高阻隔型水性聚氨酯—氨基烤漆的制备及其在车用涂料中的应用

制备了一种应用于汽车零部件的烘烤型水性工业涂料。一种基于聚碳酸亚丙酯的水性聚氨酯树脂,采用特定的水性丙烯酸树脂和所制备水性聚氨酯复配作为成膜物,添加颜填料浆和合适的助剂,制备得到水性涂料。重点研究了涂料中的水性树脂种类、涂料助剂、防锈颜料等配方参数,通过实验得到综合性能优异的水性工业涂料配方,应用于汽车零部件领域。     

水性冷喷锌涂料的研制及性能研究

以水性树脂为成膜物质,锌粉作为防锈颜料,通过配方设计,研制了双组分水性冷喷锌涂料。重点分析了水性树脂类型、防沉剂类型及用量、缓蚀剂类型及用量对水性冷喷锌涂料性能的影响。结果表明,采用水性聚氨酯分散体作为成膜树脂,添加占质量固体分 0. 3%的水性聚酰胺蜡作为防沉剂及占质量固体分 0. 2%的苯并三氮唑作为缓蚀剂,制备的水性冷喷锌涂料性能优异。     

环保型建筑钢结构涂料发展形势分析

介绍了环保型建筑钢结构涂料的应用状况,包括:无公害高性能防锈颜料和环保型涂料树脂的使用,建筑钢结构涂料固体含量的提高,水性钢结构涂料和低表面处理涂料的应用等.指出中国建筑钢结构涂料已步入世界先进行列.     

车桥用水性单组分底面合一防锈涂料的制备与研究

针对车桥防护涂层的涂装特点,采用热融合接枝技术制备了一种稳定共融的水性单组分底面合一树脂新体系,并以该树脂为主要成膜物,通过正交实验优化涂料配方制备了车桥用水性单组分底面合一防锈涂料,阐述了其制备工艺并探讨了催干剂体系、防锈颜料体系和增稠触变体系对涂料以及涂膜性能的影响。     

重卡车桥用水性黑环氧酯底面合一防腐涂料的制备

通过选择水性环氧酯乳液作为成膜物,采用水性催干剂(DIC、OMG)调整干性和硬度,同时添加功能性防锈颜料制备了一种适应重型卡车车桥自干或烘干流水线涂装,耐盐雾达400 h以上防腐性能优异的水性底面合一涂料,探讨了水性环氧酯树脂、水性催干剂、功能性防锈颜料及研磨生产工艺对涂料性能影响。     

环保型水性丙烯酸-氨基烘烤型涂料的制备及应用

首先采用两步法工艺制备一种水性羟基丙烯酸树脂,再采用所制备的水性树脂,添加氨基树脂、颜填料及合适的水性涂料助剂,制备水性丙烯酸-氨基烘烤型涂料。将所制备的水性涂料作为底漆应用于自行车零部件的涂装。采用动态光散射和红外光谱对所制备的水性羟基丙烯酸树脂进行了表征。分别对涂料配方中的氨基树脂交联剂的种类和用量、防锈颜料的选择、涂料的储存稳定性以及最终涂层的性能进行了探讨。     

水性双组分聚氨酯防锈漆的研制

以水性聚氨酯树脂和多异氰酸酯固化剂为主要原料,制备了水性双组分聚氨酯防锈漆,并检测了涂料的性能指标。检测结果表明：该涂料的各项性能指标均达到可用于金属表面涂装的标准要求。讨论了成膜树脂、固化剂用量、防锈颜料和流变助剂对涂料性能的影响。     

绿色环保型ZPC-1水性防锈涂料的研制

用绿色环保型ZPC-1作为防锈颜料,研制了一种绿色环保型ZPC-1水性常温自干型防锈涂料。按照国家行业标准测定该涂料的性能指标,并与ZPA、ZMP和磷酸锌等防锈颜料配制的水性防锈涂料进行对比试验。实验结果表明,ZPC-1水性防锈涂料的综合性能优于ZPA、ZMP和磷酸锌制成的水性防锈涂料,具有较好的应用前景。     

水性环氧及其改性树脂研究进展

水性环氧防锈涂料由于具有附着力高、耐腐蚀性和耐化学品性优、低VOC、不燃等特点而成为防锈涂料首选的基料树脂。Sharmin等首先以三聚氰胺和丙烯酸为原料合成了溶解性好的丙烯酸三聚氰胺固化剂,然后再与双酚A型二环氧甘油醚（DGEBA）进行固化反应,制得了高性能丙烯酸三聚氰胺改性环氧树脂防锈涂料。     

铁路货车用水溶性厚浆型涂料的研制

介绍了铁路货车用水溶性厚浆涂料的配方和工艺，并讨论了水性防锈树脂、丙烯酸乳液、触变剂等影响因素。     

水性纳米改性苯丙防锈底漆的研制

本试验选用无皂聚合工艺制备的水性苯丙防锈乳液为基料,氧化铁红与三聚磷酸铝组成防锈体系,添加纳米SiO_2浆料,制备的水性纳米改性苯丙防锈底漆性能达到溶剂型醇酸防锈涂料的水平,并分析了乳液、防锈颜料、纳米SiO_2对水性苯丙防锈底漆性能的影响。     

溴碳树脂在防火涂料中的应用与发展

综述了近年来从基体树脂入手,在防火涂料的研究与应用中的成果,详细介绍了溴碳树脂在钢结构建筑防火涂料、饰面型防火涂料、防火防腐地坪涂料及水性环保型防火涂料中的应用情况,并结合我国的实际情况对溴碳树脂的应用前景进行了展望。     

环境友好型水性防腐涂料的研制及其应用

采用预乳化工艺、半连续种子乳液聚合的方法制备常温自交联苯丙乳液,并研究了用其配制的环境友好型水性防腐涂料在柴油机铸铁机壳浸涂线上的应用,以及亚桐油酸醇酸树脂、反应性乳化剂、三聚磷酸铝、双丙酮丙烯酰胺等对环境友好型水性防腐涂料的性能影响。     

低成本铁红水性防锈涂料的制备

介绍了以氧化铁红为体质防锈颜料、磷酸锌和氧化锌为化学防锈颜料、红云母为片状颜料,苯丙乳液为基料的水性防锈涂料的制备。对影响其性能的因素进行了分析,并与溶剂型防锈涂料进行了性能对比。     

水性涂料开发应用现状与发展对策(Ⅰ)

介绍了水性丙烯酸酯、聚氨酯、环氧树脂及其改性聚合物等水性基料的成膜特性和应用,并对水性涂料用助剂进行了简介;提出了开发水性涂料的掌控要点、突破推广应用瓶颈的措施,相关标准和涂料组分环保化等发展对策。     

汽车修补涂料·涂装市场和技术新进展

对当前的汽车修补涂料涂装市场及有关环保法规进行了分析,并对汽车修补涂装行业采用环保型涂料(高固体分涂料和水性涂料)及其涂装工艺、提高喷涂涂着效率和光固化等技术进行了全面介绍。     

水性双组分氟丙烯酸—聚氨酯涂料的研制及性能测试

介绍了水性双组分氟丙烯酸-聚氨酯涂料所用原料及其预处理,水性双组分氟丙烯酸-聚氨酯涂料的羟基组分采用两步法合成:第一步合成了具有大分子表面活性剂性能的水性聚氨酯,在合成的过程中引入了双键和羟基组分;然后采用无皂乳液聚合的方法合成了以氟丙烯酸酯为核、聚氨酯为壳的水性树脂。并列举了采用该树脂与水性固化剂配合研制的清漆的性能指标,该清漆有着非常广泛的用途,讨论了影响涂料性能的各种因素。该双组分清漆水性含氟丙烯酸酯-聚氨酯清漆具有优异的综合性能。     

水性腰果壳液固化剂的试制与应用

采用农林副产品腰果壳液,通过一系列的化学反应,合成了水性腰果壳液固化剂,讨论了乳化剂的用量、种类对其性能影响,乳液与固化剂的配比对漆膜光泽的讨论以及将水性腰果壳液固化剂配制的水性环氧带锈防锈漆与溶剂型涂料的比较。     

双组分水性木器涂料发展现状及存在问题

双组分水性木器涂料在涂膜的物化性能方面较单组分水性木器涂料有明显的优势,故做好其研究促进水性木器涂料发展势在必行。文章概述了以氮丙啶交联型、有机硅偶联剂交联型、水性环氧树脂交联型、水分散型异氰酸酯交联型4类双组分水性木器涂料的优缺点,并从施工操作性、使用活化期及性价比3个方面探讨了其发展过程中存在的问题。指出水性环氧树脂交联型双组分水性木器涂料由于解决了施工操作性问题,发展较为迅速;而水分散型异氰酯交联的双组分水性木器涂料若能解决施工操作性问题,降低成本,应用空间也将很大。     

水性环氧树脂涂料适用期的研讨

研究探讨了水性环氧树脂涂料适用期方面的相关规律与特点。结果表明固化剂乳化型水性环氧树脂涂料的适用期一般较短;其与溶剂型环氧树脂涂料一样,可以用黏度变化来判断其适用期的长短;而对于水性环氧固化剂乳液与水性环氧树脂乳液所组成的水性环氧树脂涂料体系,其适用期较长,并且应以涂膜的性能,如涂膜光泽度的变化来确定。