Z8016深孔钻床床身轻量化研究

以Z8016深孔钻床床身为研究对象,首先利用ANSYS有限元分析软件对原床身结构进行了模态分析,在保证低阶固有频率基本不变的基础上,以降低床身质量为目标对其结构进行了分析和改进,在此基础上,针对优选出的床身结构,以其筋板厚度、壁厚、筋板孔的直径作为设计变量,以一阶固有频率作为约束,采用ANSYS结构优化技术,对其进行了参数优化设计,并对新的床身机构进行了有限元分析。优化后的床身与原床身相比,在保证其具有良好动态刚性的同时,床身的整体质量减少了16.67%,减少材料消耗,降低了成本,实现了轻量化的目的。     

基于拓扑优化方法的分动器箱体轻量化设计

针对某专用分动器的工作特性,利用有限元法建立分动器箱体的有限元模型,基于箱体静强度和模态分析分析结果,采用变密度法对箱体展开以加权应变能最小为优化目标,位移、体积分数和应力为约束下的结构拓扑优化,在此基础上根据拓扑密度云图对其进行优化设计,优化后箱体质量减轻8%。分析结果表明,优化后的分动器箱体综合性能得到提高,实现了箱体的轻量化设计。     

桥式起重机桥架端梁轻量化应用技术研究

在桥式起重机端梁的轻量化设计中,通过与传统桥式起重机端梁结构形式对比,对该桥式起重机进行了结构优化设计及有限元分析,并针对目前轻量化设计的端梁制造出样机。与传统桥式起重机端梁对比,重量减轻了30%,高度降低了38%。     

基于轻量化模型的可视化交付规范

国内外飞机制造越来越多地采用主制造商-供应商的生产模式,供应商关系复杂,上一级制造商对下一级供应商的产品交付状态管控难度很大;以飞机典型部件为例,采用3DVIA Composer软件,创建基于轻量化模型的可视化的产品交付规范,大幅度降低供应商的理解难度和偏差。     

椭圆管摩托车车架研究

本文首创性的对椭圆形截面的管件在摩托车上的应用进行了深入研究,并在我公司LX150-70E车上进行了改进研究与应用,对该车的强度、刚度、振动性能进行了分析与试验,通过对车架的截面形状进行优化达到了车架轻量化的目的。此研究方案的成功实施,可为摩托车车架轻量化设计提供参考。     

连续挤压机底座强度分析及轻量化设计

连续挤压机底座是连续挤压机的主要构件,通过Pro/E建立其三维几何模型,然后导入ANSYS Workbench进行有限元静力结构分析,掌握底座在多工况条件下应力分布及变形情况。在模拟结果的基础上,提出结构改进方案,在满足强度和刚度条件下尽可能去除冗余结构,减轻底座的重量,再利用ANSYS Workbench优化模块对结构改进后的底座进行优化设计,进一步减轻底座重量,得到轻量化设计的底座。     

基于结构仿生的飞行器支架轻量化设计

基于结构仿生的原理,在分析典型分支结构的构型特点的基础上,设计了仿生型支架结构.有限元分析的结果表明,与原型结构相比,仿生型结构的质量减轻7.35％,最大应力和最大变形都明显减小.     

金刚石串珠锯荒料车的轻量化设计

运用SolidWorks和ANSYS Workbench对金刚石串珠锯荒料车设备进行结构设计和轻量化设计。通过改变荒料车的槽钢结构,观察荒料车的静态特性情况,得出了荒料车的优化结构。在AWE优化环境中,应用DOE实验设计方法,以荒料车槽钢尺寸为设计变量,同时控制质量、受力、变形等多个目标因子,对荒料车进行轻量化处理,最终获得了综合指标趋向最好的荒料车结构。     

索尼VAIO Tx实现轻量化的关键点

10月13日,索尼在北京正式发布VAIO TX,并又一次创造了多项世界第一:它是全球首款11．1英寸16:9宽屏笔记本电脑(这个尺寸的确还没有在液晶显示屏上出现过),同时还是世界最大的使用LED背光液晶屏的笔记本电脑。VAIO TX将索尼T系列 (12．1英寸)和X系列(10．6英寸)优雅外观、极致移动性和随身娱乐的特征演绎得     

发动机机体加强板轻量化设计

在满足可靠性的前提下对发动机机体加强板进行轻量化设计.采用SolidThinking Inspire软件对不同机体加强板方案进行选型,对比分析不同缸数、不同位置的机体加强板的第一阶模态频率,综合评估质量与刚度,确认采用第2、3缸机体加强板方案.采用Inspire软件对机体加强板进行拓扑优化和三维重建,同时考虑工艺性与量...