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91.
曝气生物滤池工作性能与滤层高度的相关性   总被引:8,自引:0,他引:8  
研究了中试规模的上向流曝气生物滤池(UBAF)处理生活污水时,滤层高度与工作性能的相关性。结果表明:当水力负荷超过3.0m~3/(m~2·h)时,COD_(Cr)、NH_4~+-N的去除率均与滤层高度呈正相关;当水力负荷低于3.0m~3/(m~2·h)时,COD_(Cr)的去除率只与滤池下部滤层高度呈正相关,在滤池上部滤层处几乎保持不变,而NH_4~+-N的去除率则与滤池上部滤层高度呈正相关。在所有水力负荷工况下,SS的去除率均与滤层高度无相关性,且80%以上的SS被反应器最下部0.9m高的滤层所截获。  相似文献   
92.
93.
中小型电力变压器及干式变压器的双目标最优设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出在变压器节材、节能的双目标最优化设计中,有效材料费用比、损耗比及负载率是三个重要因素,在负载率一定的条件下,合理调整变压器的有效材料费用比及损耗比是实现变压器最经济设计的有效途径。文中针对中小型电力变压器及干式变压器,较深入地讨论了在不同负载率情况下变压器最经济设计的条件及设计方法,给出了变压器最经济设计的判据。几个优化设计实例表明,采用以上设计原则进行变压器的优化设计可以收到明显的经济效益。  相似文献   
94.
在现实生活中大多数多目标优化问题都随时间变化,这就要求优化算法在时间约束内快速找到动态变化Pareto最优解或Pareto边界.基于此,提出一种基于多种群协同的动态多目标粒子群改进算法,旨在利用多种群竞争和协作两种模式互相配合,从而达到快速高效求解动态多目标优化问题的目的,多种群竞争模式主要任务是对解空间进行“勘探”搜索,当竞争失效后,自适应切换到协作模式对解空间进行“开采”搜索.通过对多种群协同搜索概率分析,证明多种群相比单种群具有更高的搜索效率,通过对3类动态多目标测试函数仿真,验证了改进算法的有效性;最后将该方法应用于动态系统PID控制器的参数整定上,得到了较优的控制参数,取得满意的控制效果.  相似文献   
95.
非匹配离散系统无抖振鲁棒准滑模控制   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究离散准滑动模态的鲁棒性恢复和抖振削弱问题。针对一类同时含有匹配建模误差和非匹配外界干扰不确定离散系统,设计一种基于解耦干扰补偿器的鲁棒准滑模控制方案。为保证系统的鲁棒性,针对非匹配外界干扰设计一种改进的解耦干扰补偿器,估计误差有界收敛。通过引入幂次函数设计鲁棒离散准滑模控制器,消除系统抖振,给出切换函数准滑模带,并证明了闭环系统离散准滑动模态的稳定可达性。最后通过仿真验证了所提出控制方案的有效性。  相似文献   
96.
本文阐述了步进电动机 CAD 中齿层磁参量数据库的建立及应用。在 IBM-386个人计算机上对175种齿层尺寸下的齿层磁场采用有限元法进行求解,建立起一个较大规模的齿层数据库。文中还介绍了数据库的调用方法,并给出了数据库的应用实例。利用本文建立的齿层数据库可快速、精确、方便地进行步进龟动机的设计及研究。表明步进电动机的齿层比磁导计算方法已进入工程实用化阶段。  相似文献   
97.
姚宏  王宗培 《微特电机》1990,(2):6-10,28
五相混合式步进电动机具有优异的运行性能,研究该电机的设计具有重要意义,本文采用较精确的数学模型及计算方法,对五相混合式步进电动机的转子齿数、齿层尺寸、铁芯长度宽、极身度、定子轭部高度及励磁绕组安匝数等参数进行了比较全面、系统和深入的研究,给出了这些参数合理取值,为五相混合式步进电动机的最优设计奠定了基础。  相似文献   
98.
生物反应器去除COD、氨氮和油的中试研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
马放  姚宏  黄鹏  李圭白 《工业水处理》2003,23(10):39-42
研究了一体式固定化生物活性炭(IBAC)反应器在炼油废水深度处理中的除污染效能,采用常规方法通过多次由富营养到贫营养的驯化,筛选出除COD、氨氮和油的工程菌,通过连续循环固化后进行试验研究。试验结果表明:当水力停留时间为40min时,反应器对COD、氨氮和油去除率均>90%,出水满足循环冷却水的用水要求,为炼油工业废水深度处理开辟了一条简捷的新途径。  相似文献   
99.
王力尚  田三川  郭宇  姚宏 《施工技术》2012,41(18):81-85
结合迪拜天阁项目明框式玻璃幕墙施工,首先介绍了脚手架和电动吊篮的应用技术和建筑结构校核修正措施。然后阐述了玻璃、铝框、膨胀螺栓、密封胶等幕墙材料的性能检测试验等质量控制措施。最后总结了玻璃幕墙安装过程中空间定位、立面垂直度校核等测量要点以及玻璃幕墙安装流程和隐蔽工程验收要点,保证了幕墙工程顺利安全施工。  相似文献   
100.
数控车床床身静动态优化设计研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
针对NC40数控车床的结构特点,对床身结构进行了设计并在Pro/ENGINEER中建立了三维模型,利用Pro/MECHANICA对模型进行静动态分析,给出了受力、变形云图、床身的前4阶固有频率和相应振型,并指出床身设计过于保守需要优化,床头箱是床身的薄弱环节。最后进行了灵敏度优化、强度优化和减重优化,优化后床头箱强度增加,总重减少了31.002 kg,为实现车床床身的有限元分析和优化设计提供了可借鉴的方法。  相似文献   
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