合成工业齿轮油的研制及其应用

以PAO为主要组分油的基础油体系,复配抗氧剂、抗磨剂、摩擦改进剂、防锈防腐剂等功能添加剂,研制的全合成工业齿轮油系列产品具有优异的抗氧化性、极压抗磨性、防锈防腐性、抗泡性、抗乳化性等,产品的性质性能完全达到国外高端工业齿轮油S系列的水平。经过在风电设备上两年使用,油液监测数据证明了昆仑KG/S320合成工业齿轮油具有良好的使用性能,完全满足某风电有限公司风机安全运转的使用要求;不同牌号的合成工业齿轮油在国内不同企业的减速机齿轮箱中替代国外油品应用,使用效果良好。     

润滑油抗氧剂的作用机理

氧化是润滑油变质的主要原因,简要介绍了润滑油的氧化机理。抗氧剂是润滑油的重要添加剂,重点阐述了氢过氧化物分解型抗氧剂,无灰酚类抗氧剂和胺类抗氧剂的抗氧化机理,同时也概述了酚/胺类抗氧剂的协同作用机理。     

RHY4022中负荷工业齿轮油复合剂的研究与应用

实验室进行RHY4022中负荷工业齿轮油复合剂的调配工艺研究和应用研究，结果表明使用硫化烯烃、硫磷氮化合物、LAN312、硫化脂肪酰胺等添加剂调配的RHY4022中负荷工业齿轮油，以1．6％剂量可以调制150中负荷工业齿轮油，1．4％剂量可调制320、460中负荷工业齿轮油，质量均达到GB5903—95规格要求。     

75W／90 GL—5车辆齿轮油的研制

提出了符合75W／90粘度级别的基础油，讨论了影响GL－5车辆齿轮油性能的各种因素，给出了符合75W／90GL—5车辆齿轮油规格的油品配方。     

85W／90卡车手动变速箱油的研制

介绍８５Ｗ／９０卡车手动变速箱油的组分和添加剂，提出符合８５Ｗ／９０粘度级别的基础油，讨论影响８５Ｗ／９０卡车手动变速箱油性能的各种因素，给出符合８５Ｗ／９０卡车手动变速箱油规格的油品配方。     

齿轮油用极压剂、抗磨剂、摩擦改进刘复合效应的研究

极压剂、抗磨剂和摩擦改进剂是用于齿轮油的主要添加剂。齿轮油中极压剂普遍选用硫化异丁烯；齿轮油中所用抗磨剂种类比较多，一般为（亚）磷酸酯及其胺盐、硫代磷酸酯及其胺盐、硫磷酸复酯胺盐；齿轮油中所用摩擦改进剂一般为脂肪酸酯、脂肪酸胺盐、长链亚磷酸酯。通过对齿轮油用极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂的使用性能考察，推荐了几种性能较好的极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂，并对其复合效应进行了初步研究。     

电驱变速箱用润滑油性能要求

文章综述了电驱变速箱用润滑油的性能要求。电动车是未来汽车产业发展的方向,而电机与变速器耦合的形式是电动汽车传动系统发展的主流。电驱变速箱中有电机、齿轮、湿式离合器等传动部件,润滑油不仅要润滑冷却机械传动部件和电机,同时还要作为能量传递的工作介质和热传递介质,所以电驱变速箱用润滑油必须具备优异的绝缘性能、抗磨损性能、摩擦特性、氧化安定性、剪切稳定性、抗泡沫性能、温升特性以及与漆包线良好的相容性等。     

聚醚型合成压缩机油的研制

使用聚醚基础油,通过对抗氧剂、极压抗磨剂、助溶剂和防锈剂等添加剂的筛选及性能考察,研制了一种聚醚型合成压缩机油。该产品黏度指数达到210以上,旋转氧弹时间超过1 000 min ,铜片腐蚀（100 ℃,3h）为1b级,四球试验的钢球磨斑直径为0.5 mm左右,具有优异的黏温性能、氧化安定性、防锈抗腐性和良好的极压抗磨性,达到国外同类油品质量水平。经过一年的实际使用,油品磨损金属质量分数低于30 μg/g,表明研制产品能够满足烃类气体压缩机的润滑要求。     

不同来源150BS光亮油的抗氧化性能研究

采用旋转氧弹试验、烘箱氧化试验和极压润滑油氧化性能测定法研究不同来源150BS光亮油的抗氧化性能。结果表明：采用加氢工艺制取的进口150BS-1和国产150BS-3基础油对抗氧剂的感受性比溶剂精制基础油150BS-2好;饱和烃中多环环烷烃的存在不利于提高加氢150BS基础油的氧化安定性; 150BS基础油的氧化安定性越好,用其调合的工业齿轮油抗氧化性能越优异。     

苯胺三嗪衍生物的摩擦学性能研究

利用四球摩擦磨损试验机考察合成的2,4-二苯胺基-6-二烷基硫代磷酸酯基-三嗪(PABT)在菜籽油中的摩擦学性能,利用热重分析其热稳定性。结果显示合成的三嗪衍生物具有良好的极压抗磨、减摩性能和高的热稳定性。用SEM和XPS分析其在润滑油中的摩擦学机制,表明在摩擦过程中形成含有FeS,FeSO4,FePO4和有机氮化合物的复合膜保护层,起到极压抗磨作用。