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密封圈的速夹法如图所示。它利用安装在车床尾座上的活顶尖4,顶在圆压垫3的中心孔里,借顶尖施加的轴向压力,将密封圈的坯料装夹在胎具上。为了防止切制时坯料不致产生径向窜动,在主体1的右端面轴心上制成一个顶尖,圆压垫3的左端面上特制出方块形的防滑槽,从而增加摩擦力,以获得滞动。装夹坯料时,坯料要以主体1上的顶尖定心,而尾顶尖所施加的压力不宜过大,以避免切出的密封圈变形。 相似文献
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为了客观反映道路安全等级的实际情况,建立改进的熵权—灰色关联—TOPSIS交通安全评价模型。该模型运用灰色系统理论,将影响交通安全的主要因素进行关联分析,同时采用熵权法确定指标权重,寻求最佳客观权重,并按照TOPSIS法计算出与理想方案的距离,衡量对该方案的满意度。最后选取四川省地级市道路交通事故数据为实际样本,验证了模型计算简便,结果合理,深入地挖掘出原始数据之间的内在规律。 相似文献
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