求解线性方程组的Hebb算法

本文探讨了用神经网络求解线性方程组的可能性，并给出了并求解的Ｈｅｂｂ算法。最后，给出了几个数值例子，获得了较为满意的结果。     

求解非均质变截面轴扭转振动固有频率的一种新方法

对于非均质变截面轴，我们把它划分为很多微段，当每段的长度足够小时，可以认为是均质等截面的。这样，每段内所满足的扭振方程可以求出，然后利用段与段之间的连续条件导出了一个传递公式；最后，利用边界条件求出了固有频率     

液压储能式公共汽车制动能量再生运行模式与系统设计

该文针对公共汽车的结构性能和运行特点进行了液压储能式制动能量再生系统设计,分析了该系统所设定的各种运行模式,并在中通客车厂生产的LCK6850CHDD型公共汽车上进行了布置和实验运行.实验运行结果表明,所设计的液压储能器式制动能量再生系统在满足汽车运行安全的前提下,提高制动能量回收率和再生率,改善汽车的燃油经济性,减少燃油消耗和废气排放.     

液压蓄能式公共汽车制动能量回收系统匹配与试验分析

针对城市公共汽车运行的特殊工况,设计并研制了一种新型液压蓄能式制动能量回收系统,介绍了该制动能量回收系统的组成和工作原理,对液压系统主要部件参数进行了分析与匹配。通过台架和实车道路试验,结果表明:所设计的液压蓄能式制动能量回收系统在满足汽车运行安全的前提下,具有较高的制动能量回收率,对改善汽车的燃油经济性具有积极作用。     

基于模糊PID的无刷直流电机控制系统设计开发

无刷直流电机(BLDCM)是一个非线性、多变量、强耦合的系统,常规的PID控制难以达到良好的控制效果,模糊PID控制器依据模糊算法在线自整定PID参数,可弥补常规PID的不足之处,提高控制精度,取得更好的控制效果。研究了电机的双闭环控制方案,设计了转速环模糊PID控制器。采用多MOSFETS功率管并联技术实现电机的驱动。在完成电机控制系统硬件和软件设计之后,进行了台架实验,并对实验曲线进行分析,验证了模糊PID控制系统良好的动态、静态性能,证明了控制方案的可行性。     

新型水火管热水锅炉水动力设计的发展与实验验证

文章全面介绍新型水火管热水锅炉的水动力设计发展情况与新Ⅵ型此种锅炉的水动力特点、计算方法以及与实验结果的对比。     

结构动力学精细积分的一种高精度通用计算格式

给出了一种结构动力学精细积分的一种高精度通用计算格式。该方法不仅可以处理弹性模态结构的动力响应而且可以处理刚体模态结构的动力响应,并且不论是线性激励还是非线性激励,本文提出的计算格式都给出了很高的精度。     

细丝直径的图象测量系统

用衍射原理和图象处理技术对细丝直径进行测量,提出了识别条文中心的形心算法.具体介绍测量系统的构成,细丝衍射原理,条纹图象采集和处理,测量精度分析.