CRTSⅡ型轨道板2×42预制生产线关键技术

根据混凝土平板预制构件长线台座法生产经验,生产线最佳长度为120 m,结合CRTSⅡ型轨道板特点提出了42块CRTSⅡ型轨道板生产线设计方案,建立有限元模型进行了受力计算,开展了张拉台座设计;对42块轨道板生产线张拉和放张时模板位移、回弹、预应力和摩阻力损失、张拉梁中间挠度等进行了探讨;研究了2×42一场两线布置的轨道板场生产组织.     

风化岩土填筑浸水高路堤施工与质量控制

介绍使用风化岩土填筑浸水路堤时，对填料粒径与级配，压实机具进行选择，控制填层厚度，并通过加强对施工全过程的质量控制与要求，是可以保证工程质量的。     

土工格栅在扩建芷江西站处理软弱土、渗水路基病害中的应用

以株六复线芷江西站改扩建工程施工实例，介绍在软土地基上帮宽填筑复线路堤时，应用土工格栅及砂垫层等措施整治由于地基承载力不足和原坡面渗水严重造成路堤滑坡病害的施工方法和处理效果。     

多纤维混合增强制动摩擦材料研究

研究了六钛酸钾晶须、芳纶纤维和钢纤维等对汽车制动摩擦材料摩擦磨损性能的影响.结果表明,六钛酸钾晶须能较好地稳定材料的摩擦系数,芳纶纤维对降低摩擦材料的高温磨损率有明显的作用.     

益脑通络牵正汤配耳压法治疗面神经麻痹

采用自拟中医经验方益脑通络牵正汤配合王不留行子贴压耳穴法治疗面神经麻痹44例，总有效率95．45％，其中治愈显效率为86．36％，优于单纯西药组（P＜0．005），且疗程短，见效快，无毒副作用。     

衬砌开裂隧道的稳定性分析及治理技术

隧道衬砌开裂将影响隧道的承载能力和使用安全.文章主要分析了铁路隧道开裂状况及原因,对裂缝宽度的影响程度进行了分级,利用断裂力学的方法研究了衬砌开裂隧道的稳定性,并提出了相应的裂缝治理技术.     

开裂隧道承载能力分析及治理技术

介绍了铁路隧道开裂状况及引起隧道开裂的原因,利用断裂力学的方法分析了带裂缝隧道的稳定性,研究了裂缝治理技术,并介绍了一个工程实例。     

利用仰角信息降低直升机声目标检测虚警率

对直升机声目标的检测是低空管制的一项重要内容。利用谐波特征识别直升机声信号往往受到地面噪声的影响,系统的虚警率高。不同的声源目标有着不同的空间位置,依据这一特性,文中提出一种利用仰角信息和谐波特征综合判断的方法来检测直升机声目标。实验的对比结果表明了该方法的有效性和可行性,系统的虚警率从18.29%降到了4.88%。最后在LabVIEW环境下,设计出声探测技术实验平台用于直升机声目标的检测,实现了软件和硬件的结合。平台的界面友好,操作简单,实用性较好。     

无砟轨道无缝线路施工技术

介绍了无砟轨道无缝线路施工中钢轨焊接的施工工艺,以及施工中大量使用的新材料、新设备和新技术,对无砟道床无缝线路铺设技术进行了研究,为快速、高效完成京沪高速铁路铺轨工程发挥了作用。     

京沪高速铁路CRTSⅡ型轨道板2×42预制生产线施工组织及效率分析

结合京沪高速铁路固镇轨道板场CRTS Ⅱ型板式无砟轨道混凝土轨道板的施工经验,从CRTS Ⅱ型轨道板2×42预制生产线的施工工艺、人员配置、设备配置等方面进行总结分析,为CRTS Ⅱ型轨道板生产制造提供一种可供参考的实践数据。