新能源汽车塑料后尾门安装位置优化设计

塑料后尾门的安装匹配是其设计过程中的一个重点与难点问题。文章基于塑料后尾门的工作原理,建立了塑料后尾门的运动学模型,通过设计指标的参数化建模,应用高级编程语言,设计开发出了一套适用于小型汽车后尾门安装匹配的优化系统,该系统已经在数款车型开发中获得了成功的应用。     

基于弯曲疲劳仿真分析的铝制轮辋轻量化设计

利用有限元方法,获得铸造A356铝合金轮辋弯曲强度和疲劳性能。对比前后设计方案应力、损伤值大小和分布区域差异,验证轻量化方案的可行性,为轮辋减重提供有效依据,进而节省开发成本。     

针对车载D-D加速器中子源的紧凑、轻量化屏蔽材料优化设计研究

为减小D-D加速器中子源的体积和质量，本文结合遗传算法和MCNP程序建立了一种针对快中子的优化设计紧凑、轻量化屏蔽材料的方法。基于此方法，设计得到了一系列材料样本，采用MCNP程序模拟了各材料对D-D中子的屏蔽性能，并与传统材料PB202、PE-30%B、M-L1、M-L2进行了对比。为直观比较屏蔽材料的性能，假设加速器生物屏蔽体为同轴渐缩圆柱体结构，对不同材料所需体积及质量进行了对比，结果显示，SDGa性能较好，可同时满足紧凑化与轻量化的需求。同时，对SDG3和SDG3*辐照1000 h后的活化伽马剂量率进行了评估，结果显示其活化影响可忽略。     

金杯之星微卡型货车——浅谈货箱设计

货箱在整车的结构当中是一个比较大的结构件，占金杯之星微卡1020DEAF01整车自重的比例较大，设计中通过优化结构、轻量化设计，降低货箱自重，在整车设计中起到一定的重要作用，对节约材料和燃油消耗上都有一定的帮助。     

科技创新 勇当龙头——记大型塑料中空容器领航者陕西科龙塑业有限公司

实现中华民族伟大复兴,就是中华民族近代以来最伟大的梦想。这个梦想,凝聚了几代中国人的夙愿。体现了中华民族和中国人民的整体利益,是每一个中华儿女的共同期盼。作为我国大型塑料中空容器领航者,陕西科龙塑业有限公司也有自己的梦想。他们的梦想就是以大型化、轻量化、节能重复利用为重点。向高难度、高档次产品发展,成为自主技术水平领先。研究开发能力最强、具有一定国际知名度的生产企业。努力建成国内超大型塑料中空容器研发基地。     

基于道路载荷谱的轮边电驱动减速系统齿轮轻量化优化设计

对于电动汽车轮边减速系统齿轮组,提出一种基于道路载荷谱的轻量化优化设计方法。根据标准道路循环工况,使用计算外推等转换方法生成齿轮组载荷谱,结合该齿轮的疲劳强度特性,分析齿轮组的可靠性与耐久性。利用控制变量法了解齿轮模数与齿数参数变化对齿轮可靠性与耐久性的影响权重。在满足行驶里程的条件下实现对齿轮轻量化优化设计。     

DN-YOLOv5的金属双极板表面缺陷检测算法

为解决氢燃料电池中金属双极板表面缺陷尺寸小，缺陷对比不明显、种类多造成的难以检测，易误检漏检以及缺陷检测模型复杂度太大难以部署等问题，提出一种改进版的金属双极板缺陷检测算法DN-YOLOv5,来探究缺陷检测在冲压成形的金属双极板视觉检测工作台场景下进行快速精准检测的可行性，从而实现智能检测，提升检测效率。本研究着重于修改YOLOv5主干网络Backbone部分，添加网络中模块数量，加入NAM注意力机制和使用深度可分离卷积模块来替代原来CSP/CBS主干网络卷积模块，并引入SIoU对损失函数重新进行了定义，极大的提升了主干网络的轻量化程度。结果表明，本算法的map@0.5可达0.988,每秒检测传输帧率为9.98,模型参数量降低了52.13%,在测试集75张缺陷图像中真检率达到了99.74%。该方法在保证模型较高检测率的同时，显著降低了模型复杂度和参数计算量。此外，该算法结合新的检测尺度设计特征融合网络，提升网络的小目标、多目标检测能力。该算法具有良好的稳定性和鲁棒性，综合性能较好，满足部署移动端场景进行缺陷检测的轻量化需求。     

拉索检测爬升装置轻量化设计与动力学性能分析

斜拉桥的自动化、智能化检测是今后的发展趋势,目前已研发的拉索检测机器人都存在质量较大的问题,很难得到工程实际应用.针对课题组前期研制的第一代爬升装置样机质量大、爬升速度较慢等问题,对其进行了受力分析与静应力分析,得出了优化的可能性.提出了零件板厚为优化参数,强度变化率为约束条件的尺寸优化模型,利用差分进化算法求取最优解,得到了机架的最优板厚,同时通过拓扑优化得到各零件最佳结构,以及通过受力分析对螺栓的尺寸与数量进行了优化.优化结果表明爬升装置减重3.9kg,减重比例达到了40％,同时机架的变形量大幅减小,强度满足要求.对优化后的爬升装置进行了动力学仿真分析,结果表明最大爬升角度达到了75度,爬升速度提升了2-4倍,其动力性得到极大的改善.     

碳纤维复合材料在轨道客车上应用前景分析

简单介绍了碳纤维复合材料的制备及性能,并给出了其在轨道交通装备上的一些应用。同时对碳纤维复合材料发展的国内外形势做了一定的研究,针对我国碳纤维复合材料的发展提出了一些见解。