鱼雷热动力装置测试系统开发

为了满足先进的鱼雷热动力装置的测试要求，首先对鱼雷三组元推进剂热动力装置技术方案进行了分析，对测试参数进行了分类和总结，其次针对不同的测试参数提出了不同的测试方法，选择了相应的测试硬件，构建了基于虚拟仪器技术，以PXI总线技术为核心的鱼雷热动力装置综合测试系统，最后以labwindows开发了功能齐全的测试软件；特别针对流量参数的测量，提出了一种基于DFT的快速、精确的频率估计方法，实现了对传感器信号频率的估计。     

公安地理信息系统的设计与实现

论述了公安地理信息系统的设计方法及其体系结构。以110指挥系统为例，论述了其主要组件的功能、开发原理和方法，讨论了公安地理信息系统的软件开发方法及系统的实现。该系统的建立，在打击犯罪、维护社会治安中发挥了重要作用，为全国各省市的公安机关建立地理信息系统提供了一个模板，有效地提高了公安机关的信息化水平。     

真空给水式水封的研制及推广应用

针对传统式水封运行存在的弊病，对水封提出了科研攻关，并研制出真空给水式水封，解决了传统式水封长流水、污染环境等问题，创造了可观的环保效益与经济效益。     

电子设备智能故障诊断专家系统的设计

针对军用电子设备故障诊断需要,设计了一种基于数据库的智能故障诊断专家系统,重点论述了系统中诊断知识的表示方法和推理控制策略的实现.在系统的实现中,利用数据库技术构建专家系统知识库,可方便存储、管理和维护知识,改善了知识库的性能,克服了专家系统利用知识库的局限.故障推理则采用了正、反向结合的推理方式.应用实例说明该方法有效地解决了专家系统的设计问题.     

基于1553b总线的导弹控制系统性能分析

简要阐述了基于1553B总线的XX导弹控制系统的构成及其信息传递机制等功能.通过对系统进行的数据传输的实时性、误码率试验,及冗余性试验,证明了系统的可靠性.     

基于误差状态量的卡尔曼滤波器在SINS+GPS组合导航中的应用

卡尔曼滤波(KF)在SINS+ GPS组合制导方法中应用广泛,但是运载体的传感器数学模型一般为非线性,其模型复杂度和运算量较大.文章提出了SINS+ GPS组合制导中基于误差状态量的卡尔曼滤波算法,为了回避非线性所带来的复杂性,将GPS数据与惯性导航数据的误差作为状态量,由于误差的数学模型为线性,明显降低了设计难度.文中给出了设计过程和导航系统的数学模型,对该模型的状态参数进行了设置,最后用仿真试验证明了该算法的有效性.     

雷达低截获概率信号及验证方法

雷达信号的低截获概率技术体现于雷达系统的各个方面,其中波形设计是低截获概率技术的核心．对低截获概率波形的设计原则和验证方法进行了研究,提出了基于截获因子的在线计算方法和基于信号波形复杂度因子多因素分选与识别的方法．该方法能对多种设计的低截获概率波形进行评判,并给出正确的评判结论,对实际工程应用具有参考价值．     

一种结构模式可变的组合导航算法研究

根据毫米波/红外双导引头数据融合装置在工程应用中对性能指标的特殊要求,提出了一种新的组合导航算法。该算法根据各传感器的工作状态,自适应改变跟踪算法的结构模式,从而有效缩短目标截获时间、增长截获距离、提高跟踪精度。通过计算机仿真,验证了该算法的可行性。该算法也可以推广到其他异类传感器构成的组合导航系统中去。     

基于诱导脉冲组合雷达波形的LPI性能分析

基于诱导脉冲的雷达组合波型可以在保证雷达有限的探测能力前提下,有效对抗典型的侦察设备的截获,不易测出有用信号的载频,不易进行分选和识别,是典型的雷达低截获波形。文章分析了这种组合波型的构成原理、抗侦察设备截获能力,并给出了仿真、验证的数据,得出了结论,具有重要的参考价值。     

导弹姿态控制系统分布式仿真研究

以某型地地导弹为研究对象,简要介绍了导弹姿态控制系统的功能、原理及分布式仿真方法,并根据导弹姿态控制系统组成特点搭建了分布式仿真回路,回路由嵌入式计算机和现场总线组成。仿真回路包含5个结点,结点之间通过CAN总线连接。在此基础上进行了导弹姿态控制系统分布式仿真试验,对导弹整个主动段的飞行姿态进行了仿真计算,并对仿真结果进行了分析,证明导弹在整个主动段的飞行运动是稳定的。试验也验证了数据在总线上传输的可靠性。