浅谈南方CASS软件在水文测站考证测验河段平面图绘制中的应用

文章通过介绍使用南方CASS软件绘制测验河段平面图所用到的二次开发方法及使用技术要点,完整的阐述了南方CASS软件绘制测验河段平面图的技术优势及应用价值。     

改性柚子皮生物炭吸附亚甲基蓝性能研究

采用硝酸-高锰酸钾活化法对制备的柚子皮生物炭进行改性处理，并将其作为吸附剂探究了其对亚甲基蓝的吸附性能。通过静态吸附实验考察了亚甲基蓝溶液的pH、初始浓度、吸附时间、吸附温度、吸附剂投加量等条件对吸附效果的影响，并确定了该吸附过程的吸附动力学、吸附等温线和吸附热力学。实验结果表明，在改性生物炭投加量为0.6 g/L、pH 7、亚甲基蓝溶液浓度为100 mg/L、50℃吸附180 min的条件下，改性生物炭对亚甲基蓝的吸附容量为68.28 mg/g。通过准二级动力学方程和Freundlich方程更好的描述了该吸附过程，同时吸附热力学表明该吸附过程是一个自发吸热过程。     

氧化铈的制备及其对磷酸根吸附性能的研究

首先利用沉淀法制备了吸附剂,XRD结果表明所制备的吸附剂为氧化铈。然后对影响吸附剂吸附的各因素进行考察,并用实验结果进行计算。结果表明该吸附符合Langmuir吸附等温方程,动力学计算,结果表明其符合伪二级动力学方程。本论文结果为氧化铈对工业和农业中的含磷废水进行深度处理提供一定理论依据。     

糙米黄酮的提取及其抗氧化作用的研究

本实验采用乙醇浸提法提取糙米黄酮。首先考察溶剂浓度、料液比、提取温度、提取时间等因素对提取率的影响。在单因素试验的基础上,根据正交试验设计原理,采用极差分析法,对提取条件进行优化。确定糙米黄酮的最佳提取工艺条件为:提取温度60℃,提取时间6 h,料液比为1∶40,乙醇浓度为60%,在此条件下糙米黄酮的提取量为0.556 mg/g。最后,以邻二氮菲-亚铁化学法测定其抗氧化作用。和VC对比,考察糙米黄酮对羟自由基(·OH)的清除能力,结果表明糙米黄酮对羟自由基(·OH)具有较强的清除能力,且在同质量浓度下,糙米黄酮对羟自由基(·OH)的清除能力大于VC对羟自由基的清除能力。     

低附着路面条件的线控转向系统路感模拟与回正控制研究

线控转向取消转向盘与转向车轮之间的机械连接,车辆转向阻力矩无法直接反馈给驾驶员。在分析传统车辆路感产生原理的基础之上,利用电流传感器测得的转向电机电流来等效路面负载,实现对线控转向系统路感的自行设计。通过建立线控转向系统模型并利用回正力矩信息,考虑车辆自回正力矩在低附着路面上会显著降低的特点,提出一种新的回正控制策略,该策略运用扩展卡尔曼滤波算法,对路面附着系数进行估计,并根据不同的路面附着系数来设计不同的回正电流,以使得所设计的线控转向系统在各种路面上都具有较好的回正性能。最后,对所提出的方法进行仿真和硬件在环试验分析,其结果表明,所设计的路感能够很好地满足驾驶员的操纵需求,并且所设计的回正控制策略在低附着系数路面上能够明显改善驾驶员对路感的感知。     

山溪性河流中SVR手持电波流速仪流速系数率定

为了降低山溪性河流流量测验难度,提高SVR手持电波流速仪测量山溪性河流流量的精度,利用黑里河西泉水文站连续2 a的高、中、低水位流量观测数据,对西泉站SVR流速系数开展了率定研究。通过主成分分析、回归分析、系数精度评定等研究方法对西泉站SVR流速系数的影响因素及率定过程进行了探索。研究结果表明:①水深与西泉站SVR流速系数相关性较强,风力与西泉站SVR流速系数相关性很弱,应按水位级开展SVR流速系数率定;②西泉站高、中、低水位级流速系数分别为0.85,0.80,0.77,经分析评定率定结果准确、可靠。研究方法可为山溪性河流SVR流速系数的选取与率定提供理论支持。     

万合永水文站电波流速仪水面流速系数比测分析

文章通过对比观测、率定分析得出了不同量级洪水在不同风速下的水面流速系数,并将取得的成果资料在今后测验中投入使用。     

再生塑料带加强水泥-土壤-粉煤灰混合料的力学稳定性

对以消费后的牛奶瓶或水容器获取的再生塑料带(高密度聚乙烯)加强土壤—水泥—粉煤灰混合料力学性能试验研究进行评价。最初的研究动机是想通过创新在土工及路面应用中拮取几种废弃材料展开再生利用研究。研究的具体目的：(1)评估材料的抗压、抗拉及抗挠强度；(2)确定再生塑料带在提高混合料的韧度特性方面的有效性。由于以水泥加固的材料的抗拉强度不够，试验程序主要采用系列特殊测试仪器在有不同水泥、粉煤灰和再生塑料带含量的混合料上进行了劈裂抗拉及抗挠试验。为了对试验结果做比较。所有试件都以恒定干密度备料。为了量测试件在正交方向因压缩荷载而导致的径向变形量。通过固定两个水平线性差动变量器(LBDTS)，对劈裂抗拉试验ASTMC496标准程序作了少许修改。这种修改可适用于对混合物峰后韧度特性的评价。对有些试件。还在与荷载面正交面的中间设有一应变仪，以使试验结果与LBDTS测得的结果相关。所有的试验均采用一具有变形控制功能的90kN通用试验机进行。试验数据表明以粉煤灰比例为4％-10％和以长19mm或38mm塑料带比例为0.25％-0．5％加固后的土—水泥基(体)质可达到最大抗压强度7000kPa，劈裂抗拉强度l000kPa及抗挠强度1200kPa。这些强度值域适用于公路路面高标稳固底基层。文中提出的无量钢韧性指数可用于对峰后区域的加强效果进行量化。文章指出采用纤维加筋。对提高混合料峰后承载能力明显的同时也提高了抗断裂性能。文末总结了含再生材料的贫水泥混合料可作为土木工程建设的比选材料，其发展前景十分光明。     

碳酸镧的制备及其对磷酸根吸附性能的研究

首先利用碳酸氢钠溶液和氯化镧溶液反应制备碳酸镧,然后考察磷溶液pH值、磷溶液初始浓度、吸附时间和吸附温度对碳酸镧吸附磷酸根吸附性能的影响。结果表明在pH值为2,磷溶液浓度为95μg/mL时,碳酸镧吸附量达到最大值为13980.33μg/g。进一步计算表明该吸附符合Langmuir吸附等温方程和伪二级动力学方程。     

氢氧化镧对磷酸根吸附性能的研究

本研究以La(OH)3作为研究对象,考察其吸附容量和影响其吸附效率的因素;分别对磷初始浓度、pH、吸附温度和吸附时间进行考察,并确定最佳的吸附条件。该吸附剂的吸附容量随pH变化显著,在pH值=3附近达最大值;最佳的磷初始浓度是100 mg/L;在12h达到最大吸附容量,之后无明显变化。吸附等温线较符合Langmuir方程,吸附剂吸附属于单分子层吸附;其动力学模型较符合伪二级动力学方程。