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1.
刘慧林  郑柏平  廖志  成小军 《矿冶工程》2004,24(Z1):161-164
对4种国内常用堆焊用材料进行了耐热疲劳性、红硬性以及常规力学性能和组织的实验分析,目的是为650热轧开坯轧机选择性能优异的轧辊堆焊材料.结果表明,1#材料(H25Cr3Mo2MnVA)在文中所述工艺规范下,具有最佳的综合性能,最适合于热轧开坯轧辊的堆焊;而4#材料(JL-8110)有最好的耐磨性,亦可用于复合轧辊的制造.  相似文献   
2.
曾松盛  刘旭辉  彭伟  成小军 《轧钢》2011,28(1):35-38
通过热模拟实验研究了冷轧基板SPHE钢的动态再结晶行为.结果表明:在热变形过程中,变形温度越高,应变速率越小,越容易发生动态再结晶.SPHE钢发生动态再结晶的激活能为:Qd=125.793kJ/mol;描述动态再结晶的动力学方程为:fdyn=1-exp(-b(Z)tn(Z),计算得到了其中的系数b(Z)、n(Z);描述...  相似文献   
3.
薄板坯连铸连轧过程中氧化铁皮变化规律   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了采用薄板坯连铸连轧生产DC04热轧板卷过程中氧化铁皮的变化规律.以采集连铸坯均热前后铸坯上、下表面及热轧板卷附着的氧化铁皮作为试验材料,利用M21X超大功率X射线衍射仪对氧化铁皮的形貌及氧化铁皮粉末XRD物相进行了分析.其结果表明:铸坯进均热炉前,氧化铁皮较薄为100μm,铸坯经过均热炉加热后,氧化铁皮增厚到20...  相似文献   
4.
为了解决热轧薄板SPHE在热轧生产中出现边裂严重的问题,通过取样对其成份、金相组织和夹杂物的分析,并调研现场生产工艺的异常情况,认为本次边裂的发生主要是由于其锰含量偏低,导致Mn/S比过低而在晶界上生成低熔点FeS所致;夹杂物过多,加热时间过长以及中心硫偏析等加剧了边裂现象的发生,从而导致“烂边”。通过提高工厂内控标准中锰含量的控制下限,并降低硫含量和夹杂物等以提高钢的纯净度,进一步优化加热炉工艺,从而有效地控制边裂现象的发生;取得了明显的成效。  相似文献   
5.
针对涟钢半无头轧制过程中超长铸坯纵向温度不均的问题,分析了其主要原因,并提出了解决超长铸坯纵向温差过大的可行性措施,指出最佳措施是在不影响生产节奏的前提下保证铸坯尾部在均热炉内的最短均热时间,并据此确定临界辊道传输速度。试验结果表明,采用优化后的均热制度,铸坯头尾温差可控制在30℃以内。  相似文献   
6.
Q235B 薄板坯高温塑性的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据Gleeble1500热/应变模拟试验机测试的CSP薄板坯连铸工艺生产的成分(%)为0.16~0.20C,0.020~0.060Alt Q235B钢的70 mm ×1 500 mm薄板坯600~1400℃热塑性曲线,得出连铸坯第Ⅲ脆性区为700~900℃,如在此温度范围矫直,铸坯易产生裂纹。通过扫描电镜分析断口形貌和电子探针的成分分析,得出形变诱导铁素体呈网状析出和奥氏体在低温区域析出氮化物(AlN)导致铸坯脆化。  相似文献   
7.
连铸连轧过程中SPA-H钢板表面的氧化锈蚀   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用光学显微镜、扫描电镜、能谱和XRD衍射物相分析等手段,研究了SPA-H钢经连铸连轧后表面黄色锈斑的形成原因.结果表明,黄色锈斑的外层主要由Fe2O3、里层由FeO组成,在钢板表面呈条带状分布;而无黄色锈斑的钢板表面主要是由FeO组成.黄色锈斑是由于在轧制过程中,钢表面的高温氧化产物(FeO)破裂,在随后的冷却过程中破裂处特别是裂纹的尖端形成大量的Fe2O3所致,高温氧化产物FeO的应变速率和该氧化膜的横向生长比较高,高温氧化膜开裂后,裂纹不能自愈,较低温度时合金表面发生了线性氧化.  相似文献   
8.
本文对夹杂物与氧化铁皮压入导致的冷轧板的典型缺陷的形貌与形成原因进行了分析与研究,并进行了模拟轧制试验。研究结果表明,夹杂物所致的冷轧板主要缺陷中,以连铸卷渣为主。连铸卷渣亦导致冷轧板表面的麻点(麻面)缺陷,形貌与氧化铁皮压入导致同类缺陷相近,但亦有区别。缺陷暴露规律的模拟轧制试验结果与实际缺陷的形貌有很好的一致性,为研究缺陷形成原因与演变规律的有效手段。对典型缺陷的取样分析并结合模拟轧制试验结果证明,连铸坯深层带状卷渣可导致冷轧板带状表面翘皮(夹层)缺陷,连铸坯深层块状卷渣可导致冷硬板中部穿裂,连铸至末机架前的辊道划伤导致氧化铁皮压入是冷轧板表面黑(灰)线(带)缺陷的形成原因之一。  相似文献   
9.
10.
卷烟成品辅料自动化物流方案规划分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据延安卷烟厂的生产需求、卷烟生产工艺及联合工房整体布局等,对其卷烟成品、辅料自动化物流系统进行了规划设计.该物流系统采用的子系统有计算机系统、自动控制系统、自动化立体库、出入库自动输送系统、AGV自动搬运系统和机器人码垛系统,通过对关联、独立解决方案中各子系统的分析对比,确定了成品、辅料自动化物流系统的最终实施方案.该物流系统经过运行使用,可靠性达99.10%,准确性达99.99%,出入库输送系统达到129盘/h,AGV自动搬运系统达到45盘/h.  相似文献   
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