基于小波包和Elman神经网络的电动轮自卸车车轮故障诊断系统

针对电动轮自卸车可靠、高效运行的要求,采用小波包变换将车轮数据采集系统采集到的数据滤波、去噪后进行特征值提取,然后构建一个Elman神经网络来进行故障识别,相比原有的数据分析系统,性能有了大幅提高,故障诊断以及故障处理更加准确。     

压延机用可调压力扎气泡装置设计与应用

半钢子午胎纤维、钢丝两用帘布压延机,在压延帘布过程中,帘布内经常存有气泡不能及时排除,造成帘布稀线。有时也会发生扎气泡装置将其帘布扎孔过大而造成漏线。这两种现象都使轮胎品质受到一定的影响。针对这一课题,介绍可调压力扎气泡装置的原理、工艺参数及应用情况。经过使用验证,轮胎品质有很大提升。     

车轴拉伤部位超声检测新方法

车轴压装部位在压装及退轮过程中由于亚麻油周期时效问题,结合面容易发生粘连,或者定位工装倾斜致车轴受力不均匀等都会在压装部位发生车轴拉伤的情况。由于拉伤缺陷的特殊性,采用铁路客车轮轴探伤工艺规程很难对制动盘拉伤部位进行检测。本文针对拉伤缺陷的特点,创新性地提出了车轴拉伤部位TOFD及爬波检测方法,用于新制压装及返修压装后轮座及盘座拉伤部位的超声检测。检测结果表明TOFD及爬波技术是检测车轴拉伤部位较好的方法。     

新型单周控制的单相滤波装置仿真与应用

针对单相变压器谐波的抑制,提出了一种新型单周控制的单相电力滤波器。新型单周控制有源电力滤波器通过将基于鉴相原理的谐波电流检测法和单周控制相结合,实现了谐波和无功的灵活有效补偿,弥补了传统单周控制只能同时补偿谐波和无功的不足,通过仿真证明该方法正确可行。把这种方法应用到单相谐波抑制变压器中,通过对几种不同滤波方式的仿真结果的对比,进一步证实该方法有良好的滤波效果。     

静止同步补偿器对电力系统稳定性的影响

研究了包含静止无功发生器 (STATCOM)的单机 -无穷大电力系统的吸引域. 首先给出了系统数学模型, 用首次积分法导出系统能量函数. 讨论了用此方法所得能量函数在系统稳定域估计中不能反映阻尼效应的局限性. 为克服由此造成的在系统稳定域估计中的保守性. 导出了一种能反映系统阻尼效应的能量函数. 此种能量函数可作为估计系统稳定域的李雅普诺夫函数. 利用这一函数对系统稳定域进行了估计, 并给出了仿真结果.     

不确定混沌系统的模糊自适应控制

根据动态系统的输入输出数据，研究不确定混沌系统的建模及控制问题。利用高斯模糊隶属函数和最小二乘法，提出一种新的不确定混沌系统的智能模糊建模及其自适应控制策略。理论分析和仿真结果表明，采用所提出的控制方法建模拟合精度高，控制响应速度快，且具有良好的鲁棒性。     

计算机控制系统的软件抗干扰技术

计算机控制系统的可靠性不仅与系统硬件有关，而且与系统抗干扰性能有关，通过设计软件的８种抗干扰程序，能有效地提高计算机控制系统的可靠性。图１，参４。     

造纸原料蒸煮过程微机控制系统

本文介绍了造纸原料蒸煮过程微机控制系统。用工业控制机对五个蒸球的压力进行自动调节，提高了蒸煮质量。系统程序用Ｃ语言编写。用小汉字库技术实现ＭＳ－ＤＯＳ下汉字菜单显示，用ＩＶ（插入码）实现定时中断控制功能。     

电枢性能参数综合自动测试系统

针对目前电枢参数测试设备存在的不足，提出了一种电枢性能参数综合自动测试系统的设计方法。详细介绍了电枢各性能参数的测试原理、测试系统的硬件组成以及软件实现。系统采用工业控制计算机作为主控机，大大增强了数据处理、分析和管理能力，测试软件采用Vc6．0编写，人机化程度高，操作简单。系统具有自动测试电枢各性能参数、自动记录和汇总测试结果、自动报警不合格电枢、快速诊断和定位故障、打印报表等功能。长期现场运行表明：性能稳定、测试结果准确、故障诊断快速、测试效率高。     

基于种群小生境微粒群算法的前向神经网络设计

根据自然界中鱼鸟等所具有的种群运动特征,借鉴递阶编码的思想,构造出一种种群小生境微粒群算法,具有小生境内个体微粒自由运动特征分量和小生境种群运动特征分量分层递阶进化的特征,克服了标准微粒群算法或其改进算法在多蜂函数寻优时出现的微粒“早熟”现象,应用该算法进行三层前向神经网络连接权值和网络结构联合并行自适应设计,在混沌时间序列预测中显示了良好的性能。