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针对多个加工方案的选择和优化问题,建立了基于粒子群算法的多目标优化数学模型.以生产成本、生产时间、加工质量和生产利润为主要评价指标,利用层次分析法建立阶梯层次模型,根据决策者对各评价指标的不同要求确定了权重.将该方法应用于某汽车变速器四档中间轴齿轮的加工过程中,采用粒子位置取整操作的编码方式,用改进粒子群算法和层次分析法的混合算法进行求解.实例结果分析表明,多目标优化模型能够简单、有效、客观地根据对评价指标的不同要求选择出最优的加工方案. 相似文献
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计算机的自适应界面──人-计算机界面设计的新思路葛列众(杭州大学心理学系杭州310028)王义强(杭州第七人民医院杭州310013)为了使人一计算机(简称,人一计,下同)对话更好地适合用户特定需要的操作要求,近年来人一计界面专家开发了自适应系统(sd... 相似文献
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在分析了目前碰撞检测主要方法的基础上,研究了三维车削仿真加工过程中的碰撞检测方法。在造型的过程中借助了多边形的概念和B_rep的造型方法;在算法上采用将三维实体间的碰撞检测转化为二维多边形间的重叠性检验;并通过多边形之间的布尔交运算来判定碰撞的发生。实现的平台为自主开发的动态三维车削仿真系统CNCSimu 2.0。仿真实例表明:该方法简化了碰撞模型,提高了碰撞检测效率。 相似文献
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复杂自由曲面的分片规划 总被引:1,自引:0,他引:1
针对模具自由曲面研抛效率低下的问题,根据计算机图形信息和NURBS曲面构造特点,提出了基于曲率的与模糊C中值法相结合的自由曲面分片规划算法。该算法将自由曲面分成若干曲面片,并将几何信息和加工工艺信息相似的曲面片分类归族,即聚类曲面片族。利用分片算法进行的仿真和实验结果表明:此分片算法能够实现自由曲面的分片,按聚类曲面片族进行研抛可提高加工效率。 相似文献
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针对失效模具TIG手工填丝工艺修复区域出现的强度不足等问题,提出了TIG手工填丝+激光熔凝模具修复方法,并通过扫描电镜(SEM)、X射线衍射分析(XRD)、硬度测试、热疲劳裂纹阻断试验、摩擦磨损试验一系列测试手段,分析激光熔凝对TIG手工填丝修复层的强化性能. 结果表明,激光熔凝能够有效细化TIG修复层表层组织,减小组织内应力,提高组织塑性和韧性,使得修复区的抗热疲劳性能得到大幅度的提升. 高温滑动磨损条件下,TIG填丝+激光熔凝复合修复试样表面摩擦系数小,磨损量相比于TIG试样减少了30%,表现出了优良的耐磨性能. 相似文献
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针对压电叠堆的固有非线性迟滞现象,提出了一种迟滞模型.基于经典Bouc-Wen模型的基本思想,对其率相关的局限性进行优化,在此基础上构建了广义Bouc-Wen迟滞模型,在不提高模型参数辨识难度的同时,保证了模型在不同速率下仍具有较高的精度.为了验证模型的有效性,利用相关实验设备对其进行实验验证,结果表明,该模型在1 H... 相似文献