金属板料各向异性断裂模型及断裂实验研究进展

对金属板料各向异性断裂模型及断裂实验目前的研究进展进行了综述和分析,指出细观损伤力学模型通过考虑基体的塑性各向异性,孔洞的形状、大小及空间分布来描述变形过程中损伤的各向异性演化;连续介质损伤力学模型(CDM)通过将标量形式的损伤因子替换成一个损伤张量来描述材料的各向异性损伤;非耦合型各向异性断裂模型通过改变等效塑性应变增量的度量方法或对应力张量进行线性变换两种方法来描述材料的各向异性断裂。可以通过设计一系列具有不同几何形状的试样或者通过在试样边界上施加不同的载荷组合这两种途径来实现不同应力状态下的断裂实验。此外,开展金属板料厚度方向的实验是今后发展的一个重要方向。     

直缝焊管液压成形极限理论预测模型

直缝焊管广泛应用于汽车车身管状零件液压成形中,焊接区影响着焊管塑性变形规律,准确评价焊管缩颈或破裂现象是工程上倍受关注的问题。基于金相分析法和显微硬度测量法分析高频感应焊管的结构特征,并根据液压成形条件下高频感应焊管的变形特点,提出一种用于计算直缝焊管液压成形极限的理论方法。基于该方法,选用Swift硬化方程和Hill屈服准则推导出直缝焊管液压成形极限理论预测模型,在已知焊管(包含焊接区和基体区)材料性能参数条件下可获得直缝焊管液压成形极限图。运用此理论预测模型,计算出QSTE340高频感应焊管的液压成形极限图。成形极限的计算结果与试验对比表明,二者吻合较好,这证明所建立的直缝焊管液压成形极限的理论预测模型是正确的。     

调洪演算在煎饼沟水库除险加固中的设计应用

水库长期运行存在老化、人为破坏、自然侵蚀等现象。为了水库的安全运行,需要对水库存在的问题隐患进行除险加固。通过对大坝进行一系列的调洪演算,选择出合理的方案,使水库发挥原有灌溉,供水等方面的功效,为地方经济发展和人民生活造福。     

吉林省风电通过特高压直流外送的方式方法研究

从吉林省电源结构、系统调峰、无功及安全稳定等方面,分析了制约吉林省风电大规模开发的主要因素,综合考虑风能资源开发规划、结合地区电网风电消纳能力,计算分析东北电网和吉林省风电消纳能力,提出吉林省风电采用特高压外送华北、华东电网消纳的方案,并对外送方式、送端电源组织、送受端落点进行分析,提出需要寻找合适的省外和区域外消纳方式,建议东北实行统一调度.     

基于培养工匠型人才视域下专业实训课程教学改革探究——以“系统管理项目实训”课程为例

高职院校培养工匠型人才不仅要培养学生具有优秀的职业素养,还需要培养学生在技术能力上能够达到精益求精的状态。高职院校中实训课程是培养工匠型人才重要实践环境。为了在实训课堂更好地融入工匠型人才培养思路,引入了“翻转课堂”模式、学习通在线教学平台、分组式教学,以“系统管理项目实训”课程为例开展教学改革实践,实践表明该模式取得了良好的教学效果。     

车身外覆盖件面畸变缺陷模面补偿方法

面畸变缺陷是指车身外覆盖件成形回弹阶段产生的深度在几十至几百微米的局部小凹陷,面畸变缺陷对整车外观质量影响很大,因此在模具设计阶段即通过准确预测面畸变缺陷并进行补偿和控制十分重要.通过有限元仿真分析和试验验证,能够准确预测车门门把手特征件的面积变缺陷.一种抑制面畸变缺陷的模面补偿方法被提出.通过车门门把手特征件和柱面扁壳特征件的有限元仿真,特征件表面反映面畸变缺陷的二维评价指标在经过模面补偿后减少90％以上,验证了提出的面畸变缺陷模面补偿方法的有效性.该方法基于数值计算获得理想的模面几何模型,通过改变板料在成形过程中厚度方向的应力梯度控制厚度方向弯矩导致的面畸变,为模具在设计阶段对板料成形后的面畸变缺陷进行控制提供了依据和解决方案.     

改进的等效拉延筋阻力模型及其应用

提出了一种改进的等效拉延筋阻力模型，采用三维有限元分析方法对客货箱右／左后门柱内板连接板的拉延成形工序进行模具设计和毛坯几何形状的优化。结合改进的等效拉延筋阻力模型，采用非线性约束优化算法对拉延筋结构进行了优化设计。根据有限元分析和优化设计结果进行实冲实验可得到质量良好的覆盖件产品，并且其典型截面的厚度分布与实验结果吻合良好，证明了改进的等效拉延筋阻力模型能准确反映板料通过拉延筋时的摩擦和弯曲阻力。     

拼焊板在车身覆盖件冲压成形中的研究进展

概括了拼焊板在车身覆盖件冲压成形中应用所涉及的技术环节，综述了在这些技术领域中的研究进展；简要介绍了国内外在拼焊板冲压成形应用研究方面的最新成果；讨论了在应用研究中仍存在的问题和进一步的研究发展方向。     

板料成形中的新型可控压边力技术研究

板料成形中,压边力是控制板料流动的重要因素。前人大量的研究表明,在拉伸成形的不同行程施加合适的变压边力(VBHF),可有效避免板料成形中起皱和破裂的缺陷。文章基于压边力成形窗口的定义和分析,提出新的控制目标,并采用PID闭环控制策略来优化不同冲压行程中分块压边圈上的压边力。针对一个具有不同角部半径的盒型件进行了闭环的变压边力优化模拟,得到其不同位置的分块压边圈随行程变化的最优压边力曲线,并在变压边力压机上进行实验验证,结果表明,使用铝合金板料并在恒定压边力下难以成形的盒形件,在最优变压边力下成功成形。     

基于Hough变换的双球冲球心精确定位技术研究

双球冲成形是常用的材料性能实验，其形状复杂，虽然内外为圆形，但不一定是同心圆。为了保证对其定位的准确性和快速性，在硬件定位的基础上，采用重心定位结合改进的Hough算法来实现，即借助先验知识，从参数空间入手，缩小Hough变换参数空间中圆心坐标和半径参数的范围。加快了执行速度，大大减少了内存利用，提高了检测精度，使得系统满足实时检测的需要。