浅谈城市停车场规划设计

随着我国经济的发展,人们生活水平的提高,城市中汽车的数量不断增加,给城市带来出行难、停车难等诸多的问题。文章通过分析我国城市停车场规划中存在的问题,深入的探析了城市停车场系统规划原则以及城市停车场的规划和建议。     

刍议城市公共停车场规划布局方法

为了全面助力城市规划管理工作的顺利开展,也要对城市公共停车场规划工作予以关注,完善规划理念的基础上,结合城市交通情况、停车现状以及停车规划布局要求等进行城市公共停车场规划布局管理,维护城市建设工作的综合质量。本文分析了城市公共停车场规划布局的流程,并对存在的问题和具体优化措施展开了讨论,仅供参考。     

城市公共停车场规划设计研究

城市的现代化发展,规划与建设成为一项重要工作,以实现城市的现代化发展。现阶段,城市的机动车数量在不断增加,汽车尾气排放量在逐渐增加,强化公共停车场的合理性规划,以更好的容纳车辆,缓解城市交通拥挤的现状,是当前城市公共停车场规划与设计的重要目标。公共停车场的合理性规划与设计工作,必须与城市整体的发展布局相互协调,打造更为规范性的规划方案,为此,本文就城市公共停车场规划设计进行了分析与探究。     

城市停车场规划浅析

机动车快速增长、土地资源稀缺带来的"停车难"问题日益凸显。本文分析了城市停车存在的主要问题,探讨了停车场规划的规划原则和政策建议,并简要介绍了南昌市经开区停车场专项规划的实践经验,希望通过停车场规划,有效缓解城市停车供需矛盾,改善城市交通环境。     

基于核密度和可达性的西安市明城区公共停车场空间分布研究

公共停车场是城市静态交通的重要组成部分,其布局合理与否不仅直接影响了城市静态交通的运行效率,还会对城市动态交通造成影响。文章以西安市明城区为例,应用Arcgis空间分析中密度分析工具对研究区域公共停车场的空间分布进行了直观反映,之后应用网络分析工具对研究区域公共停车场的可达性进行了分析。文中关于公共停车场的现状布局分析过程为停车场规划的前期研究提供了更为科学的技术方法,分析结果可以为研究区域未来停车场规划提供参考。     

超大规模地下停车场通风防排烟消防研究

对于现代社会而言,停车问题成为了城市发展过程中急需解决的问题,因此,各地都开始规划超大规模地下停车场以解决停车难的问题.由于城市的不断发展,地面建筑越来越多,土地资源越来越紧张,这就使得停车场的建设不得不向地下空间寻求突破.很多城市都开始规划建设超大规模的地下停车场.但是在规划建设的过程中,出现了很多问题,在这其中最关...     

停车场(库)的配建及规划管理分析

结合城市停车场的现状,分析了形成停车场各种问题的原因,从编制专项规划、配建停车设施、价格调控等方面,阐述了停车场的配建与规划管理措施,有利于缓解城市停车难的问题。     

试论城市机动车停车场的规划与布局

讨论城市机动车停车场的规划布局问题，重点论述停车场的分类、规划程序、工作内容以及城市商业区停车设施体系及布局模式。     

我国城市停车场问题研究

本文在介绍城市静态交通基本概念、城市停车场类型及停车调查的基础上,研究、探讨了我国城市机动车停车场规划布局及停车控制的原理与方法,并就解决城市静态交通问题提出了若干建议。     

政策速递

正1近日,住房城乡建设部、国土资源部印发了《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》(以下简称《通知》)。《通知》强调要强化城市停车设施专项规划调控。要求城市要依据土地利用总体规划、城市总体规划和城市综合交通体系规划,编制停车设施专项规划。经依法批准的专项规划中有关要求应及时纳入控制性详细规划,并作为城市停车场建设和管理的依据,严格执行。为解决停车场建设用地难以落实的问题,促进土地节约集约利用,《通知》从分层建设、规范供地、盘活存量用地等方面给出了具体规定。明确可利用地下空间分层规划停车设施,地块用地规划性质为相应地块性质兼容社会停车场用地,同时,明确以出让等有偿方式供地的,可按地表出让建设用地使用权价格的一定比例确定出让底价。明确要规范编制停车场供地计划,要求停车场用地供应应当纳入国有建设用地供应计划;闲置土地依法处置后     

关于地下停车场建设的思考

从目前地下停车场车位空缺而地面车无处停的矛盾现象入手 ,具体结合各个城市普遍存在的若干问题 ,分析其产生的原因 ,提出了几点关于地下停车场建设应注意的问题 ,希望能对地下停车场的规划或管理有所帮助     

住宅小区停车空间规划

针对住宅小区停车空间规划问题 ,阐述了人车分流是解决小区交通问题的有效手段 ,同时就经济、临时停车、机械式停车库的问题进行了探讨 ,提出了解决小区停车和交通组织问题的基本思路和规划方案     

城市停车场规划设计探析

指出停车场规划是城市交通规划的重要内容,从现状调查、停车需求分析、布局规划、政策建议等方面详细论述了规划流程,从而把静态交通引到良性发展轨道上来,更好地保证城市交通畅通。     

立体车库在住宅区中的应用研究

从立体车库的技术优点出发，通过停车场技术经济的比较，对住宅区建设立体车库进行了研究，明确了立体车库对住宅区规划的积极意义，并提出了住宅区立体车库的规划原则，以解决住宅区面临的停车难和乱停乱放问题。     

关于山地城市地下停车场建设的几点思考

近年来中国各城市汽车保有量的迅速增加致使城市交通压力愈加显著,停车难问题逐步成为影响城市经济发展的关键因素.对本就用地紧张的山地城市而言,高效开发和利用城市地下停车场是缓解该问题的重要手段.本文通过研究国内典型的山地城市——重庆市主城区地下停车场的发展现状,结合相关停车数据及规划,分析主城区停车缺口,指出主城区地下停车...     

浅论人防工程规划编制的难点、工作要点和特点——以《湛江市人防工程规划》编制为例

随着机动车数量的迅猛增加，大中城市停车难的问题日益突出，直接原因是停车泊位的供应不能有效满足需求。应当从系统整体出发，建立规划先导，政策法规配套、体制健全、管理严明、技术先进的停车场规划建设管理体系，全面推进停车场规划建设管理，实现适度的停车供需平衡，促进城市交通的可持续发展。     

现代物流园区规划中的机动车停车问题初探

在阐述现代物流园区中停车场重要性的基础上,探讨了物流园区控制性详细规划阶段停车场规划的一般方法,总结了物流园区停车场规划可能遇到的问题,提出了物流园区规划中弹性设置停车场的思路。     

现代城市住区建设中几个值得探讨的问题

指出了城市住区建设中的三个问题———停车位设置的数量不足、安排不妥、室外体育场地缺乏和绿化缺少生态性,并提出了解决的措施。     

居住区停车方式的选择

小汽车大量进入居住区已经成为趋势。由于国内尚未出台相应的停车规划导则，在实际建设项目中，对停车方式的选择有很大的随意性。本文在进行居民问卷调查和实例分析的基础上，从居民的主观需求和居住区用地等定额限制条件出发，提出根据“小汽车密度”选择停车方式，以及确定车库规模和服务半径的思路。并指出停车规划应有利于实现人车分流、提高居住区的整体环境质量。建议将有偿停车的部分费用，用于改善居住区环境，同时鼓励居民使用其它交通方式。     

苏州市机动车配建停车位建设差额收费政策

在分析苏州市停车供需矛盾和机动车停车配建现状的基础上,测算了苏州市的配建停车位和社会公共停车位的建设成本,提出了苏州市机动车配建停车位差额费征收政策建议,以供苏州市配建停车规划管理参考。