采用分段加权最小二乘法的井下人员 实时定位系统设计

基于井下无线局域网系统,采用自制无线移动终端扫描AP节点获取MAC地址和信号强度信息RSSI,并同时采集温度、湿度、瓦斯浓度等环境信息数据,通过网络将信息数据传输到地面服务器。利用多边定位建立线性最小二乘模型,把井下巷道分为多个分段,采用分段估计加权值得到动态加权矩阵。通过分段加权最小二乘算法计算出井下人员实时定位数据,最终生成煤矿井下人员周围环境数据库和人员轨迹数据库。试验结果表明,该系统定位平均误差小于1. 88 m。利用修正加权矩阵和分段加权最小二乘算法,能保证井下电磁环境改变时系统定位稳定,且定位精度较高。     

建设工程商务标精益评标模型构建与应用

针对建设工程招投标商务标抽取部分清单项目评标存在的弊端,在精益思维的理论指导下,基于多属性决策方法模型提出了精益评标的概念及相应的评标模型。本文首先论述了精益评标的理论来源并初步提出精益评标的概念;然后根据建设工程商务标清单项目的组成构建了评标模型的指标体系,并以各指标占总体的重要性程度确定权重系数,在此基础上利用TOPSIS法对投标报价进行综合评价排序,选出中标方;最后结合案例的应用分析表明,该精益评标模型具有较强的可行性和实用性。     

水利工程导流渠中浆砌石的施工技术分析

随着时代的进步和社会经济的发展,我国水利工程数量越来越多;在水利工程导流渠中,目前广泛的应用了浆砌石;浆砌石作为一种古老的施工技术,有着较好的稳定性,并且耐磨以及抗冻性能较好,因此得到了广泛的应用。本文简要分析了水利工程导流渠中浆砌石的施工技术,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

沈阳地铁电客车门控器便携检测装置

地铁车辆的客室车门是地铁运营中使用最多的车辆设备之一,造成地铁车门控制器故障率比较高,更换频繁。从而对车辆维修单位造成很大的维修成本。文章从地铁车辆的车门控制器故障出发,描述了地铁车门控制器检测装置研究成果。     

对电力建设工程中项目管理的探讨

根据电力工程项目实际运作看,控制要点在项目的不同阶段会有不同,但其基础是合同,所以在整体控制中是以合同为基准,基于合同分解后的控制思路结合工程工期进行管理,笔者就项目管理阐述一下自己的观点.     

钢珠式车门限位器的工艺研究

车门限位器是一种用以定位车门的开关角度、控制车门停留在要求的位置的装置,一般在最大开启角度范围内设两至三个定位档位,并在开关门的过程中有一定的保持力矩和开启关闭力矩的性能。本文以某品牌限位器为例,简单介绍8mm钢珠式车门限位器的工艺。     

基于OpenGL与VC++的虚拟数控车床加工仿真研究

虚拟数控技术是虚拟制造的支撑技术之一。运用OpenGL技术,以Visual C++6.0为开发工具,采用实体几何建模思想,建立机床以及加工模块的三维模型,构建数控仿真系统的虚拟加工环境;运用MFC框架与OpenGL编程,进行机床运动仿真及加工切削仿真。以上海机床厂CK0632型车床为原型,建立的虚拟数控车床系统包括机床场景模块、NC代码解析模块、虚拟切削模块、刀具及毛坯选择模块和操作面板等模块。实验表明,仿真效果达到了预期要求,具有较好的现实意义。     

刍议煤矿生产中安全监察管理

通过对安全监察与安全管理关系的分析,论述了煤矿建立健全各项管理制度的重要性和对其进行监督监察的必要性。     

全二维气相色谱-质谱对喷气燃料的特征筛选分析

以各地炼油厂收集的21个喷气燃料样品为研究对象,采用全二维气相色谱-质谱法进行定性和半定量分析。配置了极性-非极性柱系统的全二维气相色谱-串联单四极杆质谱仪（GC×GC-qMS）可以显著提高峰容量,在分析组分复杂的喷气燃料时具有明显优势。讨论了基于百分比响应值的方差分析中F比值法,筛选喷气燃料的特征组分,比较了几种确定F比值阈值的方法,最终选用Z得分法筛选出Z得分大于3的16个特征组分。结果表明：C₁₀~C₁₂的烷基苯、茚满类、四氢化萘类等组分在不同组样品间的差异较大。最后结合m/z 117~118或m/z 131~132的提取离子流色谱图（EIC）,比较了传统一维气相色谱-质谱与全二维气相色谱-质谱对特征组分的分离分析效果,发现后者检测出峰的数量明显多于前者,并且该质荷比范围的提取离子对喷气燃料具有一定的区分效果。该方法可为筛选全二维气相色谱-质谱的实验数据提供参考。