长钢4号、5号高炉1号热风炉改造实践

长钢4号、5号高炉1号内燃拷贝式热风炉,通过更换五孔格子砖为优质耐火球,有效提高了热风炉的蓄热面积,提高了送风温度,取得了良好的经济效益,该技术在长钢的成功应用,为内燃拷贝式热风炉改造创造了新的道路.     

陕甘宁气田～银川输气管线阴极保护有效性评价

本文通过对陕甘宁气田～银川输气管线阴极保护系统调查、管/地电位及开/关电位测试,分析确定出管线所经地区土壤IR 降值,并对阴极保护效果做出评价。     

用概率统计分析压力管道最大腐蚀坑深研究

管道缺陷检测常用的局部挖坑抽查检测方法仅仅是针对局部管道进行 ,该方法直接用局部检测数据得出整条管线的评价结论 ,其说服力不强 ,不能明确回答管道公司所需要掌握的管道最大腐蚀深度以及管道的剩余强度。为此 ,采用了概率统计方法 ,在抽查检测基础上 ,分析检测数据 ,计算出管道表面有可能存在的最大蚀坑深度。实践表明 ,这种实测与统计相结合的方法具有较高的科学性 ,能对现场检测数据进一步解释和分析 ,满足现场生产实际的需要 ,并为进一步的管道安全评价提供了较为可靠的依据。     

基于改进的KR算法在网闸中的实现

本文通过字符串匹配算法来实现文本过滤,根据网闸数据从外网过渡到内网的特点,对传统的字符串过滤算法进行详细分析,并对经典的单模式字符串匹配算法KR进行改进,使改进的算法符合网闸的特点,能够解决面向应用层的文本过滤问题.     

计算机网络侦查与对抗

本文在对计算机网络战作用和对象分析的基础上,探讨了信息战背景下计算机网络攻击系统的组成和作用,提出了一个体系结构的完整解决方案和若干需要重点突破的关键技术和方向。     

车牌定位在电子警察中的工程应用

提出一套图像处理的新组合和新策略,在特定的环境中可以实现二值化阈值的自适应调整,将车牌识别提高到工程应用的水平。     

嵌入式Intemet的接入技术与安全性研究

嵌入式Intemet是最近几年发展出来的一项新概念新技术。随着电子技术和因特网的发展．嵌入式Intemet以及它的应用在未来将会是计算机工业令人瞩目的焦点。本文介绍了嵌入式Intemet几种常用的接入方案．分析了这几种方案的优点和缺点,然后指出嵌入式Intemet存在着的安全隐患问题,并提出相应的解决措施。     

Ce和Sr对压铸锌合金组织与力学性能的影响

研究了高压铸造条件下,富Ce稀土和Sr的添加对锌合金凝固组织与力学性能的影响.结果表明,在压铸条件下,富Ce稀土和Sr能优化压铸件微观组织,细化晶粒,抑止杂质元素的有害影响,使其力学性能得到提高.     

Melting behavior of magnesium alloy chips in thixomolding process

The samples were fabricated by 220 t thixomolded machine made by Japan Steel Works. The microstructure from the AZ91D magnesium alloy chips to the thixomolded products was investigated. Melting behavior of the chips in thixomolding process was analyzed. The evolution processing of solid phase morphology was studied, and evolution model was put forward. The results show that microstructures in outer zone of a chip and the inner zone are obviously different, and the severe distortion takes place in the brim of the chip, where the grains are observed to be bent, distorted, even broken. The severe plastic deformation region is firstly molten, then segregation area in the inner of the chip continues to melt. The liquid phase in solid phase does not formed by liquid entrapped during shearing process, but primarily induced by internal composition segregation.     

两喷嘴对置撞击流驻点偏移规律

运用烟线法和热线风速仪对两喷嘴撞击流流场进行了实验研究,考察了不同喷嘴间距、不同气速比下撞击面的稳定性和撞击面驻点的偏移规律。结果发现,当2D≤L≤4D（L为喷嘴间距,D为喷嘴直径）时,若两喷嘴气速相等,撞击面不稳定,在轴线上发生振荡;当两喷嘴气速有小的差异时,撞击面驻点将发生大幅度的偏移,此时流场变得相对比较稳定。当2D≤L≤8D时,撞击面驻点位置对气速比变化很敏感;当L<2D和L>8D时,撞击面驻点位置对两喷嘴气速比的变化逐渐变得不敏感。