孔缺陷、硅橡胶中部断面缺陷以及伞裙护套与芯棒黏接不良等4种情况进行无损检测.通过对比研究复合绝缘子在3种缺陷情况下超声波脉冲回波反射(A扫)图像和相控阵扇形扫描(S扫)图像,发现超声波相控阵法能够更加直观、快速地检测出缺陷信息.最后,总结了绝缘子在正常黏合及缺陷情况下相控阵超声波图像的特征差异,验证了相控阵超声波检测技术应用于复合绝缘子内部缺陷检测的可行性,为检测复合绝缘子的内部缺陷提供一种新思路.     

TOFD检测技术在风电塔筒焊缝检测中的应用

将TOFD检测技术应用于风力发电塔筒焊缝检测中,与现已成熟的A型脉冲反射超声波检测技术和射线检测技术进行对比分析,得到一种更高效、更符合风力发电塔筒焊缝质量要求的无损检测技术,确保风力发电设备的安全运行,提高了风力发电的安全指数和经济效益。     

超声相控阵在直线导体环焊缝的应用

依据超声相控阵成像原理和被检工件类型,设计了GIS直线导体环焊缝检专用探头和斜楔,并提出了该类工件的超声相控阵检测方案。检测结果显示,超声相控阵技术较常规超声波检测技术有着近场区小、分辨力高等优越性,能够对GIS直线导体周向环焊缝进行完整有效检测,并对缺陷进行准确定位。     

气体绝缘输电线路铝制外壳焊缝无损检测试验对比分析

通过对铝制壳体缺陷试样检测的试验和仿真分析,研究比较了相控阵检测（PA）、常规射线检测（RT）和常规超声检测（UT）3种检测方法对气体绝缘输电线路铝制外壳焊缝检测的有效性。试验结果表明,对于危害性比较大的面积型缺陷,超声检测及相控阵超声检测的检出率优于射线检测;相控阵检测更容易找到检出缺陷的最佳角度,具有更高的危害性缺陷检出率,能获得更多的缺陷特征信息。试验结果为苏通综合管廊工程气体绝缘输电线路（GIL）外壳无损检测工艺制定提供了依据。     

钢板焊接密集气孔的无损检测方法分析

使用X射线、普通超声A波、衍射时差法(TOFD)、相控阵4种无损检测方法分别检测同一钢板焊接接头的密集气孔,对检测结果从定性、定量、定位方面进行比较和分析。阐述4种方法在检测焊接接头密集气孔的应用中各自优缺点和互补性以及TOFD和相控阵作为新型检测技术在实践检验中的优势所在。     

TOFD检测技术将在电力检修中发挥重要作用

TOFD方法是英国AEA（原子能机构）最先提出的，最早曾用于发电设备的在役检测。目前国外的标准有：ENV583：2000，美国ASME2235，美国ASTM2373-04，日本NDIS2423：2000，中国尚无专项标准。TOFD技术具有以下优越性：（1）可以精确测量缺陷尺寸；（2）可以测量在壁厚方向上缺陷的尺寸。这为断裂力学评估提供了重要的数据；（3）它是不受因试件结构表面粗糙而引起声波信号波幅波动影响的超声波检测技术；（4）对于对接接头，TOFD可以测量缺陷的尺寸以及缺陷距表面的深度；（5）利用绕射波的时间差代替波幅对缺陷进行定量，缺陷检出率比A型脉冲式超声波探伤高。     

衍射时差法超声检测技术在超超临界机组安装中的应用

介绍了衍射时差法（time of flight diffraction technique,TOFD）超声检测技术的原理及在某超超临界机组高压管道焊缝检测中的应用情况。对TOFD超声检测技术与常规检测技术进行了比较分析,结果表明,采用TOFD超声检测技术与常规超声检测、磁粉检测相结合的检测方案可以有效发现焊缝内缺陷,保证现场焊缝质量。用该技术代替射线检测,可明显提高现场的安装效率,降低工程成本。     

不锈钢焊缝中超声传播特性及TOFD检测方法研究

为提高对不锈钢焊缝内部缺陷的超声检测能力,开展了关于焊缝超声波传播特性及其超声衍射时差法(TOFD)的研究工作。通过调整探头间距(PCS)改变检测声束方向,分析检测声束与柱状晶夹角对检测信号信噪比的影响,提出基于超声TOFD技术的焊缝一次波、二次波检测方法;鉴于二次波检测中特征波结构的复杂性,建立了特征波传播模型以识别二次波特征信号。研究结果表明,焊缝中传播的超声波声束呈现明显的各向异性特征,柱状晶与检测声束的夹角是检测信噪比的关键影响因素;与探头置于焊缝根部侧和余高侧相对应,需分别采用一次波和二次波检测方法进行TOFD检测;当检测声束与柱状晶夹角在35°~48°且检测区域具有较高声压时,可有效提高对焊缝缺陷的检测能力。基于声波传播的各向异性特征提出的超声TOFD一次波和二次波检测方法对于提高奥氏体不锈钢焊缝的超声检测能力具有重要作用。     

相控阵和TOFD在焊缝裂纹检测中的应用

使用相控阵和TOFD两种方法对焊缝中的裂纹缺陷进行检测,并对不同的检测方法所得出的结果进行分析和比较,总结TOFD和相控阵作为新型无损检测方法在焊缝裂纹检测中的技术优势,提出综合选用各种检测方法的建议。     

转轮焊缝相控阵超声检测工艺研究

针对常规超声检测方法在进行三维多变断面转轮焊缝检测时存在的局限性,介绍了相控阵超声检测技术的特点。根据转轮焊缝容易出现的缺陷类型制作了模拟试块,设计超声相控阵检测工艺并进行检测,对检出缺陷进行常规超声检测验证。结果表明,超声相控阵技术可明显提高检测效率及检出能力,但对位向不好的层间未熔合,仍需配合直探头在焊缝弧面进行补充检测。     

衍射时差法超声检测在电站设备无损检测中的应用研究

衍射时差法超声检测(TOFD)技术是一种新型检测技术,与常规超声检测相比有较大优势.选用OmniScan-MX检测仪,对扫查装置进行改装,并设计加工特种试块;设置各类检测参数,制定出具体的TOFD检测程序对试块进行非平行扫查:检测出特种试块内不同性质、不同方位的所有缺陷.且成像直观、易于识别.将TOFD检测技术实际运用于电站设备的无损检测,取得了较好的检测结果.研究表明:TOFD检测技术能够提高缺陷的检出率、降低误判率,但也存在一些局限性.     

A型脉冲反射法超声波检测技术在汽轮发电机组中的应用研究

汽轮发电机组各部件的隐患及失效严重威胁机组的安全稳定运行.超声波检测技术成熟、方便高效,应用广泛.为排查设备隐患,对A型脉冲反射法超声波技术用于汽轮发电机组的检测进行了分析研究.通过分析部件结构型式、失效特点、声学性能,采用增加扫查方法、改进探头设计、制作专用试块等方法有效提高了检测分辨力及缺陷检出率.结果 表明:该方法能够对火电厂汽轮发电机组螺栓、轴瓦、转子进行有效检测,但对叶片、护环的检测仍存在缺陷辨识困难、扫查覆盖不全等局限性,必要时需结合其他检测手段综合判断.     

超声相控阵技术在电力工业无损检测中的应用

分析了超声相控阵的原理及相控阵探头的类别,介绍了超声相控阵技术在电力工业设备焊缝和锻件检测中的应用。超声相控阵检测技术较常规超声波检测具有高速、高效、适合复杂工件以及能实时成像等优点,在电力工业无损检测领域具有良好的应用发展前景。     

超声相控阵技术在锅炉受热面小径管检测中的应用

根据超声相控阵技术原理,制订小径管对接焊缝相控阵检测工艺,对内蒙古地区火电厂锅炉受热面典型规格小径管试样管进行超声相控阵和X射线检测试验,并对比分析2种检测方法的评定结果。由检测结果对比可知,在缺陷检出率和缺陷参数测量方面,超声相控阵检测比X射线检测更具优势,同时超声相控阵检测具有环保、直观、检测效率高等优点。     

缺陷汽包的安全状态评估

1 汽包安全状态评估技术 TOFD基于缺陷尖端对超声波的作用,利用超声波的衍射原理对金属部件进行检验.该技术利用信号发射和接受2个探头,以直通波和底波作为参考,缺陷信号到达接收探头的时间位于直通波和底波的传送时间之间,其中缺陷上端的衍射波先于下端的衍射波到达,产生的时间差与缺陷的高度有关.TOFD不仅能够测量缺陷沿壁厚方向的高度,而且能够测量缺陷的深度,其对缺陷的检测由接收到的声波信号的传播时间决定,与信号的波幅无关.     

CIVA仿真模拟风机变桨轴承的相控阵超声检测

风机变桨轴承经常出现断裂影响电力生产,为实现对变桨轴承内部状态监控,使用CIVA仿真模拟变桨轴承的相控阵超声检测工艺,探究适合变桨轴承的相控阵超声检测工艺和缺陷测量方法。针对内齿型变桨轴承缺陷特征,通过CIVA进行仿真模拟。结果表明:螺栓孔到齿根部区域采用横波斜探头扇形扫查、螺栓孔到轴承密封圈区域采用纵波直探头和横波斜探头扇形扫查相结合的方式可实现对变桨轴承的检测区域全覆盖;同时,深入探究其缺陷的测量方法,当缺陷高度不超过3 mm时可采用–6 dB法进行缺陷测量,当缺陷高度超过 3 mm时采用端点衍射法进行测量最佳。该仿真模拟技术为风机变桨轴承裂纹相控阵超声检测提供了合适的检测方法和缺陷判断技术。     

P91钢管道受限空间焊缝相控阵超声检测

针对管道受限空间焊接接头难以检测的问题,提出相控阵超声检测方法。采用CIVA仿真软件对相控阵超声检测的探头和换能器参数进行设计优化,开发了受限空间相控阵超声检测工艺,并将本文相控阵超声检测与X射线检测进行仿真对比。仿真结果表明:本文设计开发的相控阵超声检测方法可以有效检出缺陷,缺陷定位及各缺陷幅值响应规律与实测值相似;本文检测方法相较于X射线检测,在缺陷定性上基本一致,在缺陷深度及高度的测量更具优势,但上表面存在小于5 mm的盲区;对于本文检测方法表面及近表面盲区缺陷可采用增加相控阵超声探头检测位置和其他方法作为补充检测工艺。