水泥分解炉高CaO/CO2环境CO还原NO机制

通过流化床反应器模拟水泥分解炉高CaO/CO_2环境,并结合分子动力学广义梯度密度泛函理论,研究了CaO对CO还原NO的催化特性和CO_2促使CaO催化失效规律。在900℃、体积分数15%CO_2下,CaO催化作用可使NO脱除效率提高18%左右。在900℃时,当CO_2体积分数由5%升至30%,CO对NO还原率由97.0%降低到23.4%,且随反应时间增长CaO对CO还原NO的催化作用不断减弱。基于广义梯度密度泛函理论计算,CO_2,CO,NO在CaO表面活性位点的吸附能依次为CO_2(-1.869 eV)>NO(-0.781 eV)>CO(-0.669 eV),随着CO_2体积分数升高或反应时间增长,吸附在CaO表面的CO和NO减少,高体积分数CO_2促使CaO催化作用失效。CO还原NO的反应势垒(10.84 eV)大于CaO表面CO还原NO反应势垒(2.06 eV),CaO易催化CO还原NO。     

高校MIS中科研人员管理系统的设计与开发

介绍了研制开发“科研人员管理系统”应用软件的设想思想、软件构成、主要功能、特点及用ＦＯＸＰＲＯ语言实现该ＭＩＳ系统时所使用的各种技术。     

中试规模铁基化学链燃烧的数值模拟

为了研究进气速度对铁基载氧体化学链燃烧的影响,以体积分数各为50%的H_2和CO作为混合气燃料,Fe_2O_3为载氧体,分析了不同进气速度(0.2～0.6 m/s)对化学链燃烧过程中流化质量、气体组分分布、燃料转化率的影响。结果表明:随着进气速度的增加,床层高度提高,床层中气泡体积增大,流化质量提高;气体燃料上升高度和相同高度处燃气摩尔分数均与进气速度呈正比,当进气速度从0.2 m/s提高至0.6 m/s时,CO摩尔分数从1.3%增加至7.2%,H_2摩尔分数从0.2%增加至2.6%,燃料转化率下降。     

富氧燃烧深冷空分系统多级空气压缩机运行能耗与经济性影响因素分析

基于R-K状态方程,采用偏离函数法对空气压缩机内绝热稳流压缩过程中的空气理论压缩功和出口空气温度进行计算,建立了多级空气压缩机空气压缩过程的运行能耗计算模型和级间冷却过程的排气放热量计算模型。基于■分析方法,建立了用于定量分析空气压缩过程物理■损失、排气冷却过程热量■损失和多级空气压缩机■效率的计算模型。在此基础上,分析计算了制氧纯度和级间冷却器出口空气温度变化对制氧过程中多级空气压缩机运行能耗和经济性的影响。结果表明:适当降低制氧纯度、选择较低的级间冷却器出口空气温度可降低深冷空分系统的制氧能耗,并提高其经济性。     

直接空冷机组初始温差的优选

介绍了直接空冷系统初始温差ITD值的优化理论,阐述了初始温差优选的目的和计算方法。根据动态经济规律分析的方法,以空冷系统年总费用为目标函数,对一台665MW直接空冷机组进行了计算分析,得到了系统最佳ITD值和年总费用。     

快速冷却监控系统在汽包锅炉上的应用

汽包锅炉停炉后冷却时间很长并且冷却过程易产生较大的热应力和机械应力,这严重影响了锅炉的安全性和机组的经济性.而锅炉快速冷却监控系统可以有效解决上述问题.华能汕头电厂亚临界300 MW机组安装了锅炉快冷监控系统后,使锅炉冷却时间由以前的8h下降至5h左右.实践证明,该系统可以有效缩短冷却时间,提高锅炉的安全性和机组的经济...     

600MW机组直流润滑油泵启动异常分析

某电厂600 MW机组原润滑油系统设计存在缺陷,长期停运后因泵体空气无法排除而导致启动异常.经技术改造后,基本排除了故障,但是改造方案仍有弊端.通过深入理解润滑油系统工作机理并结合机组实际运行状况,提出了更合理的技术改造方案     

汽包炉受热面改造降低减温水用量方法浅析

介绍目前汽包炉过再热减温水用量的现状,特别是再热器的事故减温水被当作正常调节再热汽温的手段严重影响了机组的经济性。以某电厂汽包炉受热面改造为例指出其系统存在的问题,并提出相关解决办法。     

600MW超临界机组直流锅炉等离子点火装置的改造

大唐国际宁德发电公司600 MW超临界机组直流锅炉采用等离子点火技术,从机组调试到移交生产后,锅炉点火和低负荷稳燃,一直使用等离子系统,节省了大量燃油,节能效果显著。但在使用中,由于结构上的原因存在一些问题,影响节能效果和运行安全。通过对等离子点火装置进行改造,实现无油点火,安全性和经济性提高。     

太原—电厂300MW仿真机DEH系统的研制与开发

以太原一电厂300MW机组汽轮机DEH系统为研究对象,在WindowsNT Server环境下,开发一机多模仿真机DEH系统的仿真数学模型。经过使用,证明该系统能正确反映原设计思想,实现机组的启停,运行调节等功能。