高速铁路防灾安全监控系统软件设计

高速铁路防灾安全监控系统分为现场设备层、站点层、中心处理层、应用终端层。论述其整体框架及各层间连接方式,重点分析应用服务器的设计方法,定义层间数据传输格式。论述高速铁路防灾安全监控系统软件设计,分析应用终端层、中心处理层、站点层的功能。应用终端层可实现对站点和监测点的实时监控,中心处理层能够实现数据记录和存储、历史数据读取、数据更新、报警判断和数据转发,站点主机能够及时将信息上传给中心处理层,处理中心处理层下发的命令。     

土性参数相关型式的优化拟合分析

轨道交通对沉降控制的要求非常严格。土性参数的合理选取对沉降的计算会产生明显的影响，利用数据充分的原位测试资料对土性参数进行相关型式计算分析，得出相关型式的优化的优化拟合方法，并分析影响因素，进而推导选取代表性土样，进行室内土工试验，使其数据更能反映土体的真实情况，然后进行沉降计算及其它计算分析。     

大型填海造地工程堵口方案设计

作为拓展生存空间和发展空间重要手段的填海造地在世界上众多沿海国家得到广泛实践。填海造地的主要工程内容是围堰和吹(回)填,而围堰的合龙设计对工程的施工、安全和工程造价影响巨大。以大型填海造地工程为例,论述如何根据工程地质、地形、潮流等特点,合理确定龙口的位置以及分区分仓、水力计算、龙口保护、施工安全和经济性等内容,并总结龙口设计的关键点和标准化流程。     

双鱼岛海上人工岛设计特点

招商局双鱼岛项目是经国务院审批通过的国内第一个完全用于旅游、居住和生态开发建设的综合类城市开发人工岛。针对该区域水文、地形地质等比较复杂的建设条件,对其平面形态和布局、建设对周边环境的影响、滨水岸线布置、护岸标准和方案、陆域形成、内河道防渗及水体交换等特点进行研究、归纳、总结,通过大量的方案比选、模型试验、数值分析得出标准和方案。本工程的设计思路和成果可供类似工程参考借鉴。     

基于事件机制的网管系统中的网元监控规划

针对Netcool系列网管产品在某金融企业大型网管升级项目中的实施,提出基于Netcool事件机制的网元监控规划思想,简化网管产品的实施部署难度,减轻网管监控人员的定制负担,并且将Netcool系列产品强大的syslog采集功能,SNMP监控功能和事件丰富,事件关联功能有机地结合在一起,整个网管产品系列以网元规划为单位的有机整合.     

墨西哥曼萨尼约CMSA集装箱码头设计

曼萨尼约CMSA集装箱码头工程规模大、功能全、标准高。工程处于墨西哥西海岸强震区,后方紧邻红树林保护区和旅游区海滩。针对上述特点,围绕总体布局、结构抗震、环境保护等关键技术进行研究。按照国际设计标准和港区分期滚动开发思路,码头结构设计采用"弱柱强梁"理念,并埋设大断面过水生态箱涵保护环境。     

双鱼岛陆域高程确定的要素分析

双鱼岛作为离岸式城市综合开发类人工岛,岛上陆域高程是一个独立的系统,陆域高程的确定关系到规划、安全、护岸、景观、土方量和造价、防洪排涝、亲水性等。对人工岛填海造地期和使用期高程确定的主要因素进行论述,并整体介绍双鱼岛高程的变化趋势,对不同部位的高程确定进行分析,同时对工程安全性与景观的平衡、高程与上部规划的关系、高程与土方量及最优造价进行研究。研究成果可供类似工程的高程确定提供思路及参考。     

中美英规范在港工水电构筑物结构设计的差异

水电构筑物结构设计是港口工程设计的重要组成部分。以有限单元法为基础,对比中国的GB 50010—2010、美国的ACI 318 M-2014、英国的BS 8110-1:1997这3个规范在港工常规构筑物结构设计中的计算方法,得出中美英规范在港工构筑物的抗弯、抗剪强度、偏心受压强度计算和裂缝宽度、地基承载力验算的异同,并结合典型工程实例说明按照不同规范计算的具体步骤和差异。结果表明,按照美国或英国规范计算的港工构筑物结构的体积含钢量较大。     

不同真空预压工艺处理软土地基效果分析

真空预压法被广泛应用于加固软土地基,为提高其加固效果或节约成本,众多新工艺也得到开发研究。针对真空预压新工艺案例较少,成果差异也较大的问题,采用现场典型试验的方法,对传统真空预压、直排式真空预压和水平排水带真空预压的工艺进行研究,分析比较真空度、沉降量、水位降以及加固后的土体物理力学指标改良情况等指标,总结了不同工法的地基处理效果差异。研究成果为各种工法的进一步研究提供了依据,丰富各工法的适用性,也可供其它类似工程借鉴。     

铁路道岔融雪控制系统的研究实现

针对雪天道岔难以转换的问题,引入了安全、可靠的电加热道岔融雪系统,并用软件对电加热道岔融雪系统进行设计与实现。分析了在现场调试中遇到的问题,并提出了相应地解决方案。