高温空气燃烧技术(2)

高温空气燃烧技术(蓄热燃烧技术)是20世纪80年代国际燃烧领域开发并得到大力推广应用的一项新型的燃烧技术。从实验研究、数值模拟和工业应用等方面对该技术的国内外研究现状进行了全面系统的综述。在此基础上对应用该技术的典型案例进行了系统地分析研究。所做工作对该技术在我国的推广应用有重要的参考价值。     

受控脉动燃烧技术的研究及应用

介绍了一种成本低廉，能降低NOx排放50％-90％，提高燃烧效率，节约燃料的受控脉动燃烧技术。对受控脉动燃烧技术的原理、影响参数，以及该技术在国内外研究应用现状进行了介绍，并就脉动燃烧技术今后研究的方向提出了一些看法。     

高温空气燃烧技术的研究现状及发展趋势(上)

高温空气燃烧技术是90年代兴起的集节能、环保等多重优点的高新技术，是国际燃烧界公认的燃烧领域的革命、就离温空气燃烧技术的历史发展进程及国内外研究现状进行了全面系统地综述，并针对该技术的优势和特点进行了分析，最后对我国工业炉界应用该技术的前景进行了对比分析。可以确信，通过该技术在我国工业炉界的推广使用，对我国的节能和环保事业必将有重大的推动作用。     

蓄热式富氧燃烧技术的实验研究与模拟分析

富氧燃烧作为高温燃烧技术的一种,在现有的玻璃、冶金工业和热能工程领域应用广泛。为了进一步提高燃烧温度同时节约能源,研究分析了蓄热式燃烧技术与富氧燃烧相结合的燃烧方式。对蓄热式富氧燃烧技术的各自燃烧特点进行对比分析。采用CFD工程模拟软件FLUENT模拟工况下燃烧。通过模拟与实验结果相对比,得出氧浓度对炉内燃烧以及温度的影响;同时得出该情况下能耗降低。研究结果表明该技术不仅提高温度,降低运行成本,而且能够使适用范围更加广泛。     

高温空气燃烧技术的研究现状及发展趋势(下)

高温空气燃烧技术是90年代兴起的集节能、环保等多重优点的高新技术，是国际燃烧界公认的燃烧领域的革命。就高温空气燃烧技术的历史发展进程及国内外研究现状进行了全面系统地综述，并针对该技术的优势和特点进行了分析，最后对我国工业炉界面应用该技术的前景进行了对比分析。可以确信，通过该技术在我国工业炉界的推广使用，对我国的节能和环保事业必将有重大的推动作用。     

区段控制低氮燃烧技术在劣质烟煤锅炉的应用

本文结合华电国际邹县发电厂335 MW机组3#炉燃烧器低NOx改造的技术,对区段控制低氮燃烧技术在劣质烟煤锅炉中的应用进行分析研究,提出了低氮燃烧技术应用的主要策略,为该领域的技术发展和应用提供了参考。     

多孔介质中往复流动下超绝热燃烧技术的进展与前景

多孔介质中往复流动下的超绝热燃烧被认为是目前最先进的燃烧技术之一，对其原理、发展背景和关键技术做了简介，并分别从基础研究和应用研究两方面，对该技术迄今的研究进展进行了综述。最后，指出了以往研究的不足，并对该领域今后应当着重开展的研究工作进行了探讨。     

国家发改委节能信息传播中心发布案例研究83 固态燃料半煤气回转燃烧技术在采暧锅炉上的应用

<正>案例研究目的通过对固态燃料半煤气回转燃烧技术应用案例的研究、监测,对其技术原理、节能指标、经济效益、市场潜力等方面进行综合评价,为全面推广该技术提供理论和实践的依据。项目总投资该案例应用固态燃料半煤气回转燃烧锅炉技术,总计一次投资5万元。     

水煤浆燃烧技术用于造纸黑液处理的研究

对水煤浆燃烧技术用于造纸黑液处理进行了中试研究。多种不同组成的黑液煤浆在改造过的6．5t/h的链条炉上进行了燃烧试验。对黑液燃烧产物如烟气、烟尘及灰渣进行了成分测试，对锅炉混烧水煤浆前后的效率进行了分析比较。结果表明，黑液煤浆与层燃煤混烧提高了锅炉锅炉效率并降低了污染。水煤浆燃烧技术在该领域的成功应用为造纸黑液的处理提供了新的思路。     

辐射管低NO_x燃烧技术研究

低NO_x燃烧是清洁燃烧技术研究的热点方向,辐射管由于燃烧空间受限,容易产生局部高温,为此NO_x排放一直比较高,近年来烟气回流式低NO_x燃烧技术应用效果显著,对辐射管应用烟气回流技术进行了研究,并进行了新旧烧嘴的燃烧对比测试,取得了较好的试验效果。     

高温贫氧燃烧技术的研究与应用

高温贫氧燃烧技术是９０年代初在西方工业发达国家起来的一种新型燃烧技术，其特点是不存在传统燃烧过程中出现的局部高温高氮区，炉膛传热效率显著提高，ＮＯx的生成受到抑制。另外，还介绍了国外在高温贫氧燃烧技术的最新实验室研究成果。     

高温空气燃烧技术(HTAC)及其应用效果

高温空气燃烧技术是近十年来高速发展的一种新型燃烧技术，因同时具有高效、节能和低污染等特性，目前正得到越来越广泛的应用。本文介绍了高温空气燃烧技术的由来、工作原理、特点及应用效果，并分析了这种燃烧技术在我国的应用前景。     

蓄热式燃烧技术在新兴铸管一轧加热炉上的应用实践

简述了高温空气燃烧(HTAC)技术在提高工业炉窑效益、节能和环保等方面的优越性。采用高温空气燃烧技术，利用放散的低热值燃料(高炉煤气)和蓄热式烧嘴对新兴铸管一轧加热炉进行了全面的技术改造，获得了加热质量优良，大幅度节能降耗的良好效果。     

低氧燃烧与富氧燃烧的性能比较分析

阐述了低氧燃烧和富氧燃烧的基本概念，并且和传统的燃烧方式作了对比，概括了两种燃烧方式的优缺点。分析了两种燃烧方式的实现途径。应根据不同的实际情况选择不同的燃烧方式。     

新型常温空气无焰燃烧实现技术及特性分析

在介绍了无焰燃烧思想及其常规蓄热式高温空气实现技术的基础上,重点介绍了本课题组发展的常温空气无焰燃烧技术,并对其进行了效率、环保、经济性、安全性和应用范围等特性分析,该技术不但完全保留了高温空气无焰燃烧技术相对于传统燃烧的优点,并且不需要复杂的预热系统和换向机构,避免了燃烧过程的脉动,适用于低排烟温度或含灰量较大排烟的燃料的直接燃烧,具有一定的技术优势和更广泛的应用范围。     

高温空气燃烧技术中燃烧特性的研究进展

高温空气燃烧(HTAC)技术是集节能与环保的新型燃烧技术,被燃烧界誉为21世纪最有发展前景的燃烧技术之一.讨论了HTAC系统常见的基本类型和燃烧机理,介绍了HTAC的工作原理与主要特点,从火焰特性、温度特性、污染物(NOx)排放特性等3个方面,对HTAC燃烧特性的研究现状和进展进行了系统的阐述,并探讨了需要进一步研究的内容.     

国内第1座蓄热式步进梁和步进底组合式加热炉的开发和应用

介绍了采用高温燃烧技术(HTAC)所设计的国内第1座蓄热式步进梁和步进底组合加热炉的开发和应用，分析了该燃烧系统在组合式步进炉上的应用效果和关键技术，指出了采用HTAC技术进一步优化蓄热式燃烧系统的设计基本思路。     

内燃机燃烧研究及面临的挑战

本文从若干侧面分析了内燃机燃烧研究的国内外现状和发展趋势,给出了内燃机燃烧研究面临的若干问题。内燃机燃烧是一个涉及多学科的复杂的化学反应和能量转换过程,内燃机燃烧过程还有很多方面没有被人们完全把握,特别是缸内复杂燃烧过程中化学反应机理和碳粒的生成。燃烧测试技术的发展对燃烧过程的深入认识将发挥越来越重要的作用。排放法规的不断严格和燃油耗指标的不断提升将推动内燃机燃烧的研究工作,一些新概念燃烧方式也推动了内燃机燃烧研究工作的新进展。代用燃料发动机仍将成为内燃机研究的一个重要方向,燃烧优化控制结合先进的后处理技术是内燃机实现高效低污染的重要途径。     

高温空气燃烧技术的合理利用

通过对比分析目前国内最常用的几种高温空气燃烧技术，从理论和实践两方面客观地评价其各自的优缺点，所得结论对大型企业合理利用该项技术有重要的参考价值。     

高温空气燃烧技术的特点及其应用前景

高温空气燃烧技术（HTAC）是九十年代初在日本开发的一项新的燃烧技术，该项技术具有节约燃烧、低NOx排放、热利用率高和减设备尺寸等特点。分析了HTAC的火焰温度分布特征及其可降低NOx排放的原理。高炉煤气、焦炉煤气及94．5％高炉煤气与5．5％焦炉煤气的混合煤气应用于HTAC技术的理论计算结果表明，理论燃烧温度随着预热空气和燃气温度的升高而升高，因此HTAC技术可燃用传统燃烧方式不能使用的低热值燃气。此外，空气、燃气双预热可奖排烟温度将得更低，热利用率提高更高。最后，指出了在燃油、燃气锅炉及煤（或可燃固体废弃物）气化系统中采用HTAC技术的可能性。