考虑N-1安全网络约束的输电网结构优化

输电网结构优化是控制输电阻塞的手段之一。且当负荷处于较低水平、系统裕度较高时,也可以通过结构优化提高设备的利用率。为了在开断部分线路的同时保证系统安全性,建立考虑N-1安全网络约束的输电网结构优化模型。通过对可开断线路潮流方程进行线性化,将原有模型转化成混合整数线性规划形式。为了应对负荷的短期波动及风电出力不确定性对电网结构优化结果的影响,采用吸引子传播(AP)聚类算法构建不同的运行场景。以修改的IEEE-RTS 24节点系统为例对所提模型进行验证和分析,结果表明,在满足一定的安全约束条件下,断开某些输电网线路可以减轻输电阻塞、降低系统的运行成本、提高线路的负载率水平。     

监测点优化配置下考虑谐波约束的多节点分布式光伏最大配置方案研究

随着中国分布式光伏渗透率不断提高,其对配电网谐波的影响也越发严重。通过研究系统中谐波监测点的最佳配置,并以对谐波监测点处谐波影响最小为目标提出了多节点的分布式光伏配置方法,从而降低分布式光伏对配电网谐波影响。首先根据单节点接入分布式光伏发电(Distributed Photovoltaic Generation,DG)达到极限时全网其余各节点是否可观测到该节点产生的谐波,定义了谐波监测范围,进而利用敏感因子法以监测点数量少和监测范围全覆盖为目标,计算了谐波监测点的最佳配置方案。此后,以监测点谐波含量最少及系统光伏最大消纳为目标,使用粒子群算法计算得到了分布式光伏配置方案。通过上海某配电系统算例,验证了方案的有效性。     

基于优先级权系数法的架空线路入地改造控制算法

在判断矩阵分析法的基础上,利用多目标权系数组合赋值方法将其改进,得到定量评价多对象优先程度的优先级权系数法,并将其应用于架空线路入地改造的控制规划中.该方法可全面地、有层次地对入地改造中的各种必要因素进行优化量化,依据数值结果规划架空线路的入地改造顺序,避免人为决策的主观性.浦东新区架空线路控制及入地改造的工程实践证明了该方法的有效性和先进性.     

基于最小二乘加权融合集成神经网络的电力变压器故障识别

提出了一种基于最小二乘加权融合集成神经网络的变压器故障识别新方法.首先对色谱分析法检测到的特征气体含量进行数值预处理,提取出故障识别所需的6个特征量,再应用5个不同结构的BP子网络分别进行识别,接着运用最小二乘加权融合算法对各个子网络的识别结果进行信息融合,最后根据融合结果来识别故障.与单个神经网络识别方法相比,该最小二乘加权融合集成神经网络可在故障特征比较类似的情况下,正确识别故障类型,且该方法的识别结果具有更大的安全间隔空间、可靠性更高.测试结果也表明了这些特征.     

电压稳定极限曲面法向量在无功补偿选址中的应用

合理地选择无功补偿装置的安装地点对于提高电力系统电压稳定性有重要意义。针对传统的失稳模式参与因子选址方法的局限性,提出了一种基于节点注入功率空间中电压稳定极限曲面的法向量指标用于无功补偿选址,并通过理论分析证明了法向量指标指导无功补偿的合理性。对IEEE39节点系统测试结果表明,与传统方法相比,法向量指标可以处理鞍结分岔和极限诱导分岔两类电压稳定临界点情况下的无功补偿选址,具有更大的适用范围。     

基于PSS/E的特高压交流系统等值方法

在对特高压交流系统进行电磁暂态仿真时,为了简化系统通常需要在保证待保留系统边界节点短路容量恒定的条件下对外部网络进行等值。传统等值方法要对边界节点进行逐一短路,获得与边界节点数目相同的节点电压方程,根据节点电压方程组联立求解得到节点导纳矩阵。当边界节点较多时,方程组维数较大,计算过程繁琐。利用PSS/E软件中SCEQ模块,对特高压浙北—福州工程投产后的华东电网进行等值,将特高压系统作为研究系统,将500kV系统等值为接入特高压中压侧母线的发电机及其互阻抗。通过等值前后无功调压灵敏度和边界母线短路电流对比,验证了等值方法的正确性。     

限制短路电流水平的220kV电网规划方法

随着系统装机容量和负荷的不断增长,220kV电网所面临的短路电流越限问题日益凸显。从网架结构规划上限制系统短路电流水平,既要考虑与上级500kV相配合,避免电磁环网,分区分片运行;又要考虑对下级系统的供电可靠性,能够满足N-1原则。本文以系统阻抗矩阵出发,计及故障限流器及断路器遮断容量的优化配置,提出了考虑短路电流约束的双层网架规划模型及其相应求解方法,随后以华东某地区实际网架作为算例进行了2030年的网架规划,验证了所提出规划方法的可行性。     

输电网柔性规划研究综述

柔性规划方法是电力市场环境下输电网规划研究的重要方向,它与传统规划方法存在区别。文中比较了柔性规划和传统规划的不同,对国内外已有的电网柔性规划方法进行了较为全面而系统的综述;最后,对电力市场环境下输电网规划研究的发展方向提出若干建议。     

模糊组合预测在中长期负荷预测中的应用

本文介绍了模糊组合预测对电力系统中长期负荷预测的方法和冗余方法在组合预测中的应用,以实际预测为例,给出预测分析过程和结果.分析表明该方法能综合各种方法的优点,给出一个预测区间,更符合负荷预测的客观实际.     

高速磁悬浮列车系统的谐波分析

高速磁悬浮列车系统的谐波是一种典型的强非线性、冲击性电力负荷,是一重要的新类型谐波源,在没有补偿措施时,它会带来较严重的电网谐波问题。介绍国内外高速磁悬浮列车系统谐波问题的研究进展,通过建立谐波分析模型对上海高速磁悬浮列车牵引供电系统进行了深入的分析。通过对半控双三相12脉冲整流器的电流波形分析和傅立叶级数展开,得出系统的主要谐波成分。分析结果显示,在没有谐波补偿器的情况下,上海高速磁悬浮列车系统产生的谐波已超过我国有关的谐波国家标准。还介绍了上海高速磁悬浮列车系统的动态补偿器。