三体船船型分析及兴波干扰的模型试验研究

以本文设计的高速三体船型线为研究对象，分析了三体船船型的特点。应用均匀设计法进行了三体船兴波干扰的模型试验研究，依据试验结果分析了片体位置对三体船兴波干扰的影响，比较了同用途三体船与单体船的阻力性能，并讨论了多体船快速性试验结果的换算问题。     

高速方尾水面舰船兴波问题计算方法研究

将Dawson型兴波阻力计算方法推广应用高速方尾水面舰船兴波问题计算，在计算中同时计入了尾封板0静压力，尾倾与下沉着因素的影响，以两高速方尾水面舰船为例计算了兴波问题，将兴波阻力计算值与剩余阻力模型试验值进行了比较，求出了相应的相关系数。结果表明，本方法可较好地求解高速方尾水面舰船的兴波问题，兴波阻力相关系数可用于修正理论计算结果，以提高计算精度。