历史城市保护中的城市设计人文技术探究——以东北地区为例

本文通过研究城市设计人文主义思想,打破传统的城市设计思路,提出城市设计人文技术的概念,从哲学、社会学、人文学角度去挖掘城市设计人文的本质意义。以东北历史城市作为载体,通过研究东北文化及城市的历史发展和地域特点,分析其人文内涵,并将城市设计人文技术引入其中,强调在历史城市保护中人文关怀的重要性。从地域文化、主体感知、场所精神、价值取向几个方面分析城市设计人文技术对历史城市保护的意义。     

漂移赛车轮胎结构设计与刚性的相关性研究

以285/35ZR18 101W漂移赛车轮胎为例,研究漂移赛车轮胎结构设计与刚性的相关性。在轮胎上下胎侧部位增加增强层1和2,设计4种增强方案：方案一增强层1采用邵尔A型硬度为90度的胶片,增强层2采用467dtex/1×467dtex/1锦纶66帘布;方案二增强层1采用邵尔A型硬度为90度的胶片,增强层2采用2×0.30ST钢丝帘布;方案三增强层1采用2×0.30ST钢丝帘布,增强层2采用1670dtex/1芳纶＋1400dtex/1锦纶66混合帘布;方案四增强层1采用2＋2×0.25HT钢丝帘布,增强层2采用1680dtex/2芳纶帘布。测试结果表明：方案四轮胎的总接地压力及接地长度和宽度最大,接地印痕矩形率最小,趋于椭圆形;径向刚性和纵向刚性均最大,轮胎的承载能力和制动性能最好,有利于在极高速度下控制车辆的稳定性,满足高速、大角度甩尾等车辆操纵要求。     

基于Smith预估补偿的聚丙烯反应器自适应控制系统研究

针对含有时滞的聚丙烯多区循环反应器温度串级控制系统为复杂的高阶系统，被控对象的滞后时间较大，且受到反应器内部放热、入口循环气温度、夹套水流量等干扰的影响，系统过程控制较为困难。通过以一阶惯性环节加纯滞后来逼近高阶系统，应用模型参考自适应控制算法，使自适应机构能够在线的整定反应器串级控制副回路的Smith预估器，使副回路Smith预估器的动态特性与副被控对象的动态特性接近一致；同时，根据期望的性能指标，在串级控制主回路设置一个参考模型，再次应用自适应算法，使得主回路被控对象的输出尽可能跟踪参考模型的输出。仿真结果表明，该控制系统对于具有时滞的聚丙烯反应器温度控制是有效的。     

多酚协同磷酸化对鸡肉蛋白功能及货架期研究

采用多酚(绿原酸、没食子酸)协同三聚磷酸钠(STP)对鸡肉肌原纤维蛋白(MP)进行修饰,考查对蛋白功能特性的影响。同时,研究在不同贮藏温度下,多酚协同磷酸化后的熟制鸡肉丸色差、pH值、菌落总数和感官评价随贮藏时间的变化,对货架期进行预测。结果表明:多酚的添加使乳化活性、乳化稳定性和浊度增大,表面疏水性减小;随多酚浓度的增大,乳化活性和乳化稳定性先增大后减小;低中浓度对表面疏水性、浊度影响不大;高浓度使表面疏水性显著减小,浊度显著增大。贮藏温度越高,鸡肉丸各指标变化速率越快;不同贮藏温度下鸡肉丸的菌落总数变化符合一级反应,反应速率常数符合Arrhenius方程,建立货架期动力学模型,对其验证发现模型拟合度良好,能预测鸡肉丸不同温度下的货架期寿命。     

车用柴油机前端附件驱动系统设计及实验验证

针对某款车用柴油机前端附件驱动系统的设计开发,应用专业设计软件进行静态(ABDS)及动态(Simdrive 3D)模拟计算,对不同的布置方案分别进行模拟计算,再通过计算数据选用最优方案,最后通过台架性能测试(SPT),将理论计算数据与实际测试数据作对比,验证了前端轮系开发应用理论模拟计算的可行性,避免了传统开发过程中样件反复制作、反复修改造成的浪费,为项目开发缩短了周期,降低了企业的开发成本,并为其他车用柴油机的前端轮系设计开发提供了一定的参考价值。     

沼气工程技术讲座(四) 厌氧消化器技术

1厌氧消化器容积计算厌氧消化器容积是标志沼气工程规模的主要参数之一。厌氧消化器容积计算应依据《沼气工程技术规范第1部分:工艺设计》(NY/T1220.1-2006)和《规模化畜禽养殖场沼气工程设计规范》(NY/T1222-2006)中的相关规定进行。(1)根据容积负荷计算消化器容积V1=[24(S0-S1)Q1]/n1(1)     

浅谈在工程成本控制中施工组织设计的作用

阐述了施工组织设计与预算定额、工程造价的关系,指出重视施工组织设计是控制工程造价的需要.     

新工科背景下的《DSP原理及应用》课程教学改革研究

新工科建设重视创新性、专业化的工程教育理念,旨在推动高等专业教育与经济社会发展融合。新工科对于人才培养提出了更高的要求。自动化、测控等专业作为典型的工科专业理应顺应教学改革的步伐,本文以课堂教学、实验教学、综合考评环节为例,给出了新工科背景下的《DSP原理及应用》课程教学改革研究,通过教学改革,得到了良好的效果。     

橡胶集料塑性混凝土的配合比设计

本文以橡胶集料翅性混凝土为例,阐述了塑性混凝土配合比设计的依据及数学计算方法,为型性混凝±的应用及发展提供试验参考。     

紫禁城“三宫殿三所殿”改造修缮历史探析

“三宫殿三所殿”[1] 为紫禁城外西路的一组建筑 , 为东西向的三宫殿和南北向的三所殿整体形成 L 型建筑区域。本文在对三宫殿三所殿区域保护修缮所得测绘数据的基础上,结合遗迹考证以及文献、图像资料,对该区域始建至今的建筑布局与功用进行了考证。明永乐朝时该区域为仁寿宫;嘉靖朝兴建慈宁宫,该区域彼时为慈宁宫附宫区建筑。清初三宫三所殿建筑布局及其功能袭明旧制;清雍正末年,康熙继位之初,兴建寿康宫,并对该区域建筑布局和形制进行更改,直至清末该区域作为寿康宫附属建筑,为太后妃居所。中华民国至 2018 年工程管理处开始对该区域进行保护修缮之前,该区域的建筑布局仍未做大的改变,先后被作为故宫博物院古物馆和文物修复厂使用。