微型零件胶粘接的微装配技术

微型零件的胶粘接技术是微装配中一种重要的联接技术，用于微小型产品的制造。本文介绍了微型零件的胶粘接技术及其所研制开发的用于胶粘接的微装配机器人系统，对微型直线电机导轨的胶粘接进行了说明，分析了胶粘接过程中可能出现的问题，提出了基于视觉图象对微型零件胶接过程的检测方法，通过图象处理测量胶滴的点样位置和大小，以确保胶粘接的质量。     

无机胶粘接车刀工艺研究

介绍了无机胶粘接硬质合金车刀的粘接剂、粘接工艺的生产实践中使用效果,通过对比分析论证了无机粘接式硬质全金车刀在机械加工中的应用前景。     

胶厚对单搭粘接接头强度影响的试验与仿真研究

为研究不同胶层厚度对单搭粘接接头强度的影响,对胶层厚度为0.2 mm、0.7 mm、1.5 mm和2.5 mm的铝5052-铝5052(Al5052-Al5052)单搭粘接接头进行拉伸-剪切试验,对比不同胶厚对Al5052-Al5052单搭粘接接头强度的影响。仿真分析考虑材料非线性和几何非线性,模拟不同胶层厚度表面上的等效应力的分布情况,研究结果表明:胶层厚度影响粘接剂对Al5052-Al5052单搭粘接接头的粘接效果,胶层表面的von Mises应力随着胶层厚度的增加而增大,Al5052-Al5052单搭粘接接头的强度随着胶层厚度的增加而降低。     

珩磨机油石座的改进

目前,珩磨机磨头上的油石座多用图1所示的结构。这种油石座,珩磨条与油石座的联接采用胶接法。而胶接法的缺点是,粘接剂用量大,加热固化时用电多,粘接周期长,粘接成本高,油石座变形大,精度降低。     

城市轨道车辆用不锈钢粘接产业化研究

不锈钢材料由于其自身的光洁度以及耐蚀性能独特的优点,被广泛应用于建筑、机械、造船和航天等各个领域。本文研究了不锈钢板表面前处理工艺、粘接性能和热变性能。结果表明,经过化学方法处理的复合板胶接性能均达到行业的技术标准要求,其中盐酸—甲醛法处理的复合板胶接强度更优。通过相同的试验,改良型环氧树脂胶膜AH1725的性能优于其他粘接剂。在夹层复合板制作过程中,应避免温度不均而引起形变。通过以上研究总结归纳出不锈钢夹层复合板的批量生产工艺方案,为批量生产提供技术依据和生产准备。     

阳极氧化对TB8钛合金粘接性能的影响

分别以铬酸阳极氧化（CAA）和氢氧化钠阳极氧化（SHA）两种方法,处理用于钛合金/钛合金胶接试样的TB8钛合金表面,通过拉伸剪切试验测量了钛合金/钛合金胶接试样的剪切强度,分析了氧化时间和电压对钛合金粘接强度的影响。结果表明：电压10V时,CAA方法处理10~15min、SHA方法处理15~20min的钛合金均能获得很高粘接强度;氧化膜层太薄与太厚均不利于提高钛合金/钛合金胶接剪切强度。     

压力注胶对硅烷接枝Ni/CFRP粘接的影响

针对复合材料(Carbon fibre reinforced plastics, CFRP)叶片镍包边粘接强度不足,稳定性不高的问题,提出压力注胶强化KH550接枝Ni/CFRP粘接方法。通过气缸压力推动注胶活塞,将胶粘剂注入密封处理后的待粘接区域,完成充填后在压力作用下实现初步固化粘合,以增强Ni/CFRP的粘接性能。通过单搭接剪切试验测试试样剪切强度,利用扫描电子显微镜(Scanning electronmicroscope,SEM)、X射线能谱(X-rayenergyspectroscopy,EDS)和傅里叶红外光谱(Fouriertransforminfrared spectroscopy, FTIR)表征镍板表面和粘接界面的形貌变化和化学成分变化,采用分子动力学方法分析压力作用对粘接界面分子间化学反应的影响。结果表明,1%KH550接枝处理可提高Ni/CFRP粘接试样剪切强度15.7%,压力注胶工艺可进一步提升剪切强度4.8%,提升粘接稳定性29.3%。压力作用有效减少气泡、胶层裂纹的产生,促进胶粘剂微结构渗透,减小界面处胶粘剂/偶联剂分子距离,增强界面相互作用,同时促进胶粘...     

乐泰胶在设备维修中的应用

随着粘接技术的发展,粘接剂的应用范围从单一的密封扩展到损坏零件的修复和制造工艺的改进上。我们将乐泰胶应用于设备维修上,取得了良好的效果。     

粘结技艺简介

粘接剂和粘接技术是一种新的连接和修补金属,修理和制造机电设备的新材料、新工艺、新技术。目前国际上胶粘剂有三千多个品种,国内已发展到300多种。当前正为实现各胶种的系列化和标准化而努力。 经验表明,只要方案选择符合实际,工艺设计正确,胶种选择适宜,表面处理认真,严格遵照工艺技术操作,就能充分发挥粘接技术的以下优点:     

复合式柔性蒙皮的弹性表皮和蜂窝夹芯连接方案设计

面向变体飞行器的复合式柔性蒙皮,针对其弹性表皮和蜂窝夹芯连接强度较低的问题,提出了“二步胶接”的连接设计方案,其首先将氨纶纤维布与蜂窝通过环氧树脂结构胶进行胶接,然后将硅橡胶板与氨纶纤维布通过硅橡胶粘接剂进行胶接,并给出了工艺制备方法。最后,分别制备了“二步胶接”实验件和“直接胶接”实验件,并开展了连结强度实验和对比分析,结果表明,“二步胶接”实验件的连接强度是“直接胶接”实验件的5倍,此方案可以为柔性蒙皮的连接设计提供参考。     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

某型号飞机起落架支柱减振筒内壁腐蚀原因分析

飞机起落架减振支柱在飞机起落和滑跑时,吸收撞击能量,对飞机安全起降的意义重大.减振筒是减振支柱中的重要部件,本文从工艺流程、理化分析、外场使用和腐蚀机理分析等方面,对减振支柱减振筒内壁的腐蚀原因及危害进行了综合分析,并提出了相应措施.     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

我校工业设计教育改革初探

针对目前市场对工业设计人才的需求,本文论述了我校在工业设计教育方面的改革措施,着重介绍了我校工业设计教育在软件和硬件方面所进行的一系列的改革。     

两种仪表功能合理性评述

本文以某些积算和双笔记录仪产品为例说明由于仪表功能设计的不合理或选型不当，影响了仪表的正常使用，制造厂和用户应关注这类问题。     

串联混合动力牵引车蓄电池SOC的监测

文中提出了基于安时法计算混合动力电动牵引车蓄电池已用电量，在求出当前蓄电池荷电状态的基础上，利用根据能量守恒模型计算出的蓄电池SOC进行荷电状态校正，采用80C196KC加上相应的感应器来实现。实验表明，该方法测出的蓄电池荷电状态比较准确，有较高的精度。     

Effect of Impregnation of Iodine Complex on Friction of Anodic Oxide of Aluminum

Polyvinyl pyrrolidone-Iodine complex (PVP-I) molecules were impregnated into the anodic oxide of an aluminum disk specimen. It was rubbed against a silicon nitride ball specimen using a ball-on-disk type friction test rig. Over the limited range of parameters studied (load: 0.2-1.0 N, sliding velocity: 0.6 mm/s, and sliding distance: 1-7 m), the coefficient of friction decreased to a value as low as 0.01 from values of 0.3 to 0.7 for the anodic oxide surface. Single-crystal iodine rubbed against silicon nitride showed a coefficient of friction of 0.1. The low coefficient of friction is attributed to the thin PVP-I film on the relatively hard anodic oxide. The mechanism of coefficient of friction reduction is the same as that of a thin soft film on a hard substrate.