基于Creo的突缘叉结构轻量化设计

运用Creo软件建立了突缘叉的三维实体和有限元分析模型,计算了额定载荷下突缘叉的应力和变形分布。在此基础上,提出了突缘叉的结构轻量化方案,并对设计变量进行灵敏度分析,确定了影响应力和变形的主要因素。同时运用轻量化优化设计,对突缘叉的结构进一步分析,从而在满足设计要求的基础上使突缘叉的质量相比原方案减轻了22%,且应力大小和变形情况都得到了改善。     

PET包装材料脱氧新技术

嘉洛斯公司近日在中国推出了高性能添加剂、液体着色剂等领域的三项创新技术和一站式解决方案。其中新一代HyGuard是嘉洛斯针对聚对苯二甲酸乙二酯（PET）包装材料开发的创新脱氧技术，延长了容器的保存期限，保存期还可进行调节，最长保存期限可达24个月以上，可为易氧化的食品和饮料提供安全可靠的PET包装。专家认为，该技术有助于容器轻量化及部分小量化。     

汽车车身轻量化问题简谈

随着当今社会汽车保有量的逐渐增多，能源已经困乏、环境污染等一系列问题显得已经很关键，节能和环保成为关系人类可持续发展的重大问题，汽车轻量化是实现节能减排的重要途径之一。     

汽车车身冲压件热成形工艺

对车身热冲压成形的工艺进行了详尽的介绍,并对这种新工艺的优势、缺陷等进行了分析。     

铝合金在自行车上的应用

本文介绍铝合金在交通运输方面尤其在自行车、电动车等方面的应用和发展,并指出自行车这一传统工具在国内某些城市的新用途,成为城市低碳出行的最佳选择之一,间接地为城市交通的发展提供一种节能、环保和惠民的新思路。     

从发动机新技术和车身新材料的使用实现汽车节能

随着汽车作为日常交通工具的普及,全球因汽车所消耗的石油越来越多,石油作为不可再生能源,剩余量越来越少。而在目前各种新能源汽车还处于摸索阶段的形势下,新能源汽车无法短时间内替代汽油车或柴油车。因此,在汽油车或柴油车上采用各种节能技术降低能耗是目前最可行的方法。从发动机新技术、车身新材料的使用等方面论述目前及将来汽车节能技术的发展方向。     

基于等刚度原理的材料轻量化

对不同材料薄板结构件的等刚度进行分析,建立不同材料替换的近似关系。将近似模型引入到材料替代后的优化分析,并结合试验设计、响应面法建立近似模型;利用NSGA-II遗传算法对近似模型优化,提出了近似等刚度的材料替代轻量化方法。对某车型的轻量化算例结果表明,运用等刚度近似方法,对车门进行铝合金替代普通钢,车门结构刚度变化不大;应用近似模型的优化方法,对铝合金的车门进行多目标的优化分析。经试验验证,车门的质量减轻了24%,车门的轻量化效果显著。     

品胜推出特别适合于小功率机床安装的大尺寸、轻量化铝刀盘

正广州品胜机械科技有限公司新近推出特别适合于小功率机床安装的大尺寸、轻量化铝刀盘(直径80~250mm)。据总经理丁大勇介绍,该款产品在保证本体刚性的情况下,重量已压缩至极限,改善了其他铝刀盘高速转动因重量偏大而产生较大离心力的困扰,刀盘转速可以提升更高。其排气结构采用独特的排气孔,不仅可以有效地减轻重量,而且将刀盘高速转动带来的     

可更换三角形履带车轮结构轻量化设计

针对目前国内工程机械使用的可更换三角形履带车轮，多采用刚性减震，减震能力和适应路况能力不足的问题，提出了一种具有弹簧阻尼减震功能的可更换三角形履带车轮结构。为了满足车辆对高通过性与高机动性等性能的要求，采用结构优化方法完成了对三角形履带车轮结构轻量化设计，结果表明，在结构性能和成本两个方面，新方案相对于原方案更优。     

丹佛斯210/250cm~3排量柱塞泵新品亮相

正日前,丹佛斯推出了210/250cm3排量的柱塞泵,完善了H1家族柱塞泵和弯轴马达的产品型谱。截止目前,丹佛斯柱塞泵拥有覆盖45~250 cm3的14个排量序列,以及弯轴柱塞马达横跨60~250 cm3的5个排量序列。高效率弥补发动机低转速在当今严格的排放和安全法规要求下,H1系列的泵和马达采用紧凑和轻量化的设计理念,能够给系统设计提供较大的灵活性。更高的运行效率可补偿为顺应新的排放法规而降低的发动机转速。拥有专利技术的集成式速度限制器(ISL)作为泵的一个高级功能模块,可以改善车辆制动性能,并消除发动机超速风险。