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为解决在进行多源局部放电脉冲分类时因等效时频特征分布重叠而导致的脉冲无法有效分离的问题,提出一种基于t-SNE与CFSFDP算法的局部放电脉冲分类技术。该技术首先通过一种相位同步装置同时采集放电脉冲信号与其对应的相位信息,以单一放电脉冲的时频谱图作为对象,通过t-SNE算法对频谱数据进行降维,再对降维结果进行CFSFDP聚类,最后结合由相位同步装置采集到的相位信息对不同放电脉冲的PRPD谱图进行重构进而进行下一步分析。实验结果表明,基于t-SNE与CFSFDP的方法能有效地将不同放电脉冲进行分类,结合相位同步装置重构出的PRPD谱图符合放电特征。 相似文献
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载荷谱表示了车辆动力传动系统及其辅助系统的载荷特性.在时间域中,载荷谱样本数据与加载在发动机功率输出端的负载或传动系统相关.它是一个典型的随机过程.所以要获得这些数据必须经过很多次的实车实验,建立一套专门的数据处理系统来分析处理这些信号.我们现已建立起一套这样的数据处理系统,该系统的硬件是基于SHARC ADSP-2106X而设计的,是一种32位的数字信号处理器.软件系统是一种函数式的命令格式的设计方式.并且建立了专门的数据分析方法,该系统还可适用于其它发动机研究的随机信号处理. 相似文献
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发动机试验中转速的测量是关系到试验台控制是否稳定、功率测量是否准确的关键因素之一,通常是通过安装在发动机主动轴的齿轮盘上的磁电式传感器作为信号,经过信号放大、光电隔离、电平转换等处理后输入到系统的输入接口.为得到被测物理量的具体值,需测量这些脉冲信号的频率.根据脉冲计数来测量转速的数字测量方法有下列三种在规定的时间间隔内,测量所产生的脉冲数来获得被测速度值,这种方法称为M法测量相邻两个脉冲的时间来确定被测转速的方法叫T法测速同时测量检测时间和在此检测时间内脉冲发生器发送的脉冲数来确定被测转速的M/T法.文章对这三种测速方法的原理、测速分辨率、精度和检测时间等作了详细的分析计算,得出了这三种测速方法各自的使用范围和存在的问题,由此提出了一种更合理、使用范围更广的测速方法--变M/T法.本文对变M/T法测量转速的原理以及技术指标作了详细的计算,司时给出了变M/T法测速的硬件电路和软件实现方法,说明了此方法的优越性和合理性. 相似文献
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目前,电力用户用电信息采集终端的功能检测主要采用人工插接RS-232端口,建立检测装置与终端本地通信的方式为主,虽然该方式成熟可靠,但存在检测效率低下和难以实现自动化操作等问题。因此,本文提出扩展采集终端RS-485抄表辅助端子功能,用以实现RS-485抄表口为采集终端本地通信口,开启RS-485辅助端子本地通信和参数设置功能的方案。该项研究巧妙解决了目前制约采集终端通信硬件端口自动化接驳和同时实现本地通信的技术瓶颈,因此,具有重要的突破性意义,也为推动实现采集终端的自动化检测系统定型和推广应用提供了可靠的解决方案。 相似文献
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给出了高压三相组合互感器的工作原理,并以三相组合互感器的电流单元为例先给出了其单相检定方法和试验结果。针对高压三相组合互感器的结构特点,提出了采用三相法模拟实际工作状态下对高压三相组合互感器进行检定,并给出了试验结果。由两种方法比较可知所所提出的三相法能准确检定出高压三相组合互感器中电压元件和电流元件实际运行中相互影响带来的误差,比单相检定方法更能真实反映高压三相组合互感器实际工作的真实误差情况。 相似文献