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吸附式制冷是一种环境友好的制冷方式,可以利用低品位热能提供冷量,因此具有重要的节能意义。目前,吸附式制冷技术在太阳能热利用、工业余热利用等中低温余热领域已有应用,但对低于60℃热源的利用实例较少。降低吸附式制冷系统所需的驱动热源温度是扩大吸附式制冷系统使用范围的重要手段。吸附式制冷系统所需驱动热源温度与系统循环方式、吸附剂性能等因素密切相关。从二级/多级吸附式制冷循环、表面酸性强度与孔结构等影响吸附剂再生温度方面阐述了降低吸附式制冷系统驱动热源温度技术的国内外研究现状。分析结果显示,多级循环吸附式制冷系统可以降低装置的驱动热源温度,但装置结构较为复杂;低再生温度吸附剂能够拓宽吸附式制冷装置的驱动热源温度范围,吸附剂的脱附温度与表面极性、酸性、孔结构等参数有关,对吸附剂进行改性,吸附剂极性弱、酸性低的表面特性有利于降低脱附温度。另外,还介绍了数据中心余热驱动的吸附式制冷技术。开展降低吸附式制冷系统驱动热源温度的研究为低温余热高效利用提供了技术参考。 相似文献
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生物质密致燃料层燃锅炉温度场的研究;太阳能制冷技术的研究概况;西藏能源利用现状及发展探讨;三种生物质气催化制甲醇的比较;小型固体吸附式太阳能空调装置的实验研究;槽型聚光集热系统加热真空管的特性及应用研究;大型太阳能空调/热泵系统;[编者按] 相似文献
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基于双床吸附连续制冷的理论,提出了一种聚光连续型高效智能吸附式空调系统,将聚光光伏技术和吸附式制冷技术相结合,形成冷、热、电联产一体化的新思路。系统设计围绕连续回热型的吸附制冷循环、太阳能聚光器、光伏电池板3个重要方面,提出太阳能3个层次优化利用,进一步强化传热和提高能源利用率,为丰富发展吸附式空调系统理论、低成本高效利用太阳能提供技术支持。 相似文献
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一、前言 在我国,据估计每年排出的、温度在100~250℃之间的工业余热相当于5000万吨标准煤,这部分能量只有小部分被利用,而大部分则被排到大气中去了。利用工业余热的方式主要有两种,一是生产热水或热空气;其次是利用工业余热来制冷。最近几年,国外展开了对吸附式制冷的研究工作,并先后研制成功了以太阳能为动力的吸附式 相似文献
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太阳能固体吸附式制冷技术应用的一些探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
总结了自行设计的太阳能固体吸附式制冷装置所取得的一些成果,对太阳 能固体吸附式制冰机系统的实际应用从工艺上、操作上、成本上作了分析与说明,并对 进一步开展太阳能固体吸附式制冷装置的研究作出了展望。 相似文献
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以常规客车空调系统作为研究对象,设计出一种以活性炭-甲醇为工质对的加热吸附式客车空调系统。其工作原理是:以汽车尾气余热作为制冷能量的来源,利用某些固体(吸附剂)能在低温下吸附气体,而在高温下解吸,从而进行制冷,降低车内温度。这样既不降低客车动力,工质对对环境又无污染,能够达到实现节约能源、保护环境的目的。 相似文献
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固体吸附式制冷是一种可有效利用低品位热能(太阳能或工业余热等)且对环境无危害的新型制冷技术,介绍了吸附式制冷的基本原理,针对几种常用的吸附工质对,分析了该制冷技术的优势及应用前景。 相似文献
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针对燃料电池汽车余热驱动的吸附式制冷循环过程吸、脱附特性,采用动态的分析方法,对吸附式制冷系统的主要部件吸附床在不同阶段(等容加热、等压解吸、等容冷却、等压吸附)的工作过程,分别建立了动态方程,并就其制冷系统的蒸发器及冷凝器建立相应的动态方程。利用数值方法对数学模型进行求解.全面而系统地分析了循环周期、热源温度、外界空气温度、空调回风温度以及冷却水进口温度等参数对系统性能的影响。研究结果表明:随着循环周期的延长,单位质量吸附剂制冷功率值存在一个峰值.热源温度的提高、外界空气温度的降低、空调回风温度的升高、冷却水进口温度的降低等均有助于提高吸附式空调系统的性能。 相似文献
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浅析太阳能固体吸附式制冷技术的研究与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
太阳能固体吸附式制冷具有环保节能的优点,是当前制冷技术研究中的热点。本文综合介绍了太阳能固体吸附式制冷技术的研究价值,太阳能固体吸附式制冷技术的原理、现状及存在的问题,并对太阳能吸附式制冷技术的应用前景作了分析。 相似文献
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太阳能热水器—制冷空调复合机装置的实现 总被引:16,自引:2,他引:14
提出了一各皮太阳能作为驱动源的固体吸附式制冷与供热联合循环的新思路。在肾热水器的基础上引入固体吸附式制冷循环回路,有效地提高了太阳能在能量转化过程中的利用率,根据本文的思想已制作了样机,为太阳能的综合利用与开发做了一次全新的尝试。 相似文献