C2级列控中心仿真测试平台设计与应用

高铁地面设备列控中心系统在投入使用之前,厂家需要对其进行完备的室内仿真测试,但完全采用人工测试的方法存在很多弊端,测试质量难以保证且效率低下。基于多年的工程测试数据,使用常用的决策树CART算法建立测试案例预测模型,并运用了Robot Framework自动测试框架。在分析列控中心系统各功能点测试需求的基础上,提出了一种列控中心仿真测试平台的设计方法,阐述了主要架构及可实现的功能。实际车站测试结果表明该测试平台的实现能够有效减少人为失误,提高测试效率,有较高的工程应用价值。     

车站列控中心测试平台——通信仿真子系统研究

车站列控中心测试平台是对列控中心系统进行可靠性、安全性测试及评估的平台.通信仿真子系统是平台的一个子系统,它主要实现被测对象与平台中相关模拟子系统之间数据的交互.采用面向对象的多线程串口通信技术对通信仿真子系统进行了研究.详细地阐述了测试平台与被测对象之间的接口方式与通信协议,并给出仿真实例,满足了平台对通信仿真子系统的要求.     

车站列控中心测试平台——通信仿真子系统研究

车站列控中心测试平台是对列控中心系统进行可靠性、安全性测试及评估的平台。通信仿真子系统是平台的一个子系统,它主要实现被测对象与平台中相关模拟子系统之间数据的交互。采用面向对象的多线程串口通信技术对通信仿真子系统进行了研究。详细地阐述了测试平台与被测对象之间的接口方式与通信协议,并给出仿真实例,满足了平台对通信仿真子系统的要求。     

应答器报文管理系统的安全性研究

应答器是中国列车控制系统中的关键技术设备.本文主要介绍了应答器报文管理系统的结构,针对应答器报文在轨道列车控制上的重要作用,对系统的安全性进行了研究,分析了系统中可能存在的影响数据正确性的安全隐患,并且针对这些问题提出了相应的解决策略,使该系统在数据安全性上有了一定的保障.     

基于运行剖面的列控系统测试用例生成研究

为了提高列控系统(列车运行控制系统,简称列控,是保证列车安全、快速运行的系统)测试的可靠性,生成合理的测试用例,需要设计相应的运行剖面来仿真实际使用的列控系统的情况,并且基于得到的运行剖面来生成相应的测试用例。因此,通过对列控中心系统的输入输出特点以及功能需求的研究与总结,提出了通过构建任务剖面、系统模式剖面、环境剖面来最终完成列控系统运行剖面构建的方法,并在最终得到的运行剖面基础上,应用优先级度量机制和程序插桩方法对粒子群算法进行合理改进,最终实现了测试用例的自动生成。实验结果证明,通过合理地构建运行剖面,可以保证测试功能的完整性以及测试数据的合理性,改进后的粒子群算法能够进一步提高测试的时间效率。     

CTCS-3级列控系统验收仿真测试探讨

本文在总结CTCS-2级列控系统集成测试的基础上,对CTCS-3级列控系统集成测试内容及方法进行探讨,利用仿真测试环境的实施便利性以及过程可控性,提高了CTCS-3列控系统集成测试的全面性、高效性和严格性,大大减少现场验收测试时间、降低现场试验安全风险。     

基于安全计算机平台的无线闭塞中心仿真研究*

时速300公里以上的新建铁路线已确定采用CTCS-3级列控系统。为了构建CTCS-3级列控系统仿真测试平台,本文进行了无线闭塞中心仿真研究。研究方法如下：1）针对无线闭塞中心的安全需求,提出安全计算机平台设计方法;2）通过深入分析CTCS-3级列控系统系统需求规范,掌握无线闭塞中心的功能需求;3）进行仿真RBC软件设计与实现。通过在仿真测试平台中实际应用表明,目前的仿真RBC能够完成应有的功能,并满足CTCS-3级列控系统仿真测试平台建设需求。     

TCC系统与CTC系统的接口仿真研究

高速铁路列控中心(TCC,train control center system)子系统作为安全系统,其与非安全系统调度集中(CTC,centralized traffic control)系统的接口是影响高速铁路安全高效运营的关键接口。结合TCC系统的特点和CTC系统对通道的要求,对该接口进行软、硬件仿真,给出了报文交换过程,并对接口通信故障处理进行了说明。实验结果表明,对这种安全系统与非安全系统的接口,因其仅进行信息交互,采用串行接口是方便可行的。同时,硬件上采用交叉连接冗余配置,保证可靠连接;软件上采用查询方式通信,可以实现较好的接口通信效果。     

面向安全评估的高速铁路CTCS-2列控系统安全性测试环境

高速铁路CTCS-2列控系统是典型的安全苛求系统。根据安全苛求系统的特点,针对高速铁路CTCS-2列控系统的安全性测试和评估需求,设计了场景—事件驱动的测试脚本语言SED_TSL,提出了高速铁路CTCS-2列控系统测试环境的功能、系统框架、测试策略,实现了基于SED_TSL的CTCS-2列控系统自动化测试环境,并投入到铁道部的CTCS-2列控系统产品制式检测中,有效地实现了列控系统产品的功能与安全性测试。     

基于220kV集控变电站的仿真培训系统

随着变电站集中监控运行管理模式的发展.为满足变电站集控中心运行人员培训需求,开发了一套基于220kV集控变电站的仿真培训系统.本系统采用纯软件模式实现.以自主开发的SDSS2000支撑环境为开发平台,使用模块化建模、三维虚拟现实等技术,实现了集控中心仿真培训和变电站仿真培训功能.该系统具有运行稳定、功能完善、操作简单、培训效果良好等特点.     

领航计划报预处理方法探讨

当前民航系统使用的AFTN（航空固定电信网）报文存在格式、内容、数据不规范的问题,致使FDP系统（飞行数据处理系统）报文识别率不高。本文针对FPL（领航计划报）报文进行预处理,对于重复性FPL报文,采用直接查询调用历史数据的方法。而新报文则根据FPL报文标准进行规范性判断和纠正处理,并将处理结果保存为历史数据作为下一轮处理的参考数据。实验证明,原本FDP系统无法识别的FPL报文经过预处理后再进入FDP系统,FDP系统识别率可以达到75％以上,FDP系统的FPL报文识别率得到了显著的提高。     

感应信号引起的转报机异步单元故障分析

广州新机场的转报系统不但是整个中南地区AFTN电报的汇聚中心,同时还承担了香港、澳门的AFTN~I转发和交换,目前主要采用FA36网络作为中南地区AFTN电报业务的传输平台。FA36网络是中南地区新建的综合业务传输网络,覆盖了中南地区的各个空管分局（站）,负责完成各节点的雷达、电报等空管业务的交换与传输。文章通过对转报机异步单元发生的故障进行分析,进一步深入了解新设备的相关电气特性和性能特点,以积累新设备的维护经验,更好地保障空管业务的正常运行,提高空管设备的保障能力。     

基于组态的网络虚拟实验平台的研究

在分析现场实验和用户需求的基础上,提出了新的基于组态的虚拟实验平台系统.该系统以界面控制层、底层运算层、后台数据库三层结构对仿真实验进行支撑,模块的思想贯穿于界面控制层和底层运算层;同时依托网络的浏览器/服务器模式,让虚拟实验系统实现远程操作.以现场喷管实验在该平台上的虚拟化为例,进一步阐述了该平台系统的应用方法.结论:通过模块化仿真,同时利用数据库技术和网络技术,该虚拟实验平台能够达到现场实验与用户的要求,具备良好的通用性.     

基于VXI的飞机电气多通道测试系统

针对目前飞机地面电气测试中发电机开机时间短、测试通道多、并且要求测试精度高的要求，按照现场长时间多通道记录，后期回放处理的设计思路，设计了一种基于VXI总线技术的飞机电气多通道测试系统，实践证明该系统使用灵活，测试精度高，很好满足了现场实验多通道数据同时测量的要求，并实现了对多个通道数据后期回放及分析处理。     

民航电报收发系统设计

随着民航信息化的发展,越来越多的信息系统需要直接处理民航电报报文,尤其是飞行动态报。文章简要论述了一个电报收发系统的方案构想和初步设计,着重论述了涉及到的相关技术。     

Profibus通信监测仪的设计与实现

为满足Profibus系统调试的需要,设计了一种基于PC的Profibus通信监测仪,它能对接入总线的各种设备进行在线监测,实时分析以及故障诊断。实现了一种新型的报文识别方法,以适应总线高速传输的要求,并在此基础上增加报文解析功能,保证用户在不了解总线协议情况下亦能自如使用Profibus系统。试验结果表明,Profibus通信监测仪具有广阔的应用前景。     

电报自动处理平台的设计与实现

本文结合工程实际,在分析中国民航航空固定格式电报结构的基础上,阐述了空管系统与航空电报网的物理接口方式,研究了利用电报自动处理技术实现的空管系统电报数据源的引入,并着重描述了自动处理平台的报文接收、存储、分析的处理流程以及关键技术。     

结晶器出钢拉速系统的SIMULINK优化实现

PID或PI控制器参数之间的匹配关系,一直是PID控制算法所研究的问题。该文提出了一种基于SIMULINK,借助于最小平方优化函数lsqnonlin,遵循ItAE积分准则,针对于像结晶器出钢拉速的动态扰动,多变结构系统的PID或PI控制器参数优化方法。仿真与现场分析表明了该方法简捷、实效、可靠。除此之外,还就PID控制,SIMULINK仿真,ItAE积分准则,交流矢量电机控制模型等涉及到PID参数优化等问题进行简要的讨论。     

古典多表密码体系的改进

本文介绍了古典多表密码体系及其分析方法,根据该体系的弱点提出了改进的方法,并用同一实例对改进前、后体系进行了对比分析。分析结果表明,采用改进后的多表密码体系,密文周期是原来的26倍(当明文是英语字母时),可用于字数较少的报文加密,尤其适用于随机字母序列(如密码、口令等)的加密。     

面向CCSDS协议的未知协议逆向工程

空间数据系统咨询委员会(CCSDS)标准协议是国际主流的空间天地链路通信协议,面向CCSDS协议的未知协议逆向工程,可以对卫星天地链路中的未知通信流进行行为分析,也有助于发现和分析针对空间站等国际联网实体的攻击。设计了一种CCSDS协议框架下的未知协议逆向工程分析系统,主要包括系统的架构设计和流程设计。针对该流程中未知协议会话报文字段的迭代式进化树聚类所导致的算法开销过大问题,提出了一种基于反馈型动态豫迟因子的仿射传播聚类算法。仿真实验结果表明,该算法相比通常的非权算术平均聚类算法可以有效提高针对未知协议的逆向工程效率。